最近北、上、廣等12個城市相繼出現(xiàn)了共享雨傘，可是不到3個月，30萬把共享雨傘幾乎全部“失蹤”。在共享單車持續(xù)火爆之時，共享雨傘卻變成了貢獻(xiàn)雨傘，引得人們重新審視“共享”這門生意。從Airbnb共享空間到Uber共享出行，再到現(xiàn)如今的共享衣服、包包、充電寶等等，現(xiàn)在可以共享的東西比你想象的更多，但是這真的很賺錢嗎？

共享空間

被譽(yù)為共享經(jīng)濟(jì)鼻祖的Airbnb已經(jīng)把觸角伸向了全球，在今年完成了逾10億美元的F輪融資，估值達(dá)到310億美元。Airbnb的風(fēng)靡也成功把“共享空間”的模式推廣了出去。

美國共享辦公空間公司W(wǎng)eWork就是“共享空間”的又一個成功典例，它2010年創(chuàng)立于美國，目前已經(jīng)在12個國家、32個城市設(shè)立了100多個辦公地點(diǎn)。Wework租下寫字樓，然后分隔成單獨(dú)的辦公空間，以更高價格出租給創(chuàng)業(yè)公司，聽起來和普通物業(yè)公司沒差，但是它不僅提供辦公場所，還能給你一個全球化的社區(qū)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。Wework會員可以互相溝通合作，共享服務(wù)、、市場資訊等，大大節(jié)省創(chuàng)業(yè)公司的運(yùn)營成本。

中國創(chuàng)業(yè)者把“共享空間”的腦洞挖得更深，北京出現(xiàn)了“共享睡眠”太空艙，就像膠囊旅館一樣，2平方米的狹小空間配備了一次性的床單、毛毯、耳塞等，30分鐘起睡、0.2元/分鐘。這樣的服務(wù)得到了上班族的歡迎，午休小憩找到了合適地點(diǎn)。不過也有很多人吐槽睡眠體驗(yàn)不佳，空間密閉、藍(lán)色燈光、隔音差都是困擾。

共享物品

“共享經(jīng)濟(jì)”中最常見的就是物品的共享，除了單車和雨傘之外，越來越多意想不到的東西也加入了共享的行列。

2009年創(chuàng)立的Rent the Runway是在線服裝租賃鼻祖，把共享概念帶到了時尚圈。最初主要面向聚會、晚宴、婚禮等低頻次活動場合的禮服配飾的需求，共享價格通常是銷售價的20%。隨著會員增多，Rent the Runway開始提供日常通勤服飾，去年還推出了139美元包月服務(wù)，用戶可以隨時租賃三件服裝或首飾，免運(yùn)費(fèi)，不限次數(shù)更換。Rent the Runway聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Jennifer Hayman表示，女性可以通過這一服務(wù)認(rèn)識到更多設(shè)計(jì)師品牌。其實(shí)，重點(diǎn)是花錢少還能穿得美，你不心動？

在國內(nèi)，這陣子鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的共享物品是充電寶。王思聰微博上說共享充電寶如果能成功，他愿意直播。不過5月初，共享充電寶行業(yè)內(nèi)總?cè)谫Y額已逼近12億元人民幣，坐等好戲。除此之外，共享籃球也出現(xiàn)在了公共籃球場邊，其通過電子儲物柜實(shí)現(xiàn)掃碼取球。

共享任務(wù)

無論是共享空間還是共享物品，都是實(shí)體的共享，而共享任務(wù)則略有不同。

美國的TaskRabbit是一個任務(wù)發(fā)布和認(rèn)領(lǐng)形式的社區(qū)網(wǎng)站，被視作是“共享任務(wù)”的典型。任務(wù)發(fā)布者TaskPosters通過這一平臺發(fā)布需求，任務(wù)兔子TaskRabbits則領(lǐng)取任務(wù)，完成后可獲得相應(yīng)報(bào)酬。任務(wù)的種類五花八門，有跑腿、搬家、組裝家具等等，而經(jīng)過注冊的任務(wù)兔子通常是退休人員、全職爸爸媽媽等，Taskrabbit會對他們進(jìn)行簡單的背景調(diào)查和工作能力評估，任務(wù)發(fā)布者可以通過這些資料進(jìn)行選擇。感覺這不僅為日常生活提供了便利，還是再就業(yè)的一個方式。

另一家美國公司DoorDash作為一個專業(yè)送外賣的平臺，也利用了“共享任務(wù)”的模式，因?yàn)樗麄儧]有一個自家的配送員，而是采用社會化的配送方式。在DoorDash手機(jī)端有個“become a Dasher”的入口，用戶只要填寫自己郵箱、姓名、電話等詳細(xì)信息后就能申請成為配送員，想送的時候就接一單。DoorDash會為配送員提供路線規(guī)劃，保證配送員效率和送達(dá)餐品的及時性。

全球頂級戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布共享經(jīng)濟(jì)報(bào)告指出，至2018年，全球共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到5200億美元（約36000億元人民幣）。

共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，這毋庸置疑，但是提供共享服務(wù)的商家并不一定都賺錢。Airbnb和Uber都是年流水達(dá)到100億的國際大公司，但是它們并沒有預(yù)想中的那么賺錢，甚至在虧損。Airbnb每一筆交易向租客征收房租總額的6%～12%作為傭金，而公司不用支付額外的房間維護(hù)、打掃費(fèi)用。他們2008年創(chuàng)立以來一直負(fù)債累累，直到2016年下半年才完成盈利目標(biāo)。而Uber則更慘，創(chuàng)立至今始終虧損，2016年?duì)I收高達(dá)88億美元，其中77%付給了司機(jī)作為報(bào)酬，但是運(yùn)營成本和司機(jī)補(bǔ)貼的費(fèi)用超支，以及連續(xù)的丑聞卻造成了28億美元的虧損。

而除了商家之外，參與共享服務(wù)的人們（例如Airbnb房東、Uber司機(jī)、Taskrabbit任務(wù)兔子）賺到錢了嗎？貸款提供商Earnest的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，就美國來說，約1/4的美國人在此類平臺上賺取外快，但是85%的人靠共享服務(wù)賺的錢低于500美元，像Uber司機(jī)的月收入基本都在100美元以下。