【大河報·大河財立方】（記者 陳詩昂）5月5日0時起，河南將對鄭州、開封、蘭考間和鄭州、航空港區間相關高速公路通行費實施政府購買服務，符合條件車輛免費通行。

政策一出，鄭州、開封各界紛紛為免費通行政策點贊。但此次鄭州購買服務免費方式由之前的“通過免費路段即免”，調整為“經免費路段，且出入口為免費站點”才能享受免費政策，又讓不少鄭州籍ETC小客車車主感到困惑。

有車主在問：走了一段收費高速，但出入口都是免費站點，還免費嗎？也有車主關心：從鄭州西邊的免費站點上，途徑免費路段，再從開封的免費站點下，按新政策是不是要收費？

4月29日，大河報·大河財立方記者經向河南省交通運輸廳方面確認，首先，享受鄭開蘭、鄭港間免費通行政策，必須同時符合途經高速全部為指定免費路段，出入口全部為免費站點，才能享受相應免費通行政策紅利。

其次，需要提醒的是，鄭開蘭、鄭州（含鄭港）免費通行政策相互獨立，并不互通。

什么意思？舉個例子，若從鄭州西部、南部區域上高速去開封，“一站直達”是不免費的。要最大化享受高速免費政策紅利，需在鄭州高速免費體系內免費站點上站，指定免費路段通行，在同一體系內免費站點下站。再從鄭開蘭高速免費體系內免費站點上站，行駛指定免費路段，再在高速免費體系內免費站點下站。

也就是說，要在兩套體系內分別“結賬”，或者說是各“刷”一次上下站記錄。

當然，這種不方便對生活在兩個免費政策重合站點附近（主要為鄭州東部）的鄭州籍ETC小客車車主來說，并不存在，因為他來往開封的路線被鄭開蘭高速免費政策覆蓋了。

這些重合站點，包括連霍高速花園路站、柳林站、東三環北站、中牟站，京港澳高速鄭州新區站、圃田站、航海路站、南三環站，鄭民高速鄭庵站、姚家站。

一位對鄭州高速免費通行政策較為熟悉的人士告訴記者，這一政策的調整，對鄭州籍ETC小客車車主影響頗大。因為在政策調整之前，符合條件的鄭州籍ETC小客車經由鄭州高速免費體系內免費路段出入鄭州，免費路段通行費是自動免除（政府買單）的。

而隨著鄭州購買服務免費方式的改變，一切又都回到2019年12月31日以前。

該人士介紹，自2011年鄭州開始施行“政府買單、車主免費”的高速免費通行政策后，經由免費路段出入鄭州，免費路段的通行費并不會直接扣除，必須在免費路段先下站、再上站，才能享受免費路段的免費紅利。這也造就了一些鄭州周邊高速收費站前鄭州籍小客車“上上下下”的奇怪景象。

直到2019年12月31日24時起，隨著高速公路分段計費政策的實施，經由免費路段出鄭的免費路段通行費，終于能直接扣除。2020年6月，入鄭方向也實現了免費路段通行費直接扣除。

但這一便利將在2022年5月5日0時到期。可以想見，為了最大化享受政策紅利，在鄭州市高速免費體系邊緣的收費站前，或將重現2019年前鄭州籍小客車下站后旋即調頭上站的情形。

小貼士：鄭開蘭、鄭港免費通行政策

一、鄭開蘭間政府購買服務免費通行政策為：對鄭州籍、開封籍牌照ETC小型客車（9座以下，含9座），通行鄭開蘭間連霍、鄭民、京港澳和日蘭高速指定路段共194公里，且在花園路站、柳林站、東三環北站、中牟站、開封站、開封東站、蘭考站、鄭州新區站、圃田站、航海路站、南三環站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站等共計17個指定收費站點之間，上下站口產生的通行費，由鄭州市、開封市、蘭考縣政府統繳、車主免費通行。

二、鄭州市主城區與航空港區免費通行政策：新增了機場、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里，新增了7個收費站。對鄭州籍牌照ETC小型客車，行駛在指定路段且上下站口均在免費路段上的車輛產生的通行費，由鄭州市人民政府統繳，免收車主通行費。未來免費路段上新增的收費站，同樣享受此政策。

責編:王時丹 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