文：懂車帝原創 常思玥

[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從外媒獲悉，特斯拉旗下的純電動皮卡車型Cybertruck公布了載重和牽引質量數據：最大載貨質量為2500磅（約合1134公斤），最大牽引質量為11000磅（約合4990公斤）。

Cybertruck載重與牽引質量數據

皮卡的有效載重質量是指車輛能夠承載的最大重量，包括車內貨物和乘客。與北美市場上幾款皮卡產品的基礎車型相比，特斯拉Cybertruck的載重有一定優勢。

特斯拉Cybertruck

雪佛蘭Silverado 1500的有效載重質量為2260磅（約合1025公斤），福特F-150的有效載重質量為2455磅（約合1113公斤），道奇Ram 1500的有效載重質量為2300磅（約合1043公斤）。

2024款福特F-150

不過如果把這幾家車企更大尺寸的皮卡拿來對比，特斯拉Cybertruck還是有比較明顯的劣勢。雪佛蘭Silverado HD的有效載重質量能夠達到驚人的7234磅（約合3281公斤），而福特Super Duty的有效載重質量甚至能夠達到8000磅（約合3628公斤）。

2024款雪佛蘭Silverado HD

如果說在載重方面特斯拉Cybertruck與傳統車企們的產品還有高有低，那在牽引質量這一維度上，Cybertruck完全弱于同尺寸與等級的燃油皮卡。無論是雪佛蘭Silverado 1500還是福特F-150，在牽引質量上都要高于特斯拉Cybertruck。2024款道奇Ram 3500的牽引質量甚至是特斯拉Cybertruck的3倍多（37090磅）。

根據最新消息，特斯拉Cybertruck將于11月30日舉辦大型活動并正式開啟交付。自2019年11月發布以來，這款車已經“跳票”了多年，在交付前夕公布載重及牽引質量數據也為多年前與福特的牽引質量大戰畫下了句號。

Cybertruck和福特F-150“拔河比賽”

此前馬斯克在Cybertruck的發布會上，為了展示Cybertruck全電皮卡在牽引能力上不輸福特F-150，播放了一個Cybertruck和福特F-150“拔河比賽”的視頻，視頻顯示，Cybertruck輕松將F-150拖走。

而在隨后，福特CEO吉姆·法利也曾多次揶揄特斯拉Cybertruck，他曾表示：“Cybertruck只適合停在酒店門口，根本不實用。”

特斯拉Cybertruck將于11月30日正式開啟交付

根據此前的消息，特斯拉Cybertruck目前的累計訂單已經超過100萬輛。不過，這款車在特斯拉的中國官網上暫未開通預訂通道。

從外觀來看，Cybertruck車頭的貫穿式燈帶尺寸較大，前包圍上方配備了轉向燈和霧燈，前風擋上還配備了尺寸巨大的雨刷器。車身側面，Cybertruck的后視鏡為三角形設計，還采用了無邊框車門，當用戶開門時，前后排車窗均會下降約三分之一。輪輞配備了黑色的保護蓋，可以起到降低風阻的效果。

Cybertruck的貨箱配備了電動遮物簾以及電動尾門，控制按鍵則集成在了貨箱左側區域。貨箱內部配備了電源接口，并且雙層貨箱的設計也得到保留，只不過造型不及此前概念圖中規整，儲物能力有所降低。

Cybertruck車內采用了全新造型的方向盤，該方向盤看起來有些像Yoke方向盤的改進版，采用了多邊形設計，多功能按鍵布局則與Yoke方向盤保持一致。同時，車內也并沒有配備換擋桿，換擋方式可能與Model S/X一樣，需要通過中控屏來完成。

而在細節方面，Cybertruck前排采用了一體式座椅，造型與特斯拉現有車型十分接近。身體接觸位置還采用了打孔工藝，因此我們可以推斷該車會提供座椅通風功能。另外，中央扶手區域前方配備了儲物格和杯架，并且增加了蓋板。

根據此前消息，特斯拉Cybertruck量產版車型預計提供402公里、483公里及804公里三種續航版本可選，并配備后輪轉向以及可調節空氣懸架系統，官方0-100公里/小時加速時間2.9秒。關于新車的更多消息，懂車帝將持續關注。