據中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數據顯示，2010年，我國汽車產銷量分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長了32.44%和32.37%。其中，12月份的汽車產銷量分別為186.48萬輛和166.67萬輛，同比分別增長了22.30%和17.90%;環(huán)比分別增長6.27%和下降1.79%。

有專家指出，實現(xiàn)廢舊輪胎的綜合利用可以在一定程度上降低我國橡膠的對外依存度。現(xiàn)在我國的橡膠產量不能完全滿足國內市場的需求，隨著國內橡膠的消費總量逐年增加，每年都需要進口大量的橡膠，對外依存度較大。據相關數據顯示，我國天然橡膠的對外依存度已高達75%以上。

日前，工信部公布了《廢舊輪胎綜合利用指導意見》。該意見的相關顯示，到2015年，我國巨型工程輪胎翻新率要提高到30%，載重輪胎翻新率要提高到25%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破;再生橡膠(39130,-730.00,-1.83%)年產量達到300萬噸，橡膠粉達到100萬噸;廢輪胎資源加工環(huán)保達標率達到80%;此外，還將培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。

我國廢舊輪胎綜合利用行業(yè)在技術上并不落后，與發(fā)達國家的差距主要是體現(xiàn)在企業(yè)生產規(guī)模小、發(fā)展目標不明確、管理系統(tǒng)不完善、相關法律法規(guī)滯后和政策制定不合理等方面。因此，我國有必要明確廢舊輪胎綜合利用的發(fā)展目標和重點任務，并制定相關的政策對其發(fā)展進行引導。

而近年來，我國汽車市場十分火爆，汽車產銷量大增，隨之而產生的廢舊輪胎逐年增加。據相關數據顯示，目前我國年產生廢輪胎約為2.33億條，折合橡膠資源可達300萬噸以上。若這些廢舊輪胎能夠全部實現(xiàn)回收再利用，相當于我國5年的天然橡膠產量，這可以大大緩解我國橡膠的對外依存度。