來源：中國新聞網

常泰長江大橋跨江連接江蘇常州與泰州兩市，全長10.03公里，公鐵合建段長5.3公里，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道。常泰長江大橋主塔由基礎和塔身兩部分組成，基礎為臺階型減沖刷減自重沉井，塔身分為下塔柱、中塔柱和上塔柱三部分。陳暐 攝

常泰長江大橋跨江連接江蘇常州與泰州兩市，全長10.03公里，公鐵合建段長5.3公里，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道。常泰長江大橋主塔由基礎和塔身兩部分組成，基礎為臺階型減沖刷減自重沉井，塔身分為下塔柱、中塔柱和上塔柱三部分。陳暐 攝

針對主塔體量大、構造復雜、技術含量高、施工難度大、安全風險高等施工特點，中鐵大橋局項目部積極優化施工方案，保證工程質量和安全。

針對主塔體量大、構造復雜、技術含量高、施工難度大、安全風險高等施工特點，中鐵大橋局項目部積極優化施工方案，保證工程質量和安全。

當天吊裝的為上塔柱10個節段中的最后一個，造型像一顆鉆石。

當天吊裝的為上塔柱10個節段中的最后一個，造型像一顆鉆石。

常泰長江大橋為長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。

常泰長江大橋為長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。