在二線豪華品牌里，沃爾沃確實(shí)賣得便宜，動(dòng)輒接近7折的優(yōu)惠。但長(zhǎng)期以來(lái)，沃爾沃總是被車主吐槽“買得起修不起”，這句話源自于其超高的零整比。近日，中保研發(fā)布了最新的汽車零整比排名，可以發(fā)現(xiàn)，排名前列的車型已見(jiàn)不到沃爾沃的蹤影。

首先，我們來(lái)了解一下什么是汽車零整比。通俗來(lái)講，就是你把一輛新車零件全拆了換新的，要花多少錢，這個(gè)數(shù)字除以原車價(jià)格的比值就是零整比。顯而易見(jiàn)，零整比越低，用戶的維修成本也越低。中保研表示，汽車零整比綜合反映消費(fèi)者汽車用車成本負(fù)擔(dān)和汽車保險(xiǎn)賠付成本的變化。

研究發(fā)現(xiàn)，汽車零整比指數(shù)較2019年4月的數(shù)據(jù)上漲了13.96%，達(dá)到350.93%，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)也有一定程度的上漲，這其實(shí)反映了國(guó)內(nèi)車主用車和維修的成本正在上升。

據(jù)悉，18項(xiàng)常用配件中有17項(xiàng)配件價(jià)格均值高于2019年3月水平。漲幅前三的配件為前門殼、前翼子板、后門殼。常用配件上漲的車型達(dá)到71款。以前大燈單件為例，零整比最高的車型是2020款一汽奧迪Q5L（10.56%），相當(dāng)于9.47個(gè)前大燈就可以買一輛新車。

零整比最高的車型售價(jià)區(qū)間是30-50萬(wàn)元。在所有研究車型中，北京奔馳C級(jí)以823.59%位居榜首，華晨寶馬X1和東風(fēng)英菲尼迪Q50L分別以747.90%和723.24%緊隨其后。值得注意的是，一向零整比處于高位的沃爾沃并沒(méi)有出現(xiàn)在前十。

細(xì)分到具體車型，沃爾沃S90的零整比下降到455.20%，低于同級(jí)別的奔馳E級(jí)（605.18%）、寶馬5系（523.11%）。而沃爾沃XC60在30萬(wàn)以上的豪華SUV中，零整比是最低的，為466.60%。

當(dāng)然，需要指出的是，以上數(shù)據(jù)只包含中保研此次研究的100款車型，并沒(méi)有包括凱迪拉克這樣一直以零整低而著稱的豪華品牌，因此沃爾沃不能說(shuō)零整比在豪華品牌里就最低了，但沃爾沃近兩年在降低零整比，幫助車主降低維修成本這件事上的努力有目共睹。

為什么沃爾沃能夠“洗刷冤屈”，摘掉“買得起修不起”的帽子？

自2019年起，沃爾沃開(kāi)始優(yōu)化零件的價(jià)格，價(jià)格下降的零件數(shù)量總計(jì)達(dá)到12.3萬(wàn)個(gè)，涉及超過(guò)1000個(gè)產(chǎn)品類別，降幅平均達(dá)到20%。降價(jià)幅度在50%以上的零件數(shù)量為1.1萬(wàn)個(gè)。其中，用戶更換頻率最高的零件如電瓶、火花塞，以及易損件如剎車卡鉗等，都?xì)v經(jīng)了多輪的降價(jià)。

此外，去年沃爾沃發(fā)布了品牌全新的售后服務(wù)理念——讓安全，更周全，包括零件終身保、預(yù)約快速養(yǎng)、免費(fèi)取送車、超長(zhǎng)時(shí)營(yíng)業(yè)、尊享代步車、全天候守護(hù)，六大服務(wù)承諾。其中，“零件終身保”向車主承諾：在車主不變更的情況下，自2020年7月1日起在當(dāng)?shù)厝我馕譅栁制囀跈?quán)經(jīng)銷商處購(gòu)買并安裝原廠指定零件后，即享受零件終身保修。此項(xiàng)措施大大降低了車主更換配件和維修的成本。