所謂換油周期是指每次更換潤滑油之間的行駛里程，一般為5000公里或7500公里。日本品牌的轎車間隔里程多為5000公里，德國大眾汽車，包括上海大眾和一汽-大眾的轎車多為7500公里，這完全看廠家的具體要求，不必統一。

其實，影響換油周期的主要因素是車輛的使用環境，如果環境干凈、空氣清潔，可以7500公里換油。如果連續在多塵地區行駛，即使使用高品質的潤滑油，還是5000公里更換為好。如果在氣溫低于-20℃的地區行駛也應縮短換油周期。但隨著發動機制造技術的不斷提高，觀念也在更新。比如，在德國一些汽車公司生產的最新一代轎車，換油周期已經提高到30000公里。而國內生產的多數轎車，可能是考慮到環境問題，還是要求7500公里的換油間隔。由此，是否需要縮短換油周期主要取決于使用環境和氣溫，以及潤滑油的品質，其次才是發動機的精密程度。舊車由于使用年限已長，發動機的精密程度有所降低，但只要發動機的工作狀態正常，使用環境較好，氣溫能達到-20℃以上，5000公里的換油周期完全可行。

還有一點需要注意，如果選用高品質、高等級的潤滑油，在不經常堵車和比較清潔的環境里，可以適當延長換油周期。但要注意，如果發動機活塞與汽缸的配合間隙增大，盡量不要使用粘度太低的機油。否則，容易竄油，導致燒機油的現象。

以上就是關于汽車多長時間換機油的介紹，希望對你有所幫助。

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