八一飛行表演隊女飛行員余旭12日在訓練中犧牲的消息，在網(wǎng)上引起極大惋惜，同時也出現(xiàn)一些對事故原因的猜測，如“八一表演隊的殲-10戰(zhàn)斗機性能不穩(wěn)定”“女飛行員不適合進行特技飛行”等等。

相關專家告訴環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)記者，按照正常流程，這類事故的具體原因需要專門的調(diào)查組進行仔細勘查和分析后才能得出，現(xiàn)在僅根據(jù)網(wǎng)絡上流傳的只言片語就下結(jié)論，實在是太草率和對犧牲飛行員的不尊重。這些年來，“藍天使”“雷鳥”“勇士”等國外著名飛行表演隊也不乏訓練中機毀人亡的嚴重事故。

中國航空專家王亞男告訴環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)記者，特技飛行表演被世界公認為是“在刀尖上跳舞”，即便是在日常訓練中，這些飛行員都面臨著極大風險。可以說，一般部隊在訓練時要利用科學方法規(guī)避風險，而特技飛行表演隊則是主動去挑戰(zhàn)風險。例如在珠海航展上，觀眾都為特技飛行中的“密集編隊橫滾”歡呼，編隊越緊密，看起來就越精彩。但要知道，每一項讓觀眾感官上非常刺激的特技飛行動作，它們的動作越好看，其中蘊涵的風險就越高。

對于女飛行員是否適合進行特技飛行的問題，王亞男解釋說，從目前來看，國外特技飛行表演隊中的確罕有女飛行員參與高強度的特技飛行。通常國外女飛行員主要承擔運輸機、加油機、預警機等二線駕駛?cè)蝿眨绹谶@方面走得更遠，已經(jīng)有大批女戰(zhàn)斗機飛行員投入到一線作戰(zhàn)中，但在女飛行員參與特技飛行問題上，美國仍比較猶豫。不過這更多是由于美國空軍中男性至上的傳統(tǒng)導致的。畢竟各國的研究表明，從生理因素上看，并沒有證據(jù)顯示女飛行員不適合進行這樣的特技飛行。

王亞男表示，中國女飛行員參與特技飛行，是走了一條其他國家還沒有成功走過的道路，從訓練方法到科學數(shù)據(jù)積累都沒有國外的成熟經(jīng)驗可以參考。從這個角度講，余旭等特技女飛行員面臨的風險的確更大，但她們的付出更有意義，更值得我們尊敬。