寧啟鐵路二期工程是海門市民一直關心的話題，隨著鐵路、火車站以及其他配套設施的臨近完工，海門離迎來自己第一條現代化鐵路的通車越來越近。

近日，一張疑似海門火車站時刻表在網上廣泛流傳。

大家請看：

表中車次、時刻、始發站、終點站等信息均十分詳盡，而且，和現有的火車車次信息也吻合，所以，基本可以確信這張表格不是人為杜撰的，而是準確的寧啟鐵路二期南通至啟東之間的列車時刻表。

一

這些字母和名詞是什么意思

經常坐火車朋友都知道，不同字母開頭的車次代表著不同種類的旅客列車。

這張表中，Z代表直達特快旅客列車，K代表快速旅客列車。

直達特快旅客列車(Z字頭)最高時速160公里，鐵路系統標準念法為“直XX次”。這種列車大部分為全列軟席，少部分車加掛硬臥與硬座，全程只有部分車停靠起點站和 / 或終點站所在鐵路局管內的大站。此類列車為空調列車。

快速旅客列車(K字頭)最高時速120公里，鐵路系統標準念法為“快XX次”。全程停靠地級市類的中大站，也有少量直達的。此類列車95%以上為空調列車。

單機則指只有一個機車的列車。這種列車一般只開一個車次，是特殊編組的列車。

二

車次大查詢

細心的朋友應該已經發現，這張表中沒有南京。難道寧啟鐵路連去南京的車次也沒有？在南京上學的學生黨表示強烈譴責！

不用著急！首先，這只是南通到啟東的時刻表，寧啟鐵路應當不會沒有去南京的列車。

其次，通過已經曝光的車次的查詢，我們也可以肯定，以后海門去南京，是可以坐著火車直接去的！

海門火車站廣場上的綠雕

表中，往返北京、太原、濟南、洛陽的車次，是現在還在運行的。這些車次原本就往返于這些城市和南通之間，現在的始發/終點站為南通。寧啟二期開通之后，會順延到啟東或者海門。

K8501~K8504列車，是原本往返于南京和南通之間的列車，只是前兩年已經取消。寧啟鐵路二期開通之后重新運行，很可能會去往南京。

K8506、K8506則是現在往返于南通、淮安之間的列車。以后從海門去往蘇北，也比較方便了。

三

海門火車站長這個樣子

海門火車站正在進行最后的裝修，從外部看，已經有模有樣、相當美觀：

火車站內部也相當空闊敞亮，應該不會像海門汽車站那樣擁堵：

由于非官方發布，車次信息僅供參考，具體等待官方信息，小哈也一定第一時間報道。距離年底通車沒幾天啦，也算是個期待。

我們的小海門終于擁有了自己的火車站和鐵路，雖然不是什么偉大的成就，但對于海門的公共交通發展，以及海門市民的出行來說，仍然是令人欣喜的大好事。

讓我們一起期待火車的汽笛聲響徹江海大地吧！