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常熟豐田汽車零部件有限公司;常熟豐田汽車零部件有限公司工作服

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常熟豐田汽車零部件有限公司;常熟豐田汽車零部件有限公司工作服

日前,位于常熟高新區(qū)的豐田在華最大研發(fā)基地 “豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”正式更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”,開啟發(fā)展新征程。

常熟豐田汽車零部件有限公司;常熟豐田汽車零部件有限公司工作服

別看這名字中只多了

“智能電動”4個字,

卻意味著豐田在中國的發(fā)展戰(zhàn)略

做出了重大的調(diào)整:

進(jìn)一步強(qiáng)化

智能化、電動化技術(shù)的本土研發(fā)。

豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司從事汽車整車及零部件、電動化技術(shù)、智能交通等新一代技術(shù)的研究。

自2010年落戶常熟以來,

“豐田研發(fā)”

以節(jié)能與新能源等技術(shù)為核心,

全方位開發(fā)環(huán)保車輛。

公司參與開發(fā)的傳統(tǒng)汽油車

新型發(fā)動機(jī)的熱效率突破40%。

在混合動力技術(shù)方面,

搭載豐田研發(fā)中心現(xiàn)地研發(fā)的混動總成的

兩款汽車2015年上市,

首次實現(xiàn)

豐田混動核心零部件的國產(chǎn)化。

其中,豐田卡羅拉的混動車型,

是豐田首款

在中國本土化生產(chǎn)的混動車型。

到目前為止,

豐田在全球市場的混動車型銷量

已經(jīng)突破了2000萬輛。

如果說這個數(shù)字代表著

豐田在傳統(tǒng)造車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實力,

那么,

隨著中國市場汽車產(chǎn)品的快速迭代,

豐田也意識到,

智能化和電動化才是汽車市場的未來。

豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司副總經(jīng)理王君華介紹:

在原研發(fā)內(nèi)容不變的情況下,我們將擴(kuò)大豐田研發(fā)中心的研發(fā)職責(zé),重點放在智能化、電動化領(lǐng)域,更好地應(yīng)對中國市場的需求、以更快的速度、更高的效率開發(fā)和生產(chǎn)讓中國消費者滿意的產(chǎn)品。

除了純電、插電混等新能源車以外,混動和氫燃料電池車也是非常環(huán)保的車型,氫燃料電池車更是零排放的環(huán)保車,這都是我們的研發(fā)方向。

多年來,

豐田已積累大量的用戶數(shù)據(jù)和技術(shù)成果,

混動車用的電池、電機(jī)、電控等

三電技術(shù)非常成熟,

這些技術(shù)可以應(yīng)用到各類新能源車。

  • 2017年,豐田在中國建設(shè)首座70兆帕的加氫站。
  • 2019年,豐田插電式混合動力汽車上市銷售;與重塑科技、蘇州金龍聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的燃料電池公交車及中巴車在常熟運營。
  • 2022年以來,豐田向市場投放2款純電車。

豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司副總經(jīng)理王君華表示:

過去豐田與一汽和廣汽的研發(fā)中心、比亞迪豐田電動車科技有限公司的合作,基本是各自開發(fā),這次三家合資公司研發(fā)中心的人員將加入到一體化研發(fā)中,形成人才與資源的優(yōu)勢互補(bǔ),提高研發(fā)效率,縮短研發(fā)周期。

而在新的研發(fā)機(jī)制下,原本作為一級供應(yīng)商的電裝、愛信將跨越組織壁壘,從產(chǎn)品定義開始就共同參與電動化動力總成的研發(fā)。

豐田擁有世界一流的測試場地,

不同種類的測試跑道

能再現(xiàn)多元化的道路場景,

為研發(fā)、試驗、評價提供完備環(huán)境。

同時,

“豐田研發(fā)”建造了

涵蓋整車、動力總成、新能源、

智能化等領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)施。

公司連續(xù)3年納稅超1億元,

為常熟經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司副總經(jīng)理張成君介紹:

這些年我們感到常熟突出的一點就是傾聽企業(yè)的訴求,并能同企業(yè)一起分析問題,指導(dǎo)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營;在服務(wù)方面,常熟做到了“無事不擾,有求必應(yīng)”。這次更名手續(xù)能夠快速順利完成,離不開高新區(qū)以及常熟市場監(jiān)管局的的大力支持和幫助。我們非常有信心繼續(xù)在常熟投資發(fā)展,努力成為優(yōu)秀企業(yè)市民。

根據(jù)常熟市汽車產(chǎn)業(yè)

創(chuàng)新集群建設(shè)方案明確的目標(biāo),

2025年,常熟市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模

將力爭達(dá)到2500億元,

其中,新能源汽車占比超50%。

目標(biāo)在前,奮進(jìn)為先。

期待常熟這座年輕的汽車城

能在更多豐田這樣的龍頭企業(yè)的帶動下,

在產(chǎn)業(yè)的新賽道上一路疾馳,

駛向更廣闊的未來。

【來源: i常熟;編輯:蘇小新】

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