本文由我這個(gè)”偽“老司機(jī)帶大家來攻略一下汽車上的OBD接口連接外掛檢測器 查看車況 和消除故障碼 并會(huì)列舉自己車上的故障是如何通過Torque查找 并解決的

篇幅較長 估計(jì)是沒多少人會(huì)看完 不過對正好在研究Torque的值友應(yīng)該會(huì)有幫助

Torque的使用攻略文，我這篇應(yīng)該是全網(wǎng)第一篇了，如果能幫到正在為使用這個(gè)軟件犯愁的朋友 那么本人也深感榮幸~！

OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

記得在10年前吧，我超級(jí)羨慕通過車載OBD接口連接診斷器：

那時(shí)剛買車，喜歡自己搗騰 所以有事沒事四輪的故障燈就亮了：

這里說一下”故障燈“的問題：

網(wǎng)上一般有這種說法：汽車故障燈亮起的時(shí)候 應(yīng)立即停車，不能再開了，并拖至4s 檢查其實(shí)這個(gè)故障燈亮的時(shí)候 基本都是汽車的排放故障，有可能是空氣流量計(jì)故障 有可能是三元催化故障 有可能是氧傳感器故障有可能是空濾堵住了，總之一般都是排放系統(tǒng)故障，變速箱故障一般故障燈是不會(huì)亮的 （僅限于2012年之前車型）所以看到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，也不要過度的驚嚇 我曾經(jīng)看到有司機(jī) 直接停在馬路正中間不開了 造成這個(gè)路口的交通癱瘓 問他為何不開 他說故障燈亮了，怎么能開，萬一爆炸了呢，更有的是我一個(gè)朋友故障燈亮了直接停在高架路上不開了。

總而言之 如果發(fā)現(xiàn)故障燈亮了 但汽車還能正常行駛，剎車正常 那么小心行駛到你熟悉的修理廠或者4s都可以 只要開的不要太快 個(gè)人覺得不必非要叫拖車那么慘。。。。。

以上為個(gè)人見解 要噴的盡管噴

==============插播完畢========================

那么我們回到剛剛說到的修理廠和4s店用的汽車診斷器，其實(shí)診斷器就是一個(gè)連接在汽車OBD接口上的編碼器，現(xiàn)在的診斷器一般都是通用的 就是說只要在進(jìn)入診斷器前選擇要診斷的汽車 品牌 車型 年份 就可以直接診斷基本上任何車型了。

由于本人搗鼓的厲害，所以每次故障燈亮了，都要跑去修理廠消除故障燈，久而久之費(fèi)用和精力都覺得不合算了。其實(shí)我亮故障燈的原因就是改了的空氣流量計(jì)沒有固定好。自己還在想辦法怎么固定好 而故障燈又是需要汽車行駛一定里程才會(huì)亮起，用修理廠的診斷器診斷出來的故障編碼每次都是（P0171 混合氣過稀）

那個(gè)時(shí)候我就在想 自己能不能搞一個(gè)診斷器，然后馬上上某寶搜（2008年）-當(dāng)時(shí)診斷器在淘寶上的價(jià)格是最便宜的5000RMB，記得一開始知道了有一種OBD檢測儀，可以通過藍(lán)牙連接手機(jī) 消故障碼 隨即馬上在某寶在入手：

和5000RMB天價(jià)的診斷器比起來 這個(gè)太便宜了，就是這個(gè)一個(gè)長方形的盒子，上面有讀寫及開關(guān)指示燈 插在車上的OBD接口就可以 支持OBD2協(xié)議的汽車接口 一般2005年后出廠的汽車都是OBD2了。

這里普及一下ELM327：

ELM327是目前最新基于PC的OBD2通用型汽車診斷檢測工具。它支持所有OBD-II自診斷系統(tǒng)及與其相兼容的通訊協(xié)議檢測。ELM327為USB接口，通過RS232轉(zhuǎn)換協(xié)議連接筆記本電腦USB接口。

目前市場上分:

