對于緊湊級MPV，小編一直覺得是個(gè)非常實(shí)用的分類，三圍尺寸并沒有比轎車增加太多的情況下，車內(nèi)卻寬敞不少。這樣既滿足了全家多人出行對空間的需求，又不用為車太大而擔(dān)心停車問題。

大眾的途安、起亞的佳樂，以及我們今天的主角豐田逸致，都隸屬這個(gè)分類。

雖然總車長并不夸張，但方正的廂式結(jié)構(gòu)，是有限條件下空間最大化的途徑。方方正正的造型也是絕大部分MPV顯而易見的特點(diǎn)，畢竟空間是這類車型的核心競爭力。

重慶站在售這臺逸致是2014款180E CVT精英版，2015年1月上牌，目前跑了6.9萬公里，年均算下來行駛1萬公里出頭，是個(gè)相對低的使用強(qiáng)度。

四條輪胎都是2019年的，余量基本在90%左右，還能使用很長一段時(shí)間（其它耗材信息也可以查看小程序下方的“耗材清單”）。

從維保記錄來看，它的保養(yǎng)也非常規(guī)律，基本上到時(shí)間點(diǎn)前車主都會去保養(yǎng)，車況養(yǎng)護(hù)得很不錯(cuò)。

白色外觀、米色內(nèi)飾也是常見的居家搭配了，雖然沒有什么華麗的設(shè)計(jì)和用料，但好成色自帶喜人屬性，至少不會讓買家有強(qiáng)烈的買了臺二手車的感覺，這點(diǎn)很難得。

這類皮質(zhì)表面，日常使用隨著手部汗水附著，加上長時(shí)間的接觸，有些車很容易產(chǎn)生光滑發(fā)亮的現(xiàn)象。但這臺逸致并沒有，表面依然是比較啞光的質(zhì)地，摸起來也是低里程車那種比較溫潤的感覺，推測前車主可能是戴套在使用。

儀表放在了上面，好處就是不用低頭，余光瞟一眼就能看到，相當(dāng)于低配版的HUD，盡可能少的讓視線離開路面。

手套箱是上下雙層的設(shè)計(jì)，放些常用的小物件很是方便。不過我看了下里面，并沒有什么經(jīng)常放物品產(chǎn)生的劃痕，只有本說明書孤單地躺在里面。

中央通道旁邊有個(gè)小儲物空間，正好可以拿來放手機(jī)，不過只能按圖中的姿勢放。

USB和AUX接口比較隱蔽，藏在了副駕駛一側(cè)。

不過前車主換了帶藍(lán)牙和倒車影像的車機(jī)，這兩個(gè)接口用到的機(jī)會應(yīng)該不多。

低窗線、A柱三角窗、再加上高坐姿，逸致開起來的感覺就是視野非常好，通透感強(qiáng)。加上車頭也短，所以并不會有啥盲區(qū)困擾，駕駛員開起來對車輛尺寸的判斷也很容易。

從主駕駛下來的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它還有膝部氣囊。

后排是三個(gè)獨(dú)立的座椅，橫向的寬度比較充裕。三個(gè)座椅也都可以單獨(dú)調(diào)整前后和靠背的角度，加上純平的地臺，即便滿載三人，坐起來也輕松愉快。

這個(gè)膝前空間，對于我這種小個(gè)子而言已經(jīng)綽綽有余了。

后備箱輪拱上的杯架還能看到7座車型的影子，所以對于我們這臺五座車而言，沒了第三排的后備箱空間就富裕了一大截。日常使用放些嬰兒車之類較大的物件，完全不在話下。

完全放倒第二排后，進(jìn)深有1.8米左右，空間也純平規(guī)整。別說拉大件物品了，我試了下整個(gè)人躺進(jìn)去都沒問題。

1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在豐田家族里運(yùn)用很廣，雖然給不了啥激情，但勝在穩(wěn)定耐用，后期沒有什么需要操心的地方，這是家用車很重要的一項(xiàng)品質(zhì)。而且我們還提供一年的質(zhì)保，更免去您的后顧之憂。

對于逸致，堅(jiān)實(shí)耐用、省心可靠的家庭后盾是最符合它的角色定位。如果您需要臺能為家人遮風(fēng)擋雨的座駕，那它會是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，而且二手8萬多的價(jià)格已然十分親民。