作為2021款寶馬8系四門轎跑車的特別版，烈焰典藏版，這款車實在是非常帥氣，裸車價和敞篷版一樣，都是119.8萬（接近120萬），它是寶馬8系中的個性化定制產品，是BMW運動性能和極致豪華的巔峰代表，烈焰紅涂裝的車漆醒目大氣，雙腎格柵較為扁平，兩側為激光大燈組，20英寸的亮黑輪圈，內置紅色涂裝的M復合制動卡鉗，翼子板上的M徽標，代表著運動，限量版“烈焰”專屬標識彰顯與眾不同

車門凹面處理非常鋒利，新車基于四門轎跑車840I XDRIVE專屬打造，車尾仍采用雙邊共兩出的排氣布局，發動機是3.0TL6渦輪增壓發動機，8AT變速箱，帶適時四驅系統，最大功率340馬力（22款為333馬力），最大峰值扭矩500牛米，百公里加速4.9秒（22款為5.2秒）。

車身尺寸5088.1932.1410，軸距為3023MM，360度全景影像，全速自適應巡航，四個電吸門，無鑰匙進入，行李廂帶電動開合和電動感應，帶運動，經濟，舒適三種駕駛模式，自帶整體主動轉向系統。

內飾方面，紅黑雙色個性化定制全Merino真皮內飾塑造出強烈的運動風格，前后排中央扶手，真皮座椅和車內門板上均裝飾有菱格紋設計的大面積擴展縫線，搭配個性化定制的ALCANTARA的墨灰色頂篷。

21款為12.3英寸的全液晶儀表盤，10.25英寸中控屏（22款升級為12.3英寸）車機系統系IDRIVE 7.0的系統，帶16個揚聲器的寶華韋健音響，后排空間雖然不如7系LI，但也足夠寬敞，后排座椅支持按比例放倒。

當年這款車全部落地得130萬+了，也算是國內進口的840I轎跑中，價格最高的四門版本，畢竟850I遠在海外，M8又是高性能8系自居。