高速遇到區間測速，明明限速120km/h，平均通過時速只有110km/h，為什么還被拍超速呢？如果說你連區間測速的拍攝原理都還不知道的話，那活該被扣分罰款。

新交規執行后，超速10%以內只警告不扣分罰款，而超速10%-20%以內，只罰款不扣分，也就說遇到限速120km/h的路段，跑143km/h也不會被扣分，那為什么平均時速110km/h就被扣分罰款了呢？

想要不超速，我們必須要了解區間測速的原理，經過區間測速的起點，會被拍一張照片，記錄你的車速，經過的時間，經過區間測速終點時，同樣被拍一張照片，記錄你的車速和經過的時間。然后測速系統會用區間測速的長度除以你通過區間測速所用的時間，就是你通過區間測速的平均車速。比如，區間測速長60公里，限速120，通過區間測速的時間大于30分鐘，就不超速，小于30分鐘，就超速，如果超速了，再作出相應的處罰。

區間測速可并不是只處罰平均車速超速的車輛，在經過起點和終點測速攝像頭時超速也會被處罰，起點 終點 平均車速都超速的話，只處罰超速數值最大的違章。

大家有沒有發現，不少的區間測速中間會有服務區，那么期間進入服務區，汽車通過區間測速的平均車速會很低，就不會超速違章，很多朋友會耍小聰明，中間去服務區休息調整一下，回到高速上就玩命跑，體驗一下飛的感覺，即使開的再快，平均車速也不會超速；如果你也這么想，那就大錯特錯了，很多高速路段時有不少固定測速和流動測速點的，甚至有些警車上面也有測速攝像頭，如果說你在高速上放飛自我跑到了一百六七，而沒有注意到流動測速，那可就慘了，高速限速120km/h，你的瞬時車速達到160km/h，超速41%，即使區間測速內的平均車速只有110km/h，可你的超速行為被流動測速攝像頭拍到了，同樣會被扣6分。

開車跑高速時，我們要利用好交通法，超速10%以內只警告不處罰，限速120km/h路段，我們可以頂著130km/h跑沒問題，但我建議大家通過區間測速時，不要因為前期車速慢，后期就超速行駛，雖說平均車速不會超，可遇到流動測速或固定測速，那可就完蛋了。