我們在日常用車中會聽到一個詞語，燒機(jī)油，但是很多車主并不是很清楚到底什么是燒機(jī)油，也不太了解燒機(jī)油的危害有那些。下面小編就和大家一起來聊聊燒機(jī)油。

“燒機(jī)油”

“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。對于車輛而言，燒機(jī)油現(xiàn)象是個十分嚴(yán)重的問題，它不僅會消耗更多的機(jī)油，還會因?yàn)檫^量機(jī)油參與燃燒，使得燃燒室的不完全燃燒變得更多，更加容易形成積碳，使排放超標(biāo)。而除此之外，燒機(jī)油也會影響發(fā)動機(jī)的動力、噪音、油耗等各方面，會發(fā)生怠速不穩(wěn)、加速無力等不良后果，嚴(yán)重的會因?yàn)榘l(fā)動機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，大幅增加維修成本，甚至還會使車輛有事故隱患。

燒機(jī)油的危害如此之大，在日常用車中，我們該怎么判斷車輛是否出現(xiàn)了燒機(jī)油，有哪些現(xiàn)象可以讓我們直觀的發(fā)現(xiàn)車輛不正常呢？

一、冷車啟動時冒藍(lán)煙

當(dāng)你每天初次啟動車輛，發(fā)現(xiàn)汽車排氣管排除一些藍(lán)色的煙霧，而過了一會藍(lán)色的煙霧又消失了，排氣變得正常了。當(dāng)發(fā)生這種現(xiàn)象的時候就說明汽車有輕微的燒機(jī)油了。

因?yàn)檐囕v在停久了，發(fā)動機(jī)在長時間不運(yùn)行的情況下，如果有機(jī)油封閉不嚴(yán)，機(jī)油就會在重力的作用下從氣門油封間隙流入氣缸。這個時候啟動發(fā)動機(jī)，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色的煙霧。

所以當(dāng)你很久沒有啟動車輛，然后再次啟動車輛，發(fā)現(xiàn)汽車尾氣會有一段時間排出藍(lán)色的煙霧的時候，就要及時去檢查，乘早遏制燒機(jī)油，保護(hù)汽車。

二、加速中冒藍(lán)煙

當(dāng)汽車在行駛的過程中，你加大油門的時候，發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍(lán)色煙霧的時候，就說明發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象了。

因?yàn)闊龣C(jī)油現(xiàn)象除了是因?yàn)闅忾T油封密封不嚴(yán)之外，還有可能是因?yàn)榛钊c氣缸壁之間磨損嚴(yán)重造成間隙過大。當(dāng)汽車在行駛中踩油門加速的時候，如果密封不嚴(yán)，車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運(yùn)動的頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，這樣就會產(chǎn)生“燒機(jī)油”了 。

所以當(dāng)汽車行駛過程中，踩油門加速，如果發(fā)現(xiàn)排氣管有冒藍(lán)煙的情況，就說明汽車已經(jīng)在燒機(jī)油了。這個時候就應(yīng)該帶汽車去檢修了。

三、排氣管內(nèi)壁很黑

還有一個簡單的方式可以檢查汽車是否有燒機(jī)油，那就是檢車排氣管的內(nèi)壁，用白紙將排氣管內(nèi)壁擦干凈，并查看排氣管內(nèi)壁是否變黑，如果變黑就說明汽車有燒機(jī)油現(xiàn)象了。

四、機(jī)油消耗過快

以前呢檢查汽車剩余機(jī)油量的方法是用機(jī)油尺來檢測。現(xiàn)在，隨著汽車的科技含量越來越高，各種傳感器和行車電腦的配合，已經(jīng)可以在行車電腦中顯示機(jī)油的油量。通過觀察剩余機(jī)油量也是一個簡單直接的判斷是否燒機(jī)油的方法。如果還沒到保養(yǎng)日期，但是機(jī)油的消耗量卻明顯偏大的話，而這個時候動機(jī)也沒有存在漏油現(xiàn)象的話，那基本上就是出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象了。

以上就是一起玩車總結(jié)判斷汽車燒機(jī)油的現(xiàn)象，如果您的車輛出現(xiàn)了以上的情況的話，就說明您的車輛可能出現(xiàn)了燒機(jī)油，這個時候最好及時去檢修一下，以免給車輛帶來更大的危害。

如何預(yù)防燒機(jī)油

1、避免發(fā)動機(jī)燒機(jī)油總體來說就是使用合格的、合適的機(jī)油，并且定期更換。需要注意的是各國車系發(fā)動機(jī)的設(shè)計理念不同，因此針對不同國家的車型，使用適合自己車輛的機(jī)油型號。

2、行駛超過十萬公里的老車，則需要選用黏度稍高的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。

3、避免經(jīng)常性的急加速及超高轉(zhuǎn)速行駛。長時間超高轉(zhuǎn)速行駛能使?jié)櫥陀湍嗔眩軐?dǎo)致發(fā)動機(jī)活塞的潤滑不良，形成干磨，從而出現(xiàn)磨損燒機(jī)油。

4、有些燒機(jī)油是設(shè)計上就造成的，明明車輛沒有任何故障，機(jī)油的消耗量卻特別大。歐美系發(fā)動機(jī)普遍在密封和精密度方面不如日系發(fā)動機(jī)，所以針對易發(fā)燒機(jī)油情況的發(fā)動機(jī)，平時要注意檢查其工作狀況，定期查看機(jī)油量消耗是否正常等。