核心提示：總費用估計達600億至650億林吉特。計劃2026年投入使用，除日中競標外，韓國、法國、德國也表示出興趣。

參考消息網11月16日報道馬來西亞總理納吉布配合15日的訪日接受了共同社書面采訪，有關日本及中國等參與競爭、計劃明年招標的連接馬來西亞和新加坡的高鐵計劃，他表示“安全性最為優先，但這是馬來西亞至今最大的基建項目，因此費用效果是關鍵”，暗示將重視價格優勢。

據共同社網站11月16日報道，馬來半島高鐵計劃是連接相距約350公里的首都吉隆坡與新加坡的項目，建成后全程最短僅需1個半小時。總費用估計達600億至650億林吉特(約合人民幣947億至1026億元)。計劃2026年投入使用，除日中競標外，韓國、法國、德國也表示出興趣。

納吉布對于日本推銷的新干線系統評價稱，“以卓越的安全性、運行準時而著稱，在國際上有很好的口碑”，另一方面也表示，使用稅金的公共項目必須盡可能選擇價值高的計劃，要求競標者提出“最富有魅力的方案”。

報道稱，此外，納吉布還就馬來西亞也和中國有領土紛爭的南海問題闡述以往見解稱：“問題很復雜。應進行冷靜合理的對話，通過基于法治原則的和平協商加以應對”。

關于美國候任總統特朗普，納吉布說明稱“過去有過會面，期待與美國新政府保持密切的合作關系”。就跨太平洋伙伴關系協定(TPP)指出：“雖然特朗普此前表示反對，但明確的方針必須等到明年1月上任后才清楚。”

納吉布15日到達日本，計劃16日與首相安倍晉三會談。