10月10日，威馬汽車在官方微博發(fā)布一則告知函，就公司陷入經(jīng)營困境并于近日申請預(yù)重整一事作出回應(yīng)。

威馬汽車表示，近年來，因受疫情影響，資本市場不景氣、原材料價格大幅波動及獲取經(jīng)營發(fā)展資金受挫等客觀原因影響，威馬陷入了經(jīng)營困境，給各位帶來的諸多不便，我們深表由衷的歉意。

“但威馬不會躺平，更不會倒下，希望通過調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財務(wù)債務(wù)問題，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等展開積極自救。”

經(jīng)威馬汽車科技集團(tuán)申請，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值，公司治理結(jié)構(gòu)尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿。上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團(tuán)的預(yù)重整申請。

該告知函指出，威馬預(yù)重整將引入全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略投資人，以實(shí)現(xiàn)威馬的重生。

通過預(yù)重整程序，我們將徹底審視公司的運(yùn)管和經(jīng)營模式，全面優(yōu)化各個部門和業(yè)務(wù)板塊，以降低成本、提高效率和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們將與債權(quán)人，持股人和潛在投資人進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，以達(dá)成最佳的解決方案。

銀柿財經(jīng)注意到，10月9日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件公開了一則威馬汽車科技集團(tuán)的破產(chǎn)申請信息。

據(jù)悉，預(yù)重整制度是破產(chǎn)重整程序啟動之前，債權(quán)人、債務(wù)人、戰(zhàn)略投資者在向法院提起破產(chǎn)重整申請時一并提交的重整計劃草案。

國內(nèi)預(yù)重整一般會由政府或法院引導(dǎo)啟動，由指定的清算組組織各方面協(xié)商達(dá)成預(yù)重整方案。預(yù)重整留給債務(wù)人的時間比較充裕，債權(quán)人和債務(wù)人能在較為寬松的環(huán)境下達(dá)成重整共識、形成重整方案。

據(jù)了解，威馬汽車成立自2015年底，曾經(jīng)一度與“蔚小理”并列國產(chǎn)造車新勢力第一梯隊，備受資本青睞。然而，在后續(xù)競爭中逐步掉隊，再出現(xiàn)在大眾視野中時，多與降薪、裁員、關(guān)店等傳聞相隨。

此外，此前有媒體報道公司創(chuàng)始人沈暉身居海外，彼時沈暉在其微博上發(fā)文稱是因出差前往慕尼黑與紐約，銀柿財經(jīng)注意到，日前沈暉在微博更新多條動態(tài)，IP屬地為北京。

至于如何重啟威馬，沈暉曾引用電影臺詞稱威馬要“像牲口一樣活下去”，為了活著，威馬汽車也嘗試過借殼上市，未果，不久前又與新的意向認(rèn)購方接洽，對方表示計劃并購?fù)R汽車股東持有的威馬汽車100%股份，目前進(jìn)展如何尚未可知。

威馬汽車在本次公告中稱，將確保向各位威馬用戶繼續(xù)提供高質(zhì)量的服務(wù)，同時將密切關(guān)注市場變化和行業(yè)趨勢，不斷完善產(chǎn)品和服務(wù)，以期在預(yù)重整后重新崛起。