塑料 USB ELM327

塑料藍(lán)牙ELM327

鋁殼USB ELM327

Mini超小藍(lán)牙327

支持OBD-II車載診斷通訊協(xié)議：

..ISO15765-4（CAN）

..ISO14230-4（KWP2000）

..ISO9141-2

..J1850VPW

..J1850PWM

輸出協(xié)議方式：RS232

波特率：9600或38400

LED指示燈：OBDTx/Rx、RS232Tx、電源

工作電壓：12v

工作電流：45mA

功能

編輯

1.讀取通用及汽車制造商特定的診斷故障代碼，并顯示其定義（軟件包含3000多個(gè)故障代碼）

2.清除故障代碼，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（引擎）故障報(bào)警指示燈

3.讀取發(fā)動(dòng)機(jī)即時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流

..發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

..計(jì)算負(fù)荷值

..冷卻液溫度

..燃油系統(tǒng)狀態(tài)

..車速

..短期燃油修正

..長期燃料修正

..進(jìn)氣歧管壓力

..定時(shí)提前

..進(jìn)氣溫度

..空氣流量

..節(jié)氣門開度

..氧傳感器電壓/短期燃油微調(diào)

..燃油壓力。。。。

隨后這款藍(lán)牙OBD在我使用中出現(xiàn)多次掉線的情況

我又入了一個(gè)WIFI版的OBD檢測儀

其實(shí)為何會(huì)有WIFI版的OBD還要謝謝APPLE了

因?yàn)锳PPLE不允許未認(rèn)證的藍(lán)牙設(shè)備連入

所以世面上的藍(lán)牙OBD都不能在蘋果手機(jī)或者IPAD上使用

那么市場上有需求 自然會(huì)有供方出現(xiàn)

下圖便是我入的WIFI版OBD2檢測儀：

這款wifi版的 價(jià)格是藍(lán)牙版的一倍，（剛剛搜了一下價(jià)格掉到了100塊） 不過在日常使用時(shí)的確比藍(lán)牙版的OBD穩(wěn)定不少，掉線的情況比較少 但是有得必有失 wifi版的連接方式讓手機(jī)的耗電比藍(lán)牙版的厲害一點(diǎn)。

這款wifi版的OBD2 比藍(lán)牙版的小了很多 開關(guān)的手感也不錯(cuò) 做工也不錯(cuò)

OBD檢測器的燈光很炫酷（晚上發(fā)廊既視感）

產(chǎn)品特點(diǎn)簡介：

1． 芯片采用速度更快一倍的ARM芯片，協(xié)議通訊速度比老款黑色的WIFI OBD （CLK DEVICE）更快一倍。

2． 造型非常精美簡潔，有蘋果設(shè)計(jì)風(fēng)格。和老款黑色的WIFI OBD（CLK DEVICE）相比，更加小巧玲瓏，沒有冗長的線纜。

3． 帶斷電開關(guān)，不用時(shí)可斷開電源，為車的供電電源節(jié)省了很大的電量

4． 其真正的J1939和穩(wěn)定的J1979協(xié)議為客戶提供強(qiáng)有力的二次開發(fā)

5． 支持WIFI系統(tǒng)（PC，IPHONE，IPOD，IPAD）

WiFi OBD無線網(wǎng)絡(luò)可以使您透過iPhone、IPAD或iPod touch上以無線方式與汽車OBD2診斷插座連線。與PC相連，需要有無線局域網(wǎng)無線路由器的裝置。

使用相容性統(tǒng)計(jì)，適用1996年以后車款，OBD2功能請參考ELM327 RS232/USB/Bluetooth。本車種測試系參考國外測試資料，但不同國家不同地區(qū)的同樣車種，可能因車廠區(qū)域化配備不同而結(jié)果不同

支持PC端軟件列表：

Dashcommand由PalmPerformance為Win 95/98/ME/NT/2K/XP/Vista/7

ScanXL

ScanMaster - ELM V2.1

支持iPhone iPod Touch軟件列表：

PalmPerformance DashCommand（約合49.99）

FuzzyCar

FuzzCodes

LogWorks

PLX公司記錄儀

DevToaster 2.0.2（約合39.99)

