外觀兼顧帥氣與漂亮儼然一臺(tái)小號(hào)大切
當(dāng)我第一眼看到這臺(tái)白色全新指南者時(shí)，不禁眼前一亮，家族化的七孔進(jìn)氣格柵在它的身上似乎比大切諾基看起來更加精致，而我所拍攝的這臺(tái)為200T車型的頂配版，并不帶有四驅(qū)系統(tǒng)。來到旁邊這臺(tái)唯一帶有四驅(qū)的車型，不禁被它帥氣的外表所迷惑，同樣的黑色七孔進(jìn)氣格柵搭載在它灰色的車身之上，再配合雙色車身設(shè)計(jì)，直覺告訴我它一定不是個(gè)“好惹的家伙”。
內(nèi)飾采用軟性包裹大尺寸多媒體屏幕頗為時(shí)尚
內(nèi)飾方面比老款明顯時(shí)尚了許多，并且車內(nèi)采用大量的軟性材質(zhì)覆蓋，非常提升檔次。不過它依然沒有脫離家族化的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾與自由光的設(shè)計(jì)如出一轍，但是依然讓人百看不厭。眾多的功能按鍵被集成于8.4英寸的觸摸屏之中，但是空調(diào)按鍵得以保留個(gè)人還是十分喜歡的，按鍵操作可以有效較少注意力的分散。
空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)足以滿足家庭需求
既然想做一臺(tái)好的城市SUV，那么就要滿足人們對(duì)它的功能需求，例如空間。當(dāng)身高1米83的模特坐進(jìn)前排并調(diào)整好座椅后，頭部空間約為三指。保持前排座椅位置不變坐進(jìn)后排，頭部空間約為三指，腿部一拳。除此之外，車上的儲(chǔ)物及后備箱空間都非常豐富，足以滿足一般家庭的需求。
搭載兩種動(dòng)力系統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)也很強(qiáng)大
全新指南者采用承載式車身設(shè)計(jì)，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為多連桿獨(dú)立懸架，并且前后均帶有自適應(yīng)減震系統(tǒng)，為乘客的舒適性提供了保障。全新指南者兩驅(qū)與四驅(qū)車型分別搭載不同的動(dòng)力系統(tǒng)，兩驅(qū)車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的為7速雙離合變速器；四驅(qū)車型則搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的為9速手自一體變速箱。
全新指南者四驅(qū)版搭載了Jeep的ActiveDrive使適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。Jeep的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)共有三套，分別是ActiveDriveI、ActiveDriveII和ActiveDrivelock。三種四驅(qū)均配備中央多片離合式限滑差速器以及后橋多片離合式限滑差速器，但不同的是，ActiveDriveI僅配備一個(gè)不帶減速功能的分動(dòng)箱，而ActiveDriveII配備的是一個(gè)具備2.92倍放大功能的分動(dòng)箱。ActiveDrivelock則是在ActiveDriveII的基礎(chǔ)上增加了套后橋多片離合器實(shí)現(xiàn)后橋左右輪的50:50鎖止。但是由于TrailHawk版全新指南者上所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)雖然帶有扭矩放大和中央差速器鎖止功能，但并不帶有后差速器鎖，所以推斷全新指南者四驅(qū)應(yīng)該介于ActiveDriveII和ActiveDrivelock之間，但也已經(jīng)十分強(qiáng)悍。
總結(jié)：越來越多的Jeep車型國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著廣汽菲克的在這個(gè)市場(chǎng)的決心，同時(shí)降低了車主的購車成本大家得到了實(shí)惠。而本次廣汽菲克Jeep全新指南者推出的兩種動(dòng)力車型，1.4T滿足了車輛購置稅減半的政策，2.4L車型則滿足了SUV在城市與越野兩種道路上的兼顧性，17萬至24萬的車型預(yù)售價(jià)也表明了廠商的心意。因此，對(duì)于這樣一臺(tái)將外觀、空間及功能性滿足于一身又價(jià)格合適的SUV，你難道還不動(dòng)心么？
