MG Cyberster的推出可以說是一次巨大飛躍，它將名爵品牌帶入了純電動敞篷跑車領(lǐng)域。這款車融合了悠久的MG歷史和當(dāng)代電動技術(shù)，以出色的外觀、內(nèi)飾、智能化配置和強(qiáng)大的動力性能為消費(fèi)者帶來了令人振奮的新選擇。目前MG Cyberster正式開啟預(yù)訂，提供3款車型，大訂金額10000元，可享價(jià)值20000元的專屬權(quán)益包以及優(yōu)先提車權(quán)等，它也將在今年底上市，并于2024年出口英國等海外市場。

MG Cyberster的外觀設(shè)計(jì)既是對MG經(jīng)典車型MGB的致敬，又充分融入了現(xiàn)代元素。前臉獨(dú)特而個(gè)性十足，圓形的日行燈和V字形前包圍增加了車輛的運(yùn)動感和空氣動力學(xué)性能。車尾的鴨尾設(shè)計(jì)、箭頭形尾燈和垂直下切的尾部都為這款車增色不少，同時(shí)也提高了其辨識度。

MG Cyberster采用的是軟頂敞篷，車篷由3層特質(zhì)布料組成，在駐車狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)8秒開合。駕駛狀態(tài)下，時(shí)速50km/h以內(nèi)開合時(shí)間為10秒。此外，名爵還為它打造了夸張的剪刀門，采用電動開合，開合角度為30-76度，且可以自由設(shè)定開門角度。

車內(nèi)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，兼顧了科技感和舒適性。運(yùn)動式方向盤、三聯(lián)屏幕和中控區(qū)域的傾斜都有助于提升駕駛體驗(yàn)。MG Cyberster還保留了傳統(tǒng)的按鈕式換擋桿，讓駕駛者更容易控制車輛。內(nèi)飾用料方面，采用了高品質(zhì)皮革和Alcantara材料，為座椅提供了良好的支撐。

動力方面，MG Cyberster提供單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本可選，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。

電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。據(jù)悉，其0-100km/h加速時(shí)間最短為3.2秒。懸架方面，該車采用的是前雙叉臂＋后五連桿獨(dú)立懸架，此外該車還配備Brembo四活塞剎車卡鉗。

MG Cyberster作為一款親民型跑車，在國內(nèi)市場具有廣闊的前景。首先，國內(nèi)的消費(fèi)者對電動車的需求不斷增加，尤其是對于高性能電動車的興趣日益濃厚。MG Cyberster提供了出色的性能和駕駛樂趣，將吸引眾多潛在消費(fèi)者。其次，MG品牌在國內(nèi)市場有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和廣泛的認(rèn)可度。作為中國本土品牌，MG在國內(nèi)市場有著強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，這將有助于MG Cyberster更好地滿足消費(fèi)者的需求。

最后，MG Cyberster的親民型定價(jià)將使更多消費(fèi)者能夠享受到高性能電動跑車的樂趣。相比一些高端電動車型，它的價(jià)格更加親民，將吸引更多消費(fèi)者選擇純電動跑車。