PLX公司的WiFi連線

一般汽車的OBD接口都在你的方向盤左側(cè)的下方

有的在方向盤左側(cè)的側(cè)面

實(shí)在找不到 請自行度娘 你的車型+OBD 關(guān)鍵字 就能在網(wǎng)上輕易找到啦

如果你發(fā)現(xiàn)你的車OBD接口是在側(cè)面的或者是有蓋子的

可以再買一根OBD延長線（請自行某寶搜索關(guān)鍵字）

如果你的OBD被其他設(shè)備占用 （胎壓檢測/門加速器）可以去入一根OBD一拖二延長線 （請自行某寶搜索關(guān)鍵字）

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Torque的中文直譯就是”扭矩“，在國內(nèi)被翻譯為”車況大師“，現(xiàn)在很多APP 如騰訊路寶之類的通過OBD連接汽車的APP軟件，其實(shí)只不過把torque內(nèi)的功能更加直白的表現(xiàn)在用戶明前，說實(shí)話，的確是路寶之類的APP比較方便，不過有很多功能是無法使用的，所以我還是喜歡用Torque，只要你熟悉了界面 真的比國內(nèi)的APP好玩多了但是Torque只有安卓系統(tǒng)有，IOS系統(tǒng)是沒有 IOS里也有一款類似的APP（DashCommand），但是和TORQUE比起來真的是天壤地別，很多功能都沒有，而且還是收費(fèi)的APP，做的如此簡約 我也是醉了 估計(jì)這類APP是唯一安卓上超越APPLE的，PC上其實(shí)也有一款軟件叫：ScanMaster，也可以通過OBD連接汽車 做的還不錯(cuò) 不過真的沒有手機(jī)上操作方便，不過用試想 你手里拿著一臺(tái)pc 電腦屏幕上顯示著你汽車的各類參數(shù)和波形圖是不是很裝X？？在文末如果有時(shí)間我會(huì)簡短的說一下ScanMaster的，不論你買的是藍(lán)牙版還是wifi版的OBD，賣家都會(huì)告訴你連接密碼，在開啟TORQUE（以下簡稱TQ）之前，先用手機(jī)或者平板電腦 連接完畢，（TORQUE以前可在各大市場下載 現(xiàn)在我試了試貌似只有GOOGLE PLAY里可下載。

大家自行安裝google框架+梯子吧 如果實(shí)在搞不定的 可以度娘TORQUE 還是有人分享出來的。

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那么我們先來看看Torque的界面：

左上角的圖標(biāo) 未連接狀態(tài)為閃動(dòng) 連接成功后則常駐狀態(tài)

我們先來說一下TQ的設(shè)置 點(diǎn)擊齒輪進(jìn)入設(shè)置：

彈出菜單 先把汽車資料檔設(shè)定一下：

點(diǎn)擊汽車資料檔 會(huì)彈出--建立新的資料檔：

大家可以根據(jù)自己的汽車資料填入

值得注意的是油箱容量單位只能是英制加侖或者美制加侖

我們用的單位是升

所以需要自己轉(zhuǎn)換一下單位（1升=0.2199692英制加侖）

然后再填寫進(jìn)去哦 否則你會(huì)無法用到TQ的油耗功能

對于”現(xiàn)在燃油液面高度的話 最好是在加滿油的時(shí)候再點(diǎn)進(jìn)來把進(jìn)度條拉到最滿 否則也會(huì)不準(zhǔn)（不過這個(gè)頁面高度需要你每次加滿油后手動(dòng)調(diào)整 久而久之你就會(huì)嫌煩 而不用TQ的油耗功能了）

--如果你的ECU支持讀取油位感應(yīng)器

那么就不必每次手動(dòng)拉滿了-在后文的設(shè)置里會(huì)有介紹

表頭轉(zhuǎn)速：請自行看一下你汽車的轉(zhuǎn)速表爆表是多少轉(zhuǎn)速

我的小破車只有8000RPM 估計(jì)這里有很多牛人是1W2的

Fuel cost：就是每加侖多少費(fèi)用

也請各位值友根據(jù)我剛剛提供的單位轉(zhuǎn)換

結(jié)合你的加油站的單價(jià)填入哦

Torque累計(jì)使用里程：根據(jù)你車車的實(shí)際公里數(shù)填入即可

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全部設(shè)定好之后 我們再回到主頁面 點(diǎn)設(shè)定：

進(jìn)入之后 會(huì)看到很多二級(jí)菜單 我會(huì)從上到下 一個(gè)個(gè)來說

首先是一般設(shè)定：

顯示提示：建議一直打開

不論你是不是初學(xué)者

這個(gè)提示還是有作用的 比較詳細(xì)

