【2023年上半年汽車廠商批發(fā)銷量排行榜】由于批發(fā)銷量包含了出口銷量，因而對(duì)于出口銷量較大的車企而言，“獲利”無疑更大。從乘聯(lián)會(huì)7月11日公布的今年上半年乘用車批發(fā)銷量十強(qiáng)廠商的名單來看，出口量較大的奇瑞汽車、特斯拉中國成功進(jìn)入廠商批發(fā)銷量十強(qiáng)榜，而在零售銷量十強(qiáng)榜中上榜的一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等車企則跌出榜單。

具體來看，上半年廠商批發(fā)銷量排名前三車企與零售銷量前三車企保持一致，依然是比亞迪汽車、一汽大眾和長安汽車，其批發(fā)銷量分別為124.8萬輛、84.7萬輛和76.2萬輛。其中，比亞迪汽車批發(fā)銷量大幅領(lǐng)先，比第二名的銷量多了40萬輛。

進(jìn)入上半年批發(fā)銷量榜單的奇瑞汽車，累計(jì)銷量69.5萬輛，排名第四位，同比增長57.8%，表現(xiàn)強(qiáng)勁。吉利汽車以微弱差距屈居第五位，批發(fā)銷量僅比奇瑞汽車少543輛。

特斯拉中國批發(fā)銷量47.7萬輛，排名第七位，同比增長61.7%。結(jié)合特斯拉中國的零售銷量來看，上半年特斯拉中國出口到海外的銷量為18.2萬輛。

上汽大眾批發(fā)銷量50.3萬輛，排名第六位，同比減少12.4%。上半年上汽大眾的零售銷量為53.3萬輛，由此看來廠家并不存在壓貨給經(jīng)銷商的問題。

廣汽豐田、上汽通用和長城汽車的批發(fā)銷量分別為45.3萬輛、45.1萬輛和41.6萬輛，排名第八至第十位，銷量均不如去年上半年。（數(shù)據(jù)來源/乘聯(lián)會(huì)）