很多朋友新車買來嘛總想對它好一點，也想讓這個車子呢，始終比較新，用得好一點，甚至是賣二手車的時候，價格可以高一點。

那么這個座椅，尤其是真皮座椅大家就很愛惜嘛，一眼就能看得到這個車子的新舊，就想去買一個座椅套，要不要加，靠不靠譜，今天跟你分享一下。

座椅安全檢測

首先座椅它是屬于汽車被動安全的一個很重要的部分，它是有安全檢測標準的，美國的IIHS,歐洲的Euro NCAP這兩個安全機構每年都花很多錢對這個座椅進行追尾測試，來看看這個安全座椅靠不靠譜。

靜/動態測試

那么它分成靜態和動態,靜態測試呢是看這個人和座椅的一些位置參數有沒有產生比較明顯的變化，比如說頸椎貼合情況怎么樣，頭部和靠枕的相對位置科不科學。

動態的是什么呢？土話說就是撞了，撞一下會不會扭脖子，會不會扭腰，就是這個東西。

不合適的座椅套影響安全

那這個說的是座椅，和座椅套有什么關系呢？不合格的座椅套是會影響、降低甚至是完全無效化剛才座椅的這一些功能的。

你加個超滑的座椅套，比如說真絲的，他這個座椅套摩擦力不夠的時候，一個急剎車，人就滑出去了，脖子也扭了，很容易產生安全風險。

部分座椅套會影響氣囊彈出

還有呢就是座椅套它有全包和半包的，整個包起來的那種，如果巧碰巧，剛好我們這個車子座椅側面還有安全氣囊的，這好了，包牢炸不出來了，原地「梆」一下。

這好了，安全防護起不到作用，耳膜倒是被炸傷了，所以說這個座椅套有沒有預留安全氣囊燃爆接口也是很重要的。

摩擦力不足不能選

那么如果我們要去買座椅套的話，我們怎么個選法？首先第一個就是這種滑的、絲的、摩擦力不夠的，統統不考慮，這個有安全風險的。

選擇環保無毒材料

然后一個呢就要選環保無味的材料，尤其是家里有小孩或者孕婦的話，那千萬要仔細看，什么新車去甲醛、新車去異味搞了老半天，結果你這個座椅套是最毒的，那就沒有意義了對吧。

無側面或有預留接口

還有一個的話呢就是剛才也講過的，這個側面干脆就不要，就像我們打籃球的汗背心一樣，左右兩個膀子是露出來的，那最安全了。

你嫌它難看的話，整個全包的你看看有沒有這種SRS，或者氣囊燃爆的口子有預留在那邊的，那這個買起來相對會比較安全一點。

最好專車專用

但還是要注意一下，這個側氣囊安全爆炸的這個位置，每個車廠甚至不同的車型它都是不一樣的。

你普通通用型的座椅套就是側面畫個叉叉，有可能還是不可以的，最好是買專車專用的，或者說呢它這個口子是比較長比較大的，這樣會比較安全。

那說完座椅套我們有時候買車就這么想了嘛，那搞那么復雜我干脆低配不要買了，直接買一個真皮座椅好了，那總是原廠配套了。

那么真皮座椅和織物座椅，土話的那個布座椅，到底哪種好？你就要想嘛，如果這兩種有一種是特別好的，那另一種早就消失了對吧？

那哪種更適合我？哪種對我們的屁股更友好？哪種對我們的安全最友好？這個座椅它的舒適性，除了它是皮的還是布的，還有哪些因素來決定？

關鍵詞：座椅

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