會(huì)在剛打開菜單的時(shí)候

在界面的下方對該功能的主要作用做出解釋

大約5秒左右自動(dòng)消失

如果GPS關(guān)閉顯示警告：因?yàn)門Q有GPS軌跡記錄功能

所以我一般是一直開GPS的

如果你不用軌跡記錄 可以把這個(gè)警告關(guān)閉不勾選

隱藏狀態(tài)列：建議勾選

開啟時(shí)顯示儀表畫面：就是打開軟件的時(shí)候 顯示畫面 建議勾選

一般設(shè)定結(jié)束

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布景主題：

點(diǎn)擊進(jìn)入主題之后 會(huì)聯(lián)網(wǎng)顯示儀表盤的主題畫面 根據(jù)你自己的喜好下載即可

點(diǎn)擊你喜歡的儀表主題 會(huì)自動(dòng)開始下載 并應(yīng)用 有幾套儀表盤主題 做的真的很漂亮哦

單位：

一般國人的習(xí)慣 按照上圖勾選即可~~~~~~

OBD2適配器設(shè)定：

禁用ELM327自動(dòng)定時(shí)調(diào)整：下面已經(jīng)有提示了：如果你發(fā)現(xiàn)連接有問題的時(shí)候

可以打開這個(gè)選項(xiàng) 不過會(huì)降低感應(yīng)器讀取速度

不要計(jì)算燃料：顧名思義

就是勾選之后 不再計(jì)算油耗

如果你對油耗計(jì)算功能無需求 那么勾選 勾選之后可以提升其他感應(yīng)器的讀取速度

加強(qiáng)版燃料計(jì)算：使用更多感應(yīng)器計(jì)算油耗

不過會(huì)降低其他感應(yīng)器的速度

Use vehicle fuel level sensor：使用汽車油位感應(yīng)器

---如果你的ECU支持從油位感應(yīng)器讀取數(shù)據(jù) 那么可以勾選（勾選后就不用每次在加滿油之后去設(shè)置里手動(dòng)把油位拉滿了）

Boost Calculation method：可以選擇讀取增壓的優(yōu)先模式

Hide unsupported sensors：隱藏ECU不允許訪問的傳感器

ScanTool.net（OBDLINK）節(jié)能：備注里已經(jīng)說的很明白了

運(yùn)行OBD在600s閑置或者穩(wěn)定電壓+-0.1v起伏后進(jìn)入休眠模式--一般不用去勾選

Update “Trip Distance”only when connected：只允許在與ECU連接時(shí)更新行程距離

個(gè)人建議不要勾選

IP位置：可以自行設(shè)定OBD檢測儀的IP地址

這款OBD的默認(rèn)IP是192.168.0.10

用手機(jī)或者電腦wifi連接OBD檢測器之后

可以進(jìn)入后臺(tái) 設(shè)置OBD的密碼 這里就不再論述了

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數(shù)據(jù)記錄與上傳：

數(shù)據(jù)記錄界面每個(gè)選項(xiàng)下面都要很具體的描述說明

我就不多說了 而且數(shù)據(jù)記錄如果要同步的話 只能是登錄FB或者Twitter 我們需要梯子才能玩同步 實(shí)在是好慘。。。。

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儀表盤安裝設(shè)定：

Start Torque on reboot：這個(gè)勾選的意思類似于自啟動(dòng)的意思

就是說手機(jī)重啟的時(shí)候會(huì)直接自動(dòng)打開TQ 一般我不勾選

本選項(xiàng)比較適合你用一個(gè)手機(jī)只是用于連接OBD的

這樣就會(huì)比較方便 重啟后會(huì)自動(dòng)打開TQ

Delay odb connection：OBD延時(shí)

意思就是延遲10s連接到OBD設(shè)備

這個(gè)勾選是針對車載音響的 然后是有線連接時(shí)

勾選才會(huì)有一定作用 對于藍(lán)牙和wifi連接不必去勾選哦

允許裝置關(guān)閉：當(dāng)沒有電源時(shí)

允許設(shè)備進(jìn)入休眠模式

省電模式：減少畫面幀率以降低耗電

（不建議勾選 尤其是轉(zhuǎn)速表的信息會(huì)延時(shí)的很嚴(yán)重）

使用飛行模式：看描述說明

已經(jīng)很直白了哦

Default to HUD mode：這個(gè)是HUD模式

勾選后手機(jī)畫面會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)180度 字體也會(huì)變大 便于HUD模式顯示在汽車前擋上

