幫辦員 張景嵩

排氣管冒藍(lán)煙，特別是急加速時(shí)會排出大量藍(lán)煙；車輛動力不足，加速無力；怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)抖動，燃油消耗加劇……如果你的愛車出現(xiàn)了上述癥狀，多半是燒機(jī)油，最好盡快去4S店或正規(guī)的修理店檢修。

最近，快車評接到若干起與之相關(guān)的咨詢或投訴。今天，以其中一起為例，和大伙兒講講機(jī)油的事。

過保1年后燒機(jī)油

杭州車主李先生的1.4T高爾夫6購于3年前，平時(shí)保養(yǎng)用的都是全合成機(jī)油。1年前發(fā)動機(jī)過保后，他便選擇在外面的維修店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。據(jù)他回憶，當(dāng)時(shí)是自帶了全合成機(jī)油，保養(yǎng)時(shí)全程在場，花了四五百元，其中機(jī)油350元。

這次保養(yǎng)過后的半年，李先生發(fā)現(xiàn)機(jī)油缺失厲害，于是就上杭州寶通4S店做機(jī)油測試，得出的結(jié)論是：每千公里消耗機(jī)油0.896L，屬于燒機(jī)油，需大修發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)在，李先生認(rèn)為車輛本身可能存在質(zhì)量問題，提出大修費(fèi)用進(jìn)行優(yōu)惠。

發(fā)動機(jī)大修需1萬多元

在接到李先生的咨詢后，快車評上網(wǎng)搜索，發(fā)現(xiàn)高爾夫6燒機(jī)油的情況很少，于是聯(lián)系了杭州寶通。

維修部經(jīng)理李林杰表示，李先生的車由于已過保1年多，且之后未在一汽-大眾指定的4S店做常規(guī)保養(yǎng)，無法向廠家申請索賠，只能在維修工時(shí)費(fèi)上給予一定的優(yōu)惠。

李經(jīng)理還算了一筆賬，目前確定需更換的材料有：缸體、活塞、密封墊、螺栓、防凍液、氟利昂和機(jī)油等，“其他材料得打開發(fā)動機(jī)檢測后才能確定”，預(yù)計(jì)材料費(fèi)7500元左右，工時(shí)費(fèi)約5000元。而在該店，高爾夫6做一次常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用800元左右，使用廠家指定全合成機(jī)油（售價(jià)370元）。

截至昨天，就此事，雙方尚未能達(dá)成協(xié)商。

日常如何預(yù)防發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

事后，針對發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的故障排查和防范，快車評咨詢了杭州某德系合資品牌4S店技術(shù)總監(jiān)馬先生，以及浙江星杭奔馳4S店車間經(jīng)理朱洪波。

總的來說，日常保養(yǎng)是預(yù)防發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的根本，有三點(diǎn)注意事項(xiàng)。

一、選擇合適的機(jī)油

這在一定程度上可以避免發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。從品質(zhì)上來講，合成油優(yōu)于礦物油，不過具體到每一輛車，并不一定都要使用合成油。大排量的高端車、壓縮比高的車，建議用合成油；中低端的車、對動力要求不高的車，發(fā)動機(jī)沒有那么嬌貴，普通礦物油就能滿足需求。

二、燃油選擇以廠家標(biāo)號為準(zhǔn)

選用符合車輛要求的燃油，也是預(yù)防發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的重點(diǎn)。發(fā)動機(jī)壓縮比越高，對汽油“抗爆性”要求越高，對應(yīng)的汽油標(biāo)號也就越高。不過，并不是使用標(biāo)號越高的汽油就越好，而是要以廠家要求的標(biāo)號為宜。如果低壓縮比的發(fā)動機(jī)，使用高標(biāo)號油，會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓縮比最高時(shí)達(dá)不到混合氣體的自燃點(diǎn)，會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，造成發(fā)動機(jī)積炭，加劇磨損。

三、養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣

日常駕駛方面，需盡量避免經(jīng)常性的急加速，以及長時(shí)間發(fā)動機(jī)超高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

對于帶T的車來說，如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)后馬上熄火，渦輪得不到機(jī)油和冷卻水的降溫，會造成散熱不暢，加速損壞，從而導(dǎo)致滲漏機(jī)油。正確的操作是，渦輪發(fā)動機(jī)在高速行駛后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使渦輪得到降溫后再熄火。

最后，快車評想提醒每一位車主，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，正規(guī)的養(yǎng)護(hù)、正確的操作可以大幅度延長發(fā)動機(jī)的壽命，把燒機(jī)油的故障率降至最低。

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