數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海五個(gè)主要港口存煤達(dá)到約1500萬(wàn)噸，比前期低點(diǎn)大幅增長(zhǎng)47.5%，達(dá)到正常水平;全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫(kù)存突破1億噸，比前期低點(diǎn)增長(zhǎng)14%，可用23天，其中重點(diǎn)電廠存煤近6500萬(wàn)噸，比前期低點(diǎn)增長(zhǎng)35.4%，可用21天。

　　“在此形勢(shì)下，煤炭?jī)r(jià)格仍在繼續(xù)上漲，這是脫離供需基本面的非理性上漲，不可持續(xù)，有一定的借機(jī)炒作因素在推波助瀾。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　接受第一財(cái)經(jīng)采訪的分析師表示，年底前市場(chǎng)供應(yīng)依然有缺口，如果國(guó)家未能加大調(diào)節(jié)，煤價(jià)短期內(nèi)還將維持高位一段時(shí)間。

　　集成期貨煤炭研究員鄧舜告訴第一財(cái)經(jīng)記者，通過(guò)國(guó)慶后至今的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，政策放開(kāi)尤其是三級(jí)響應(yīng)后，煤炭產(chǎn)量有所增加，釋放的產(chǎn)能很難量化，但明顯不如預(yù)期多，庫(kù)存依然不高。

　　“客觀原因是增量需要時(shí)間和過(guò)程，主觀上一些企業(yè)因安全設(shè)備未到位等原因生產(chǎn)積極性不太高。近期貴州、黑龍江等地連續(xù)發(fā)生礦難，與沒(méi)做好安全準(zhǔn)備就投產(chǎn)有關(guān)。審批能夠復(fù)產(chǎn)的，10月之前基本都已復(fù)產(chǎn)。” 鄧舜表示。

　　此外，鄧舜向記者分享了一組數(shù)據(jù)：2012-2015年共四年的11月、12月煤炭需求旺季與9月、10月淡季對(duì)比，旺季火力發(fā)電量比淡季增長(zhǎng)15%-18%。“供應(yīng)在旺季能否上漲這么多還是個(gè)疑問(wèn)，市場(chǎng)供應(yīng)還有缺口。國(guó)家可以通過(guò)政策調(diào)節(jié)來(lái)縮小缺口。”

　　此輪煤價(jià)上漲，一定程度上是國(guó)家去產(chǎn)能、控產(chǎn)量政策效果的顯現(xiàn)。

　　國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)許昆林25日在去產(chǎn)能工作進(jìn)展通報(bào)會(huì)上表示，2016年全國(guó)鋼鐵煤炭去產(chǎn)能有望提前完成。1-9月份，煤炭產(chǎn)量24.6億噸，同比下降10.5%，消費(fèi)量28.4億噸，同比下降2.4%;第三季度全國(guó)煤炭消費(fèi)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長(zhǎng)約0.5%，

　　此外，上述發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，煤價(jià)上漲也有階段性、偶發(fā)性因素疊加造成的非理性上漲成分。

　　“當(dāng)前冬季煤價(jià)上漲空間或許已被預(yù)支，隨著先進(jìn)產(chǎn)能釋放到位，以及中間商囤煤逐步投放市場(chǎng)，迎峰度冬期間市場(chǎng)有效供給必然大幅增加，價(jià)格上漲的支撐因素不再存在。一旦偶發(fā)因素消退了，煤炭供給階段性過(guò)剩和價(jià)格回落將是大概率事件。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　9月份以來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門在抓好去產(chǎn)能工作的同時(shí)，實(shí)施了供應(yīng)保障工作預(yù)案，在確保安全生產(chǎn)的前提下，部分煤炭先進(jìn)產(chǎn)能陸續(xù)釋放。目前，產(chǎn)能釋放范圍已擴(kuò)大到先進(jìn)產(chǎn)能煤礦、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦和安全高效礦井，預(yù)計(jì)可日增產(chǎn)煤炭供應(yīng)110萬(wàn)噸，除保證當(dāng)期供需平衡外，將使庫(kù)存煤炭進(jìn)一步增加。

　　10月25日，國(guó)家發(fā)改委再次召集神華、中煤、冀中能源、山西焦煤、大同煤礦、陽(yáng)泉煤業(yè)等22家重點(diǎn)煤炭企業(yè)開(kāi)座談會(huì)，分析當(dāng)前煤炭供需形勢(shì)，研究做好煤炭去產(chǎn)能、保供應(yīng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展有關(guān)工作。

　　與此同時(shí)，鐵路部門采取多項(xiàng)措施增加煤炭運(yùn)力供應(yīng)，并加強(qiáng)困難區(qū)段運(yùn)輸組織。近期鐵路和港口煤炭運(yùn)輸保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，9月全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量1.6億噸，比8月份日均增長(zhǎng)5.2%，同比增長(zhǎng)3%;全國(guó)主要港口發(fā)運(yùn)煤5323萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.2%。10月份以來(lái)鐵路煤炭運(yùn)量進(jìn)一步增加。

　　“預(yù)計(jì)11月鐵路煤炭運(yùn)量將進(jìn)一步提高，加之近期已搶運(yùn)部分電煤，局部電煤供應(yīng)偏緊狀況已得到緩解，港口和用戶庫(kù)存也將維持在合理水平。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　汪時(shí)鋒