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語言警示設(shè)定：

如果你想TQ在運(yùn)行的時(shí)候有各種語音提示的話

那么勾選一下啟用語音

speech pitch：語音的音高

進(jìn)度條可以根據(jù)自己對語音音高的習(xí)慣自行調(diào)整 點(diǎn)下面的test speech可以試聽

安全性警示：如果ECU發(fā)現(xiàn)問題

或者燃料不足的時(shí)候會(huì)語音報(bào)警

引擎暖車中：如果你的車沒有暖車

一啟動(dòng)就走 會(huì)有語音提示

周期性掃描故障碼：每次打開TQ都會(huì)幫你先掃故障碼

（建議不要勾選）

自動(dòng)清除錯(cuò)誤：如果發(fā)現(xiàn)故障碼則會(huì)幫你自動(dòng)清除

（建議不要勾選） 這樣會(huì)讓你不知道是發(fā)生了什么故障 不過這個(gè)選項(xiàng)需要配合周期性掃描故障碼一起使用

在一種你明明知道故障碼的情況下又不想去修車的時(shí)候 可以配合使用

語音警示：播放警示音

（建議勾選）

安靜的警示音量：在語音播放前先播放小聲的警示音

silence period：可以設(shè)定靜音模式下 多久再次啟用警示音的周期時(shí)間

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外接GPS設(shè)定：

這個(gè)一般我們現(xiàn)在用不到

因?yàn)門Q這個(gè)app是在手機(jī)還不帶GPS的時(shí)候就有的

所以會(huì)有這個(gè)外接GPS的選項(xiàng)

現(xiàn)在手機(jī)都自帶GPS了 所以一般用不到這個(gè)選項(xiàng)了

當(dāng)然你要玩也是可以去入一個(gè)頻率在10Hz的外接GPS來提高地圖記錄軌跡的精度的

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特殊設(shè)定：

Renault RPM ECU bug workaround：雷諾的ECU選項(xiàng)

當(dāng)你的雷諾汽車已經(jīng)熄火 當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速不歸零 那么勾選一下

Do not use GPS for distacne calculation：當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的gps定位出現(xiàn)漂移的時(shí)候

那么勾選一下 勾選之后 會(huì)啟用數(shù)據(jù)流量定位

---個(gè)人覺得這個(gè)選項(xiàng)很莫名 gps都定位不準(zhǔn) 數(shù)據(jù)流量能定位的準(zhǔn)？

Ford F150：早期的福特F150汽車可以勾選一下

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OBD2 狀態(tài)：

點(diǎn)擊圖標(biāo)后 會(huì)直接讀取OBD連接狀態(tài) 告訴你是不是正常 正常的會(huì)用綠色鉤和ok表示 不正常的則顯示黃色警告 然后根據(jù)提示做就基本能解決問題了

