最近，有位差友后臺投稿，建議我們安利一下全國一卡通。

“ 很多人吐槽去外地旅游坐地鐵公交不方便，就是因為他們不知道這個東西，我在手機(jī)上申請的北京交通卡，在貴陽工作，去湖南出差，到浙江旅游，都可以用 ” 。

想想真是這樣，出游的時候公共交通挺煩。

有些城市，得入鄉(xiāng)隨俗，專門下個 APP 。

每到一個城市就得申請一張新卡，下新 APP ，又是實名認(rèn)證又是保證金的，多少有點折騰。

有些城市吧，你入鄉(xiāng)隨俗，下。。。下哪個 APP ？

雖然這些 APP 都有實用價值，但對于選擇困難癥來說，對吧。。。

有人可能會納悶，我支付寶一掃，不就完事了？

可不是所有的城市都支持支付寶。

長沙作為湖南省會，知名旅游城市應(yīng)該不算小眾了吧？

然而，去年我去長沙玩的時候，還刷不了支付寶，今年前段時間才開始支持 ↓ ↓

所以，今天就來聊聊這張全國通行的全國一卡通吧。

不同于用 APP 掃碼進(jìn)站，你得等二維碼加載出來，這些卡是 NFC 識別，手機(jī)放在感應(yīng)區(qū)，即拿即走，非常方便。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)， “ 全國一卡通 ” 現(xiàn)在支持 336 個地級以上的城市，整個名單嘛，長長滴 ↓ ↓

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簡單截圖一下，讓大家感受一下這 “ 顆粒度 ” ，在很多區(qū)縣公交也是通行無阻滴。

“ 全國一卡通 ” 并不是指某張卡，而是根據(jù)交通運輸部互聯(lián)互通的要求，依據(jù)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)行的一系列 IC 卡。

只要帶有 “ 交通聯(lián)合 ” 標(biāo)識，就是 “ 全國一卡通 ” 。

看下面這張圖你就懂了，左邊是同樣是嶺南通 · 羊城通，左邊的卡有交通聯(lián)合標(biāo)識，右邊沒有，這樣一對比，應(yīng)該很清楚了吧？

是的。。。

其實你可能已經(jīng)擁有它了，只是此前不知道這張卡在絕大多數(shù)城市都能通行。

因為很多城市不會特地去宣傳，這也是為啥，今天世超感覺可以說說這卡 ~

你可以直接在你所在處申請交通卡，實體卡也好，電子卡也罷，只要卡上有交通聯(lián)合標(biāo)識，就能一卡通行。

具體申領(lǐng)方式， iPhone 跟絕大多數(shù)安卓手機(jī)都可以在錢包里申領(lǐng)。

不少地區(qū)都會提供豐富的選擇，尤其是。。。

具體申領(lǐng)過程，以 iphone 為例：

反正是全國通用的，不管申請什么地區(qū)的卡，都全國通用，那，咱全國開挑卡面不過分吧？

不是我說，西藏交通一卡通的卡面真挺好看的。

除了可以挑選自帶卡面外，有些卡片還支持 APP 內(nèi)更換卡面。

國際化大都市，上海，其內(nèi)卷氣息在卡面上也體現(xiàn)的淋漓盡致，雖然初始卡面相當(dāng)一般，但如果你下載了 APP ，可以在 APP 里面更換卡面。

然后再同步到卡包里，一頓操作后，我的錢包里就變成這樣了：

但根據(jù)世超的觀察，目前全國一卡通也有一些局限之處。

雖然能用的地方很多，但畢竟推開普及有個過程，所以還是有些地方不能刷的，像武漢市的地鐵，就還不能用。

另外，各地的卡片會有一些針對性的優(yōu)惠政策，比如杭州通在杭州市內(nèi)最高能享受五折優(yōu)惠，其他地區(qū)的卡在杭州刷可能無此優(yōu)惠。

不過，其實出差旅游的話，一次前后公共交通花費可能也就幾十塊，優(yōu)惠力度有限，所以刷刷完全夠用了。

這個五一，如果覺得下 APP 太麻煩，不妨一試。