記者從潮州市方面獲悉，今日凌晨（20日）4時左右，一艘梅州大埔的采沙船沿韓江順流漂下，撞到國家級文物保護單位——潮州廣濟橋。

據潮州廣濟橋文物管理所相關負責人介紹，事發時肇事船只處于無人駕駛狀態。當時船只卡在西七至西八橋墩，事故導致廣濟橋欄桿一定程度破壞，即鉎牛所在橋墩上的北側欄桿被撞落，此外燈飾電線損壞，橋墩應無大礙。目前肇事船只已被海事部門安全拖離。

目前廣濟橋已封閉，停止游客進入。有關部門已到事發現場進一步調查，廣濟橋的受損情況有待專家再確認。

【新聞加點料】

潮州廣濟橋，俗稱湘子橋，古時也曾稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，位于潮州古城東門外，跨越韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙的交通要津，是潮州八景之一，潮汕地區著名文物旅游勝地，也是全國重點文物保護單位。該橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，風格獨特，是我國古橋的孤例，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱中國四大古橋，被著名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

該橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕廣濟橋已是殘破不堪，1958年對全橋進行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁。2003年10月，廣濟橋開始進行全面維修，總體按明代風格為修復依據，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。

文：廣州日報全媒體記者 陳家源

圖：廣州日報全媒體記者 陳家源 通訊員陳錫榮

廣州日報全媒體編輯：沈倩