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Test Results：

點(diǎn)擊測試圖標(biāo)后 會(huì)自動(dòng)進(jìn)入車輛測試

主要測試的就是氧傳感器的值 正常的會(huì)用綠色鉤和ok表示 不正常的則顯示黃色警告 然后根據(jù)提示做就基本能解決問題了

點(diǎn)擊此界面右上角的三個(gè)點(diǎn) 會(huì)有二級(jí)菜單彈出 這里可以測試氧傳感器 并輸出波形圖 便于判斷氧傳感器是否損壞：

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掃描故障碼及清除：

這里開始TQ最有用的功能 故障碼掃描及清除功能

以上就是掃描故障碼 和 清除故障碼的步驟了

大家看圖應(yīng)該就能懂了吧

如果你對自己車掃描出來的故障碼不清楚

可以百度一下故障碼 比如P0420 一百度就知道是三元催化器老化 或者效率低

這時(shí)你可以再去修理廠告知技師 可以幫忙清理一下三元催化

這樣可以省下不少排查的步驟

因?yàn)橐话愕男蘩韽S里的小技師 是不會(huì)通過故障碼去理解的

都是憑自己的經(jīng)驗(yàn)辦事 所以會(huì)導(dǎo)致維修成本居高不下 下圖為拆除氧傳感器的三元催化

這里再舉一個(gè)P0171故障碼的例子： 比如P0171或者P0170 查下來的是空燃比低

修理廠再查到這個(gè)故障碼的時(shí)候 一般會(huì)叫你洗節(jié)氣門

或者 洗三元催化 更換氧傳感器 更有甚會(huì)叫你換點(diǎn)火線圈

換火花塞

換了整套東西 結(jié)果開了幾天

依舊會(huì)出現(xiàn)故障燈 所以我覺得自己如果喜歡倒騰

可以從小的故障開始著手 P0171的故障碼

一般就是空氣流量計(jì)故障或者是空濾太臟堵了

節(jié)氣門臟的話 一般不會(huì)報(bào)P0171 當(dāng)然如果你的節(jié)氣門已經(jīng)2w km沒洗了 還是洗一洗的好

空氣流量計(jì)故障可以先把流量計(jì)拆下來

用電子清潔劑慢慢的噴干凈

然后晾干 最好不要放在太陽下面晾干

或者用電吹風(fēng)吹干

因?yàn)榱髁坑?jì)內(nèi)有電阻

很容易受熱壞掉

等晾干后裝上去 再開幾天

如果依舊出現(xiàn)故障碼

那么可以采用替換法

有條件的話 找一輛和你一樣的車 換一下 再開幾天

故障碼不出現(xiàn)就是空氣流量計(jì)壞了

只能買一個(gè)了 如果故障碼依舊出現(xiàn) 那么再排查其他部件

反正就是從便宜的部件排查起就是了 降低成本啦

再舉一個(gè)P0304 P301 P302 P303和P0300故障碼的例子：我的的車在開了20萬公里了的時(shí)候

出現(xiàn)怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)...怠速從680轉(zhuǎn)到800多...

用obd查故障碼...顯示沒有故障碼

然后心想是不是火花塞的問題？上次換火花塞到現(xiàn)在行駛超過6萬公里了...一直用的電裝銥金...曾經(jīng)8萬公里沒換過...車子也好好的...

馬上去換了四個(gè)火花塞繼續(xù)開

開了大概1個(gè)月 抖動(dòng)越來越厲害

地板油的時(shí)候 車子會(huì)斷油 但是故障燈一直不亮

用obd檢測也不顯示故障碼 曾經(jīng)懷疑過是不是點(diǎn)火線圈壞了。。。不過我的車子在15萬公里的時(shí)候 曾經(jīng)二缸的點(diǎn)火線圈壞過

癥狀是車子無力 故障燈閃爍（不是常亮） 和這次的癥狀不太像 就沒往這方面考慮

又過了一周 車子剛發(fā)起來

故障燈終于亮了（從來沒有那么期待過故障燈亮 ）

顯示故障碼是P0304 和未確定故障碼P0300 應(yīng)該是4缸缺缸。。。。。

立馬訂購點(diǎn)火線圈

終于解決了這次虐心的故障 上面的照片為已經(jīng)被擊穿的2個(gè)點(diǎn)火線圈

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數(shù)據(jù)儀表盤設(shè)置：

返回主界面 點(diǎn)擊儀表盤 進(jìn)入儀表狀態(tài)

點(diǎn)擊進(jìn)入后 會(huì)看到默認(rèn)已經(jīng)幫你添加好幾個(gè)常用的儀表盤：

由于TQ的儀表盤是英文的

所以我在儀表盤上方用中文為大家標(biāo)注了一下

大家應(yīng)該一看就明白了吧

里面在維修的時(shí)候比較常看的就是水箱溫度和節(jié)氣門

很多汽車儀表盤上的水箱溫度都是用指針顯示的

沒有具體數(shù)值 如上圖可以看到水箱溫度是86攝氏度

一般汽車設(shè)定是當(dāng)水箱溫度達(dá)到100度的時(shí)候 散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開啟

將水箱溫度吹至98度左右

我的車曾經(jīng)就是水箱散熱風(fēng)扇的繼電器壞了

導(dǎo)致散熱風(fēng)扇不自啟

我就是用TQ查看水箱溫度

當(dāng)達(dá)到100度的時(shí)候 看到水箱風(fēng)扇沒有轉(zhuǎn)動(dòng) 再去看繼電器

發(fā)現(xiàn)繼電器已經(jīng)燒了 換了一個(gè)繼電器輕松解決問題

如果你去維修廠 可能會(huì)說你的風(fēng)扇壞了 換一個(gè)風(fēng)扇和換一個(gè)繼電器

你們說那個(gè)便宜 那個(gè)對于修理廠的利潤大？

再說節(jié)氣門開度

我的車一般在清洗完節(jié)氣門

開度在11.4%左右 當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開度到14%左右的時(shí)候

