重慶是我國重要的汽車產業基地。

2023年重慶汽車產量達到232萬輛，重新回到全國各省市第2位，僅次于經濟大省廣東省。在2022年重返200萬輛后，2023年重慶的汽車產量更進一步。其中新能源汽車產量突破50萬輛、同比增長30%。

汽車產業在重慶經濟中的重要性非常突出，在重慶33618工業體系中，汽車是著力發展的三個萬億級產業之一。盡管汽車產業產值比不上電子產業，但電子產業絕大部分是代工基地，無論是筆記本電腦、打印機還是手機，基本上沒有本土品牌，只能在制造環節賺取一些辛苦費。

但汽車產業則不同，重慶汽車產業擁有完整的配套，從整車到零部件，擁有自主創新和自主研發能力的本土企業占到了主導地位。特別在整車領域，長安系和賽力斯問界系列為主導的整車品牌，都是重慶本土品牌的代表。

汽車產業的重要性在今年一季度重慶經濟中體現得淋漓盡致。一季度重慶經濟增長6.2%，實現了高于全國的增速，其中汽車產業同比增長23.7%，成為增長最快的產業。其中長安汽車實現了接近70萬輛的銷量，賽力斯問界銷量超過8.5萬輛，成功領跑新勢力新能源車企。

正是因為汽車產業的重要性，重慶才把汽車產業放在了優先發展的地位。

在2024年重慶市重大項目中，一共有34個汽車產業重大項目上榜，這其中既有整車制造項目，也有各種配套項目。

其中整車項目共有兩個，都將在今年建成投產。一個是長安汽車渝北工廠置換及綠色智能升級建設項目，主要建設CD701、CD570、C798三個系列純電動車生產線。另一個是兩江龍興新城智能網聯新能源汽車產業園基礎設施配套項目，建設智能網聯新能源汽車產業園區內生產基地、市政基礎設施及相關配套設施，也就是我們熟知的賽力斯第三工廠，目前這個工廠已經投用，主要生產問界M9。平均售價超過50萬的M9，目前已經成為重慶汽車產業、乃至工業制造的最高水平。

除了這2個整車項目，還涉及32個配套項目。主要分布在九龍坡、巴南、合川、兩江新區、璧山、永川、沙坪壩、江津等地，其中續建項目21個，計劃新開工項目11個。代表性項目，包括九龍坡秦安機電總部及新能源汽車驅動系統項目、璧山長安線控底盤及輕量化項目、兩江信質新能源汽車驅動電機研發生產基地、沙坪壩文燦新能源汽車輕量化一體車身生產基地等等。

重慶汽車產業的目標，是2024年力爭汽車制造業產值達到5500億元，同比增長14.5%。而汽車產量，則要達到260萬輛的目標，同比增長12.2%。到2027年，要力爭智能網聯新能源汽車產銷超過200萬輛，汽車出口占全國比重達到10%，產業規模突破萬億級。

當前，國內著名的汽車城，包括上海、廣州、深圳、武漢和長春、西安等城市。相比上海、廣州和深圳這樣的一線城市，無論產業配套還是附加值，重慶還有所不及。相信在一大批汽車產業項目的加持下，重慶汽車產業將再次奮發向上，努力向國內汽車產業第一城邁進。