正常的打蠟周期大概為每?jī)蓚€(gè)月打一次蠟。

根據(jù)于車輛行駛的環(huán)境、停放場(chǎng)所不同，打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫(kù)停放，多在良好道路上行駛的車輛，每2個(gè)月左右打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，間隔時(shí)間可稍微縮短。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，可依據(jù)車身實(shí)際情況酌情增減。

打蠟確實(shí)有益于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，但是目前許多車主對(duì)車蠟還有一些片面的認(rèn)識(shí)，比如有些車主會(huì)給車頻繁打蠟，有些則干脆不打，還有一些車主認(rèn)為，車蠟越貴越好，因此專挑進(jìn)口車蠟使用。

其實(shí)這些做法是不恰當(dāng)?shù)摹Ｏ旅娼榻B一些車蠟的相關(guān)知識(shí)，以及打蠟時(shí)的注意事項(xiàng)。拋光上蠟養(yǎng)護(hù)汽車漆面最不可取走出誤區(qū)：車漆不能再生拋光也毀車。

擴(kuò)展資料：

車蠟的總類有多種，功能各異，一般有以下一種或幾種功能：

(1)防水作用

汽車經(jīng)常暴露在空氣中，免不了受風(fēng)吹雨淋，當(dāng)水滴存留在車身表面，在天氣轉(zhuǎn)晴，強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下，每個(gè)小水滴就是一個(gè)凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點(diǎn)處溫度達(dá)800-1000℃，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質(zhì)量及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產(chǎn)生銹蝕。

(2)抗高溫作用：

車蠟的抗高溫作用原理是對(duì)來(lái)自不同方向的入射光產(chǎn)生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化變色。

(3)防靜電作用：

汽車靜電的產(chǎn)生主要有兩個(gè)來(lái)源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產(chǎn)生的;另一方面是由于汽車在行駛過(guò)程中，空氣中的塵埃與車身金屬表面相互摩擦產(chǎn)生的。無(wú)論是哪種原因產(chǎn)生的靜電，都給乘員帶來(lái)諸多不便，甚至造成傷害。

(4)防紫外線作用

其實(shí)，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是并行的，只不過(guò)在日光中，由于紫外線的特性決定了紫外光較易于折射進(jìn)入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對(duì)車表的侵害得以最大限度的降低。

(5)上光作用

上光是車蠟的最基本作用，經(jīng)過(guò)打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復(fù)亮麗本色。

(6)研磨拋光作用

當(dāng)漆面出現(xiàn)淺劃痕時(shí)，可使用研磨拋光車蠟。

從理論上來(lái)說(shuō)，汽車打蠟的時(shí)間間隔，是根據(jù)車蠟層在漆面保持的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)定的，而這個(gè)時(shí)間又取決于車蠟性能的好壞。市面上的各種車蠟，無(wú)論是高中低檔，都沒(méi)有具體的車蠟保持時(shí)間表，從效果來(lái)看，其實(shí)都是差不多的。

所以，當(dāng)車蠟層消失的時(shí)候就應(yīng)該及時(shí)去進(jìn)行打蠟。車子每洗車一次都會(huì)不同程度的掉蠟，一般情況下，洗兩到三次后，蠟層就完全沒(méi)有了。