就是該洗節(jié)氣門的時(shí)候

這里告訴大家節(jié)氣門如果不洗

你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車子很省油 因?yàn)榱Φ雷冃×?/p>

同樣的行程踩油門 汽車的動(dòng)力下降 但是油耗下降 所以很多出租車司機(jī)是一輩子不洗節(jié)氣門的 哈哈

在儀表盤空白界面 長按可以呼出二級(jí)菜單 新建儀表

點(diǎn)擊新建儀表 會(huì)彈出儀表類型 大家可以根據(jù)自己的洗好選擇：

當(dāng)你選擇好儀表類型之后會(huì)跳出很多要在儀表上顯示的功能選擇：

如果你的汽車ECU支持顯示的功能

則會(huì)用綠色的底色顯示

不支持的則顯示黑色

同時(shí)參數(shù)會(huì)在綠色的底色上不停顯示

這個(gè)時(shí)候你的OBD檢測儀的數(shù)據(jù)燈會(huì)不停的閃爍

表示在讀取ECU中

由于功能實(shí)在是太多了

我就不一一論述了 有很多功能都非常的有用：

例1：比如電壓

一般汽車的電壓在啟動(dòng)后都是在13.9v--14.1v左右

表示你的汽車發(fā)電機(jī)工作正常

電壓在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)之后

一般是12v左右 表示你的電瓶正常

例2：再比如我的車的空氣流量 在怠速狀態(tài)是2.2g/s

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)空氣流量值到了1.7或者1.1左右的時(shí)候

就要檢測你的空氣流量計(jì)是不是壞了 或者空濾是不是太臟了

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長按你已經(jīng)調(diào)出的儀表 則可以有功能選項(xiàng)出現(xiàn)：更改儀表大小 更改抬頭顯示（可以把英文改為中文）

在空白處新建儀表的選項(xiàng)向下拉 會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多小工具：

都是很好玩的小工具 各位有興趣的值友 可以一個(gè)個(gè)新建之后自己玩玩看 很好玩的 相信我

Torque使用經(jīng)驗(yàn)：

下圖是我更具自己的喜好新建的儀表顯示

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我用的儀表盤都有最高值和最低值顯示 這樣會(huì)比較便于自己查看數(shù)據(jù)

這個(gè)頁面是TQ本來就有的 0-100km測速頁面，對于刷ECU 和改車的朋友會(huì)比較實(shí)用哦

找一個(gè)相對較平的地面

最好是柏油路

汽車從靜止0km到100km 這個(gè)頁面會(huì)自動(dòng)記錄你所用的時(shí)間

我的破車1.6AT sx4 0-100成績：

1.63排量的車能開出01的時(shí)間在11.8s

懂的人大概也知道我拆了什么 改了什么了吧 哈哈

這里也是TQ默認(rèn)的頁面 顯示點(diǎn)火和排放系統(tǒng)：

綠色的表示已掃描正常并存在 灰色的部分表示不支持顯示后者不存在

下圖是我自己設(shè)置的燃油狀態(tài)和扭距功率 大家可以參考一下：

1.6AT sx4 功率及扭矩成績：

在返回主頁面后 有一個(gè)MAP選項(xiàng)：

點(diǎn)進(jìn)去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)TQ自動(dòng)記錄你的行車路線和速度

速度越快則顏色顯示越深 很好玩

不過TQ非本國軟件

調(diào)用的地圖是GOOGLE MAP

還有就是地圖GPS定位有一條馬路的偏差哦

唉。。。。。。我只能唉。。。。。

地圖內(nèi)也可以設(shè)置儀表選項(xiàng) 大家根據(jù)自己的喜好設(shè)置就可以了

退回主界面 點(diǎn)擊外掛圖標(biāo)：

點(diǎn)擊獲取更多外掛：

會(huì)帶你去到TQ的主頁：

網(wǎng)頁上有很多外掛

非常的好玩 比如使用三菱和馬自達(dá)汽車的

大家可以下載下來慢慢玩 這里我就不再描述了哦

其實(shí)HUD功能不必要開啟 只要把手機(jī)反過來放就能在前檔玻璃上顯示了 不過效果不是很好 晚上還能勉強(qiáng)看得清 日間的話肯定是看不清的 此功能也就是聊勝于無吧

還是這樣放在中控上 比較便于隨時(shí)拿起來操作：

最后分享一下我是這樣布置常用儀表的：

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這個(gè)是是pc端軟件：ScanMaster的照片 功能基本和TQ差不多 由于篇幅限制 我就不在這里擴(kuò)展開來了 有興趣的我們可以在評(píng)論里討論一下哦：

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