河南省政府辦公廳日前下發(fā)《河南省推動交通物流融合發(fā)展工作方案》，力爭到2020年，基本形成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系，全省物流業(yè)增加值達(dá)到3000億元，年均增長8.6%。

根據(jù)方案，河南將以綜合交通物流樞紐、航空網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高等級公路網(wǎng)為重點，統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造交通物流網(wǎng)絡(luò)體系。強(qiáng)化鄭州新鄭國際機(jī)場門戶功能，構(gòu)建聯(lián)通孟菲斯、安克雷奇、法蘭克福、仁川、迪拜等全球主要貨運(yùn)機(jī)場的空中通道，到2020年，鄭州新鄭國際機(jī)場國際貨運(yùn)航線達(dá)到40條，通航點達(dá)到35個，力爭全年貨郵吞吐量達(dá)到100萬噸;依托國家陸橋通道，向西開辟加密鄭州至土耳其至盧森堡、鄭州至漢堡等中歐班列(鄭州)線路。到2020年，中歐班列(鄭州)實現(xiàn)每日往返對開各一班，形成貫通歐亞主要經(jīng)濟(jì)體的國際物流通道。

在國內(nèi)物流通道方面，河南將全面建成“米”字形高速鐵路網(wǎng)，積極發(fā)展高鐵貨運(yùn)列車，打造聯(lián)通全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時快遞物流通道;加強(qiáng)與沿海港口功能對接，重點發(fā)展空陸聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)和鐵海聯(lián)運(yùn)，鼓勵通過收購、控股或參與建設(shè)沿海港口碼頭等多種形式，推動沿海港口功能內(nèi)移，穩(wěn)定并逐步擴(kuò)大鄭州—沿海港口—日韓地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模，開通鄭州至保加利亞海鐵聯(lián)運(yùn)航線。

此外，河南還將推進(jìn)國內(nèi)國外“雙樞紐”工程，深化與盧森堡貨航公司合作，合資成立貨運(yùn)航空公司，推動鄭州新鄭國際機(jī)場飛機(jī)維修基地等項目落地，推進(jìn)以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托中歐班列(鄭州)，推進(jìn)與波蘭、俄羅斯等國的鐵路公司合資合作，謀劃建設(shè)中波、中蒙、中哈等貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建以鄭州為中心，以漢堡為西歐樞紐、華沙為中歐樞紐、布拉格為東歐樞紐的物流網(wǎng)絡(luò)框架。(完)