HPC項目位于薩默特郡,由中廣核牽頭的中方聯(lián)合體與共同投資建設(shè)。根據(jù)最終投資協(xié)議,HPC的設(shè)計和現(xiàn)場工作將立即啟動,預(yù)計于2019年年中開始核島施工,2025年首臺機組投運。
2015年10月,這兩家企業(yè)正式簽訂了該項目的投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,使用法國核電技術(shù)EPR的HPC項目,其總投資高達(dá)180億英鎊(約1800億人民幣),其中中方擬出資60億英鎊,占總投資的1/3。該核電項目也由此成為了世界上最昂貴的核電項目。
該項目的造價,是中國廣東臺山一個同樣使用法國技術(shù)的核電項目的2倍還多。基于財政緊張等原因,英國最后找到了中廣核。
由于造價昂貴等原因,使得HPC項目一度在英國遭受質(zhì)疑,并導(dǎo)致項目最終投資協(xié)議延遲至今。但該項目對英國的能源供應(yīng)來說,實在太重要了:它建成后可為英國提供7%的電力需求。
英國需要這座龐大的項目的理由還有,英國目前已有8座核電站的發(fā)電量占英國用電量的兩成,但它們將在2030年前后到期退役。同時,英國的火電廠將在2025年前后全部關(guān)閉。而作為英國20多年以來的第一個新建核電項目,HPC項目的建設(shè)能為英國今后其它新建核電項目開了個頭。
在中國,有業(yè)內(nèi)人士指出,參與投資如此昂貴的項目,中國企業(yè)能否收回成本還是一個未知數(shù)。
但上述消息引述中廣核董事長賀禹的話稱,英國政府為HPC設(shè)定了“差價合約機制”,該機制為HPC項目提供了可預(yù)期的合理回報,這對保障投資者回收投資成本,支撐項目未來的可持續(xù)運營提供了經(jīng)濟(jì)上的保障。
根據(jù)協(xié)議,中廣核還將與EDF在塞斯維爾C、BRB兩大核電項目上展開合作。前者有EDF主導(dǎo),采用法國的技術(shù)。后者則由中廣核主導(dǎo),并采用中國核電技術(shù)——華龍一號。
屬于第三代核電技術(shù)的華龍一號由中廣核與中核集團(tuán)共同研發(fā),是中國核電出口的機型之一。
目前,中廣核正在對BRB電力系統(tǒng)、廠址條件、工程方案、工程投資等進(jìn)行全面評估。
賀禹稱,BRB項目是中國企業(yè)首次主導(dǎo)開發(fā)建設(shè)西方發(fā)達(dá)國家核電項目,將實現(xiàn)中國自主核電技術(shù)向西方發(fā)達(dá)國家出口的突破。該項目將以中廣核廣西防城港核電站二期為參考電站。
根據(jù)協(xié)議,中廣核與EDF簽署最終投資協(xié)議等一攬子文本后,中廣核將正式向英國政府提交華龍一號“通用設(shè)計審查”,這是該技術(shù)落地英國的技術(shù)前提,也是它走向世界的關(guān)鍵性一步。
根據(jù)英國核安全監(jiān)管規(guī)定,采用在英國沒有使用過的技術(shù)新建核電廠,在項目建造前必須要進(jìn)行英國通用審計審查(GDA)。GDA是世界上最為嚴(yán)苛的核電技術(shù)審查,自推出至今,只有法國的EPR技術(shù)順利通過,美國的AP1000技術(shù)在通過美國監(jiān)管當(dāng)局審查的情況下,仍然被提出幾十項改進(jìn)意見,至今仍在審核中。
“EPR技術(shù)經(jīng)過了英國有史以來最大規(guī)模的反應(yīng)堆設(shè)計變更,花費了漫長的時間和巨額資金。”2015年,有媒體引述英國阿美科集團(tuán)清潔能源業(yè)務(wù)歐洲區(qū)總裁克萊夫的話說。
中廣核打算用5年左右的時間完成GDA。
中國國家核安全局原局長趙成昆曾向向第一財經(jīng)記者分析說,如果中國核電技術(shù)能夠通過GDA,將意味著中國核電技術(shù)已經(jīng)就能夠與國際核電列強的技術(shù)“非常接近”。
由于BRB項目未來采用的是中國核電技術(shù),屆時該項目的建設(shè)將帶動中國核電設(shè)備的出口。也就是說,這將成為中國核電真正輸入英國的一個項目。
中廣核于2015年2月正式成立了GDA項目部,全面負(fù)責(zé)華龍一號英國通用設(shè)計評估項目。目前,中廣核已完成華龍一號與GDA要求的一致性分析,對該技術(shù)與審查要求相關(guān)差異項和風(fēng)險項進(jìn)行了分析與識別,并邀請專家對分析結(jié)果以及識別出的差異項和風(fēng)險項及其應(yīng)對策略等進(jìn)行了評審。今年7月8日,中廣核已完成華龍一號GDA技術(shù)準(zhǔn)備階段的全部工作。
賀禹說,華龍一號一旦通過GDA,將產(chǎn)生良好的示范效應(yīng),更多國家會由此增強對華龍一號的信心,由此推動華龍一號的國際市場開發(fā)。
上述消息還透露,中國能源局局長努爾·白克力,英國商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣克拉克,法國外交部長艾羅,中國駐英國大使劉曉明,英國駐華大使吳百納以及法國駐英國大使白林等共同見證了簽約。
胥會云