消費者和企業用戶即將在擁擠的室內和室外環境中體驗到移動網絡質量的飛躍式提升。5G網絡將能在毫米波頻譜和6GHz以下頻段運行，確保身處體育場、音樂會場館、交通樞紐及其他人流密集區域的用戶均可獲取所需的帶寬。這是MWC上海20235G未來峰會所呈現的核心觀點之一。

目前已有超過170款5G毫米波設備上市，其中包括超過50款智能手機。隨著技術的成熟和設備成本的降低，5G毫米波正在主要的新興市場部署。其中，印度啟動了商業化項目，中國的三大移動運營商——中國移動、中國電信和中國聯通的代表在峰會上也表示計劃利用5G毫米波技術擴展和增強現有5G網絡的能力。

中國聯通研究院副院長魏進武表示：“我個人認為，毫米波目前是基本成熟的，我們需要深入挖掘基于高帶寬、高速率、高精度定位這三種特性之下必要且充分的應用場景。”他認為5G毫米波是一種高效的技術，可用于大型展覽和會議現場的高清視頻直播，同時也非常適用于需要對海量數據進行可靠傳輸的制造業應用場景，以及為消費者提供沉浸式體驗。中國移動研究院無線與終端技術研究所副總監胡南也表示，隨著5G毫米波設備成本的降低，新的應用場景將層出不窮。

中國電信研究院移動與終端技術研究所所長王慶揚強調了5G毫米波網絡的靈活性，并指出該技術可以按需配置，以提供極快的上行速率。他表示：“根據中國的移動運營商在上海地鐵進行的測試，在列車車廂到附近基站之間，5G毫米波網絡提供的平均數據傳輸速率可達1.2Gbps。”

頻譜分配迎來巨大飛躍

隨著5G毫米波技術部署規模的擴大，規模經濟效益逐步顯現。GSMA移動智庫數據顯示，截至2023年3月底，全球共有12個國家的22家移動運營商推出了5G毫米波服務。

GSMA智庫的經濟分析負責人Pau Castells表示：“頻譜分配有望在今年發生重大變化，預計將有另外15個國家進行5G毫米波頻譜分配。與當前狀況相比，這是一個巨大的飛躍”。

GSMA智庫分析表明，一旦頻譜可用，在中國人口密度高的城市部署5G毫米波將是具有成本效益的。歐洲地區預計將于2024年達到類似水平。Castells指出：“5G毫米波將在全球5G演進中變得越來越重要。我們預計，到2030年，5G對全球GDP的貢獻約為1%，而毫米波將至少貢獻其中四分之一。”（如下圖所示）

資料來源：GSMA移動智庫

高通通信業務拓展副總裁Philippe Poggianti表示：“5G可以被稱為超級英雄，我們可以利用5G毫米波為其增添更多的超能力。目前有超過65家供應商正在投資研發5G毫米波設備，凸顯了人們對毫米波技術的信心。”

在中國和印度的5G毫米波網絡發展將屬于全球的第三波部署，采用與歐洲和澳大利亞相同的26GHz頻段。Poggianti指出，部署區域的不斷擴張將有助于26GHz設備制造商實現規模經濟并降低價格。

根據高通與GSMA進行的一項消費者調查顯示，在網絡連接的五大痛點中，有三點是由人流密集造成的。多位受訪者表示愿意支付少量費用來避免網絡擁堵。Poggianti補充道：“像今天這樣的會議現場，由于多人同時使用網絡，Wi-Fi信號通常不佳。而采用5G毫米波技術，則可以解決室內場館、交通樞紐以及體育場內的網絡連接擁堵問題。”

提供類似光纖的性能

華為無線網絡5G產品線副總裁閻峰表示：“5G毫米波的另一個關鍵應用場景是向未覆蓋光纖網絡的建筑物提供具備經濟效益的寬。即使距離長達5公里，5G毫米波理論上也可實現高達4Gbps的下行速率。盡管個人用戶體驗到的平均數據傳輸速率遠低于該理論速率，但約330Mbps的表現足以媲美光纖（如下圖所示）。”

資料來源：華為

閻峰還強調了5G毫米波網絡支持超高上行速率和具備厘米級精確定位的能力。

此外，隨著技術的發展，5G毫米波也在持續演進。中興通訊RANMKT副總經理胡凱偉在峰會上表示：“5G毫米波技術目前正處于發展的第三階段（如下圖所示），它配置了更多天線陣子和通道以支持新興服務，例如用于無人機和汽車的‘低空感知’技術。”

資料來源：中興通訊

胡凱偉表示：“中興通訊正在與多家無人機公司深入溝通，因為5G毫米波可提供非常精準的檢測服務，對他們的這些設備極有幫助。此外，5G毫米波技術也可充當汽車雷達，借助附近的基站，它可以探測100米或1公里范圍內的障礙物。”

同時，5G毫米波網絡可以越來越多地利用獨立5G核心網，這些網絡可以支持網絡切片，用于支持特定的應用。胡凱偉總結道，5G毫米波是向6G演進的一步，未來的6G網絡可能會使用太赫茲頻率。

隨著5G在多方面取得進展，這項技術在幫助移動運營商提高每用戶平均收入（ARPU）方面有巨大潛力。

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