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威馬倒閉有人接手嗎;2023威馬汽車(chē)何時(shí)宣布破產(chǎn)

威馬倒閉有人接手嗎;2023威馬汽車(chē)何時(shí)宣布破產(chǎn)

每經(jīng)記者:黃辛旭 每經(jīng)編輯:孫磊

“經(jīng)威馬汽車(chē)科技集團(tuán)申請(qǐng),鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值,公司治理結(jié)構(gòu)尚完備,具有基本自主談判能力,部分債權(quán)人也有重整意愿,上海市第三中級(jí)人民法院于2023年10月7日,受理了威馬汽車(chē)科技集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)。” 10月10日下午,威馬汽車(chē)在官方微博發(fā)布了一份《告知函》。而這也被視為申請(qǐng)破產(chǎn)重整之后,威馬汽車(chē)的官方回應(yīng)。

在《告知函》中,威馬汽車(chē)方面表示,通過(guò)預(yù)重整程序,公司將徹底審視公司的運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)模式,全面優(yōu)化各個(gè)部門(mén)和業(yè)務(wù)板塊,以降低成本、提高效率和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),威馬汽車(chē)還將引入全球范圍的戰(zhàn)略投資人。

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圖片來(lái)源:威馬汽車(chē)官方微博

實(shí)際上,陷入重整不僅僅是威馬汽車(chē),其子公司也有同樣的處境。早在9月21日,黃岡市中級(jí)人民法院裁定湖北星暉新能源智能汽車(chē)有限公司(威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司的全資子公司,以下簡(jiǎn)稱星暉新能源)啟動(dòng)重整程序,并指定了律師事務(wù)所對(duì)于星暉新能源進(jìn)行審計(jì)和資產(chǎn)評(píng)估。

眼下,威馬汽車(chē)的處境并不樂(lè)觀。企查查信息顯示,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司近日新增一則股權(quán)凍結(jié)信息。國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,被執(zhí)行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為60億元人民幣,凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日,執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。除此之外,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司及其持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié),累計(jì)數(shù)額超百億元。

在《公告函》中,威馬汽車(chē)方面也談到了如今陷入困境的原因:“近年來(lái),因受疫情影響,資本市場(chǎng)不景氣、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)及獲取經(jīng)營(yíng)發(fā)展資金受挫等客觀原因影響,威馬陷入了經(jīng)營(yíng)困境。”

不過(guò),威馬汽車(chē)仍未放棄自救。

早在9月11日,開(kāi)心汽車(chē)宣布已與WM Motor Holdings Limited(以下簡(jiǎn)稱威馬汽車(chē))簽署了非約束性并購(gòu)意向書(shū),計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購(gòu)其股東持有的100%股權(quán)。有觀點(diǎn)認(rèn)為,以增發(fā)新股的方式并購(gòu)股東股權(quán),實(shí)際上等同于換股的方式,讓威馬汽車(chē)“借殼”開(kāi)心汽車(chē)實(shí)現(xiàn)美股上市,這也是不少企業(yè)在美國(guó)上市的最常用的模式。一位威馬汽車(chē)工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,威馬汽車(chē)和開(kāi)心汽車(chē)的并購(gòu)事宜也在推進(jìn)之中,很快就會(huì)有進(jìn)一步的消息。

值得注意的是,威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉的微博一直在保持更新頻率。在10月9日,其也更新了一條關(guān)于杭州亞運(yùn)會(huì)的微博,IP顯示地址為北京。但上述威馬汽車(chē)工作人員向記者透露,沈暉近期并不在國(guó)內(nèi),而是一直在海外以尋求新的支持,包括威馬汽車(chē)產(chǎn)品的出海、尋求新的戰(zhàn)略投資人等。

按照威馬汽車(chē)方面的說(shuō)法,通過(guò)這次預(yù)重整,公司將通過(guò)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略,解決財(cái)務(wù)債務(wù)問(wèn)題。同時(shí),威馬汽車(chē)預(yù)重整將引入全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略投資人,以實(shí)現(xiàn)“重生”。但目前的新能源市場(chǎng)已經(jīng)十分內(nèi)卷,各家企業(yè)且早已經(jīng)進(jìn)入到提升銷(xiāo)量規(guī)模、甚至部分企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到謀求盈利的階段,目前還處在生死線上掙扎的威馬汽車(chē)將迎來(lái)更大的挑戰(zhàn)。

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