漢陽特種汽車制造廠、漢陽特種汽車制造廠招聘
【編者按】在中國的歷史上,只有上海和武漢兩個城市曾經(jīng)在城市名字前面冠以“大”字,“大武漢”以及“大漢口”曾經(jīng)聲名遠播。而如今,隨著城市改造的快速推進,一棟棟優(yōu)秀歷史建筑被推倒,一片片著名里分(里弄)被夷平,一處處具有保護價值的工業(yè)建筑被拆除,取而代之的幾乎是清一色的高檔樓盤。地產(chǎn)經(jīng)濟正在左右城市的發(fā)展。歷史正在離我們遠去,文化正在離我們遠去,記憶正在離我們遠去。若干年后,我們的子孫后代還能記得大武漢曾經(jīng)如此輝煌的歷史嗎?若干年后,我們的子孫后代到哪里去找尋歷史上的大武漢、大漢口的蹤跡?
周國獻
2017年7月于武漢
湖北兵工廠大門(來源:武漢美術(shù)館“日新月異——武漢美術(shù)館藏工業(yè)版畫作品展”)
漢陽特種汽車制造廠位于武漢市漢陽區(qū)龜山北麓,是二十世紀60年代在漢陽兵工廠(原稱湖北兵工廠)遺址上建立的軍工企業(yè),原為機械工業(yè)部、中國汽車工業(yè)總公司的骨干企業(yè),1992年被列為國家大型二檔企業(yè),隸屬湖北省汽車工業(yè)總公司。
漢陽兵工廠(來源:《大武漢舊影》)
據(jù)《湖北省志·工業(yè)》(湖北人民出版社1995年3月第1版)和《漢陽區(qū)志》(武漢出版社2008年7月第1版)記載,武漢解放時,原漢陽兵工廠房屋和職工由武漢軍管會接管,組建七六八工廠;1952年,該廠部分遷移至武昌縣紙坊,部分遷往湖南。
此后,漢陽兵工廠原址為七五四工廠,直至二十世紀60年代,漢陽機器廠遷入。
清末漢陽兵工廠(來源:武漢美術(shù)館“日新月異——武漢美術(shù)館藏工業(yè)版畫作品展”)
漢陽機器廠1962年以前主要為礦山、冶金等部門生產(chǎn)非標準設(shè)備。1963年8月開始從事汽車改裝。1964年,工廠更名為漢陽汽車制配廠。
1962-1968年,先后試制成功并小批量生產(chǎn)21個品種、2000多輛特種運輸車。1969年,開始研制重型汽車。當年試制出HY460型20-30噸重型牽引車。
革命軍攻占后的漢陽兵工廠(來源:《那個年代的武漢》)
70年代,該廠先后研制成功HY461型25-30噸和HY471型40噸重型牽引車等產(chǎn)品。1981年,該廠承擔(dān)國防建設(shè)急需的HY480型和HY473型重型牽引車試制并獲得成功。
1983年,該廠更名為漢陽特種汽車制造廠。
破壞殆盡的漢陽兵工廠(來源:《武漢工業(yè)百年》)
“六五”計劃期間,該廠先后投入1500多萬元用于技術(shù)改造和技術(shù)引進,共建成總裝配、油漆施工等5條生產(chǎn)線,使工廠初步具備年產(chǎn)重型汽車500輛、專用汽車2000輛的生產(chǎn)能力。
1999年建國50周年閱兵式,漢汽生產(chǎn)的多功能發(fā)射車通過天安門廣場(來源:《湖北省志(1979-2000)》
“七五”計劃期間,又投資近5000萬元用于技術(shù)改造,使重型汽車和改裝車的生產(chǎn)能力分別提高到年產(chǎn)1000輛和3000輛。
20世紀90年代漢汽生產(chǎn)的車(來源:《漢陽區(qū)志》)
該廠下轄重型車分廠、改裝車分廠(漢陽七里廟)、重掛車分廠(漢陽十里鋪)等3個主廠區(qū)和一個漢陽專用汽車研究所。
1992年,工廠與德國JOST公司合資成立湖北漢陽一約斯特汽車部件有限公司。
漢陽特種汽車制造廠航拍圖(周國獻2018年6月拍攝)
1992年底,該廠占地面積32.42萬平方米,建筑面積11.87萬平方米,固定資產(chǎn)原值7320萬元,凈值4460萬元,有職工4218人,其中專業(yè)技術(shù)人員993人;1992年產(chǎn)量1247輛,工業(yè)總產(chǎn)值11342.33萬元,利潤500萬元。
漢陽特種汽車制造廠航拍圖(周國獻2018年6月拍攝)
作者曾多次前往該廠探訪,被拒絕進入拍攝。經(jīng)過多次的軟磨硬泡,最后終于在2017年6月感動了保安,準許我進去,但警告我小心狼狗。
果不其然,在好幾個車間里都有鐵籠子關(guān)著大狼狗,拍攝時心驚膽戰(zhàn),生怕狼狗掙脫了鐵籠,不敢戀戰(zhàn)。
漢陽特種汽車制造廠大門(周國獻2018年1月拍攝)
后來在漢陽造文投公司的幫助下,又多次前往漢陽特種汽車制造廠拍攝,包括陪同武漢市電視臺、梨視頻以及某大學(xué)畢業(yè)設(shè)計團隊前往該廠拍攝我的專題片。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
從大門口內(nèi)宣傳欄上,可以看出這是一家軍工企業(yè)。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠早已搬遷,但老廠房保存完好,體量龐大。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年7月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年7月拍攝)
在金工一車間的外墻上,仍然清晰可見“大干四化”等當年的標語。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
置身于高大的廠房里,不禁有一種渺小感。
漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2017年6月拍攝)
廠房內(nèi)設(shè)備已搬空,但似乎仍然可以感受到當年熱火朝天的工作場景,耳邊似乎還回響著隆隆的機器轟鳴聲。
漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2017年6月拍攝)
廠房的機器轟鳴聲已經(jīng)離我們遠去,但歷史不會忘記曾經(jīng)是共和國驕傲的老廠,也不會忘記那些在老廠戰(zhàn)天斗地的工人們!
漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2019年12月拍攝)
2004年12月21日,湖北省人民政府辦公廳發(fā)文《湖北省人民政府辦公廳關(guān)于將漢陽特種汽車制造廠等企業(yè)整體移交三環(huán)集團公司的通知》,將當代汽車有限公司所屬的漢陽特種汽車制造廠、武漢客車廠等八家公司整體移交三環(huán)集團。
漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2019年12月拍攝)
據(jù)三環(huán)集團網(wǎng)站介紹,2008年三環(huán)集團公司總部遷至武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)東信路16號。其后,該公司致力于打造湖北省專用汽車及汽車零部件行業(yè)“航空母艦”。
2009年公司資產(chǎn)總額102億元,營業(yè)收入103億元。
漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2017年6月拍攝)
2015年5月,三環(huán)集團公司完成公司制改造,由全民所有制企業(yè)變更為國有獨資公司,更名為三環(huán)集團有限公司。公司資產(chǎn)總額已達200億元。
作者在漢陽特種汽車制造廠金工一車間(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠金工二車間(周國獻2018年7月拍攝)
在金工二車間,黑板報上還留著“奮戰(zhàn)100天,向奧運獻禮”的口號。
漢陽特種汽車制造廠金工二車間(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠金工二車間(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠金工二車間(周國獻2018年4月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠金工二車間(周國獻2018年7月拍攝)
靠近大門的車間及其門口,尚存少量廢棄設(shè)備。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年4月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年4月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年7月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年7月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
作者在漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
走在廠房中間的林蔭道上,感覺這里是絕佳的電影外景地。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
作者在漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠工模具車間(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠工模具車間(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠工模具車間(周國獻2018年1月拍攝)
下雪的日子,雪花從殘破的屋頂飄落在車間里。
漢陽特種汽車制造廠工模具車間(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年7月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
車間里的標語“身在車間 心懷祖國 放眼世界”是那個年代的寫照。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2017年6月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年7月拍攝)
車間里有一個遺棄的情侶照相框,應(yīng)是該廠的職工,感覺挺溫馨的。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
到了深秋,漢陽特種汽車制造廠廠區(qū)一片金黃,煞是好看。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2019年12月拍攝)
下雪的日子,廠區(qū)白茫茫一片,別有一番風(fēng)味。
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
漢陽特種汽車制造廠(周國獻2018年1月拍攝)
據(jù)了解,漢陽特種汽車制造廠已列入文創(chuàng)改造計劃,有幾棟老廠房將會保留。拭目以待!
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工業(yè)遺產(chǎn)對武漢市來說,具有特別重要的意義。武漢之所以贏得“大武漢”的美譽,正是因為武漢市曾經(jīng)舉足輕重的工業(yè)。工業(yè)是武漢市的代表作,工業(yè)成就了“大武漢”的金字招牌。
要復(fù)興大武漢,離不開對武漢市優(yōu)秀歷史遺產(chǎn)(特別是工業(yè)遺產(chǎn))的保護和傳承。
回望過去,讓我們看清來時的路。我無力阻擋城市改造的步伐,但我至少可以用我的鏡頭記錄下這一切,為日后巡回失去的城市影像和情感記憶提供參照。
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特別聲明:本頭條號“黑鏡頭”發(fā)布的圖片,除非特別注明,均為周國獻原創(chuàng)作品,轉(zhuǎn)發(fā)請注明出處并保留作者姓名。
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