大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到本田的CRV，作為本田最暢銷的車型之一，常年霸占著銷量榜的前幾位置，不得不說，經過這么多年的更新換代之后，這款車依舊是大家青睞和支持的對象，作為23款的新車型，這款車產品力到底怎么樣？中配版的1.5T兩驅臻享版 7座值不值23萬的價格？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

23款CRV 240TURBO兩驅臻享版7座

23款本田CRV 240TURBO 兩驅臻享版 7座指導價為23.19萬元，定位緊湊型SUV。外觀方面，全新CRV在外觀上給人脫胎換骨的變化，整體的設計更加耐看。前大燈變的細長，六邊型中網的面積也增大了，網狀的進氣格柵也比較運動，看起來硬朗了很多，車身側面的設計也很樸實，沒有復雜的腰線，看起來也比較修長，大氣。符合絕大多數人的審美；車尾方面采用了L型尾燈的布局，尾燈跟車尾融合的也非常和諧。車尾下方是雙邊單出的排氣口，視覺上也很運動。

23款CRV 240TURBO兩驅臻享版7座側身

內飾上同樣具有與外觀一樣的特征，那就是耐看。在設計上采用了與全新思域類似的風格，貫穿式的中控臺，蜂窩狀的空調出風口，懸浮式的大屏幕。本田的這套家族設計雖然看習慣了之后會感覺缺乏新鮮感，但設計簡潔明了，成熟耐看。我覺得已經非常成功了。 懸浮式中控大屏幕的尺寸達到10.1英寸，它的顯示效果相當不錯，反應速度也很快。總之，內飾方面，這次升級還是比較明顯的。

23款CRV 240TURBO兩驅臻享版7座內飾

配置上，這臺車作為1.5T的中配車型來說，還是非常豐富的，安全性方面給到了7個安全氣囊，并線輔助，車道輔助系統，主動剎車，預警系統，前后駐車雷達和360全景影像等配置，操控方面給到了全速自適應巡航，3種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等配置，輔助駕駛等級也達到了L2級別，內部配置還有HUD抬顯，前排座椅加熱，AR實景導航，車載藍牙，手機互聯，語音識別，OTA車聯網，無線熱點等主流配置，其他方面還有主動降噪，無鑰匙進入和啟動，LED光源，后排隱私玻璃，自動空調等配置。

23款CRV 240TURBO兩驅臻享版7座中控屏特寫

空間上，這臺車的車身尺寸為4703*1866*1680，軸距為2701，第三排是可以坐人的，但我覺得沒必要，和這個級別所有提供第三排的車型都一樣，CRV七座版的第三排空間僅限寵物與小孩，地板高，座墊短，成年人坐進去很別扭，而且第三排豎起之后，剩下的行李空間也相當緊張。除了第三排以外，CRV其他座位的空間都很充裕，儲物空間也很豐富，充分體現了本田利用空間的功力；動力上，這臺車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機并匹配CVT變速箱，最大馬力為193匹，最大扭矩為243牛·米，從靜止到起步的階段，是緩慢給油的，爆發力差點意思。但是在中后段的提速還是夠的，比較線性，不是很激烈的那種駕駛感受，也比較符合它的定位。

23款CRV 240TURBO兩驅臻享版7座后排空間

最后，大李總結一下：關于23款本田CRV 240TURBO 兩驅臻享版 7座，我先說說優點方面，首先是外觀方面，我覺得是CRV歷代以來最有氣質的一款吧！非常大氣，看起來很有力量但又不失穩重感；其次新車尺寸方面也比老款要大上一圈兒，7座的布局，雖然三排有點急促，但是空間靈活度更高了；租后就是配置豐富和動力輸出平順了，這也是這款車的賣點之一；而不足之處主要是第三排空間確實狹小，其次是隔音一般，發動機噪音有點大；接著是底盤表現不理想，最后是動力表現一般，作為一款7座SUV來說，確實有點不足。總之，如果你不在意駕駛體驗的話，這款車型還是不錯的，畢竟各方面都比較均衡，沒有太多短板。

23款CRV 240TURBO兩驅臻享版7座后備箱空間

大家覺得本田CRV 240TURBO 兩驅臻享版 7座版車型怎么樣？感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍后繼續來說車。