少年追夢的具象體現

莫過于買一臺帥一點的車

如果你覺得藍天白云夢還有距離

還看看這臺86

靚仔，你的高性價比JDM跑車已上線！

此86非拓海的彼86

其實這臺豐田86

與之前的AE86沒有什么本質上的關系

它完全是豐田打造的平民化跑車

價格不高，保養不貴，不靠動力取悅

但能給你實打實的駕駛樂趣

以13款為例，價格基本在15萬左右

這價格可以落地一臺主流家轎

也可以買一臺JDM味道濃厚的東瀛小跑

豐田86真正開始研發的時間在2007年

隨后豐田汽車便在2009東京車展上

展出一臺名為FT-86 Concept的概念車型

現在來看，外觀整體設計并不顯得出彩

只能算是體型勻稱，比例協調的那種

前后“可憐”的205mm寬度數據

似乎不應該出現在一輛跑車上

不過請不要忘記

這臺FR跑車的最大輸出扭矩僅為205牛·米

配備這樣的窄胎顯然是夠用的

但很多車主認為這四條的作用

是為了讓車主將車開到改裝店

然后根據錢包厚度

來換套BBS/WORK之類的

打開車門，落坐其中

較低的坐姿馬上讓神經緊繃起來

這就是傳說中的跑車視野

當你適應了低矮的坐姿后

會發現，現在流行的大屏沒有

音響區域跟老普拉多上的一樣

科技感這事就別想了

但豐田并不是摳門

該有的配置也一個都沒少

換擋撥片、定速巡航

自動空調、座椅加熱

這些高頻使用的配置

并沒有缺失

如果你對大屏有執念

換一個就是了

三圓儀表非常簡潔

轉速表位列中間

7500rpm后是紅線區域

這臺2.0L雖然沒有V6/V8的咆哮

但高轉區間的聲音也別有一番風味

豐田86采用了一臺豐田與斯巴魯聯合研發

2.0L水平對置四缸自然吸氣發動機

而這臺發動機的基礎

則是斯巴魯FA20水平對置四缸發動機

搭配了豐田的D-4S缸內直噴技術

再加上12.5:1的高壓縮比

壓榨出100馬力/升的升功率表現

變速箱部分則是6MT和6AT兩種選擇

相對而言手動擋車源略少，但樂趣更高

相應的代價就是堵車時粗壯的左腿

寫在最后

15萬你會買一臺二手86，還是老老實實買一臺15萬落地的新車？人生的第一輛車是讓自己開心，還是向生活妥協？留言說出你的心里話嗷~