汽車征文那些事

汽車，汽車為你寫文章。三次，三篇。吃盡苦頭。挨三次悶棍，受罰三次，丟了三個(gè)五分。遭此重創(chuàng)是哪里錯(cuò)了，有什么問(wèn)題？“與時(shí)代同行”寫汽車征文錯(cuò)在哪里？

具體事情，發(fā)生在四月底，五月初，五一假期，致敬勞動(dòng)者期間。

找誰(shuí)評(píng)說(shuō)？評(píng)理？頭條君這個(gè)處罰法實(shí)在是打擊我了。一盆冷水潑滅了我的熱情: 因?yàn)闊釔?ài)#2024北京國(guó)際車展車#活動(dòng)，憑一腔熱血，相繼寫了三篇汽車參賽投稿。我有什么錯(cuò)？

我個(gè)人認(rèn)為，我尊重汽展示，官方發(fā)布的所有關(guān)于汽車的結(jié)構(gòu)資訊數(shù)據(jù)，創(chuàng)作微文，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，就是原創(chuàng)，頭條君不應(yīng)該審核處罰，我尊重事實(shí)，沒(méi)有胡編亂造。怎么扣分，扣罰我三個(gè)文章，三次三個(gè)5分。

分別是 4月30日，5月1日，5月5我寫的三文章，所寫實(shí)情，車型都在各類汽車官方發(fā)布范圍之內(nèi)。

如今平臺(tái)分都扣了，又恢復(fù)了，我還有什么不敢說(shuō)？我應(yīng)該大聲說(shuō)出來(lái)。

申訴？在對(duì)這個(gè)汽車案例受罰事件上，制定處罰政策的公允嗎？尊重實(shí)事了嗎？條友講，汽車征文容易受處罰，違規(guī)？

我維權(quán)提出申議。再在我對(duì)寫“東風(fēng)汽車”。，“紅旗H9”的文章上，如果不按官方發(fā)布的款型，內(nèi)置數(shù)據(jù)撰寫，才是大錯(cuò)特錯(cuò)。筆者我沒(méi)有錯(cuò)？扣寫作者的分欠公平，公正，欠合理。

因?yàn)樵馐芴幜P，誰(shuí)還愿再寫與任何汽車有關(guān)的的文稿了。講真受罰唄。悲催，有不盡的委屈，費(fèi)神，費(fèi)眼，費(fèi)時(shí)間，耗費(fèi)心血，出力挨罰。無(wú)奈，丟分。

而時(shí)間是治愈撫平傷痕的良藥。

今天5月15日。感謝平臺(tái)有十天恢復(fù)信用的規(guī)定。今天，我的信用分得到恢復(fù)。雖然，恢復(fù)了分?jǐn)?shù)，但受處罰事件，依然在腦海里存留，因此，正經(jīng)百八經(jīng)講出來(lái): 因?yàn)轭^條審核機(jī)制不斷在改進(jìn)提升，希望我的挫折終結(jié)，能促進(jìn)平臺(tái)對(duì)審核汽車征文修正。

正是基于不久前平臺(tái)對(duì)過(guò)去判違規(guī)的作品進(jìn)行審核，自查，自糾，繼而，恢復(fù)當(dāng)時(shí)判違規(guī)作品，今日的正常推薦。審核通知如圖4.5.6。給創(chuàng)作者增加創(chuàng)作信心。

希望，政策制定者，今后對(duì)汽車類征文范籌的審核，界定有政策性判定的改革，促進(jìn)。

#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

#2024北京國(guó)際汽車展#