共享汽車進入三亞市場，在給市民游客提供出行便捷的同時，也帶來了些許困擾。近日，有市民向三亞日報記者反映，三亞灣公共停車場被共享汽車長期“霸占”，甚至有一些共享汽車成為了“僵尸車”。為此，7月12日，三亞日報記者走訪三亞灣靠海一側的公共停車場，發現每個停車場至少都停有3輛至5輛共享汽車，多的高達48輛。對此，三亞有關部門表示，目前，暫無相關規定禁止共享汽車停放公共車位，只要無違規行為，就不能處罰。

由于停放太久，一些共享汽車車身落滿了落葉和灰塵。三亞日報記者洪光越攝

記者走訪

48輛共享汽車停放，占據停車場三分之二車位

7月12日，三亞日報記者來到三亞灣靠海一側的多個公共停車場，發現每個停車場內均停有共享汽車，少的停放3輛至5輛，多的停放10多輛。而在康年酒店對面的公共停車場，三亞日報記者粗略統計，該處停放的共享汽車高達48輛，大概占據了停車場三分之二的車位，是三亞灣停放共享汽車最多的公共停車場。

在停放的共享汽車中，有聯動云共享汽車、小二租車、GoFun首汽共享汽車、e享天開分時租車、神州共享車等多個品牌。其中，聯動云共享汽車和小二租車占據大多數。而三亞日報記者發現，小二租車的大多車輛已沾滿灰塵和落葉，有的輪胎已經干癟，幾乎成了“僵尸車”。

剛停好車的市民許先生告訴三亞日報記者，他在附近上班，每天都在三亞灣停車，但大量的共享汽車長期“霸占”免費的停車空間，有時找一個車位比中獎還難。而市民譚先生也表示，三亞灣停車難現象在冬季更為明顯，原因也是公共停車位大多被共享汽車占用。

記者走訪

沒有相關規定禁止共享汽車停放公共車位

當天，三亞日報記者電話聯系了天涯區委宣傳部相關負責人，她轉達該區綜合執法局的回復，稱三亞灣是一個開放場所，該處的公共停車場均為免費停車，共享汽車在此停放，只要不違停不亂停，他們無法做出其他處罰。此外，他們不能確定共享汽車是市民游客在海邊游玩時停放的還是商家故意將車停放在此處。

而市交通局客運科相關負責人告訴三亞日報記者，自去年年底要求共享汽車備案以來，截至目前，在該局備案的分時租賃只有環球車享、三亞馳駕等5家，聯動云共享汽車、GoFun首汽等均未在該局備案。同時，共享汽車的停車問題并不在備案條件里。

市公安局支隊相關負責人也表示，目前沒有相關的規定禁止共享汽車停放在公共車位。只有對于一些長期占用停車位的“僵尸車”、逾期未審驗的車輛，以及其他交通違法嫌疑車輛，或是假牌輛，部門才會采取相應的措施處罰。

市民建議

共享汽車停放公共停車場應適當收費或限時

隨后，三亞日報記者登錄三亞12345政府服務熱線網站，在“辦件查詢”處輸入關鍵詞“共享汽車”后，跳出38條共享汽車問題單。據粗略統計，今年以來，反映共享汽車長期“霸占”公共停車位的有6條，反映地點均在三亞灣路段。

這些問題單有：7月5日，市民反映“天涯區三亞灣海坡五橫巷至十二橫巷都有大量共享汽車占用停車位，從未離開?！?月15日，市民反映“三亞灣路藍海三期小區和碧海藍天小區、海月廣場路段的公共停車位長期被共享汽車占用，導致其他人員沒有停車位停放車輛?！?/p>

而市民在反映共享汽車長期“霸占”公共停車位的同時，也不忘給相關部門支招。有市民建議，共享汽車在三亞灣路段停車應適當收費;還有市民建議，有關部門應對在三亞灣路段公共停車場停放的共享汽車采取限時停放措施。

此前，海南大學旅游學院副院長謝祥項在接受媒體采訪時表示，公共場所要回歸公共性，為公眾使用，而非私營部門非法占用。共享汽車是公司經營行為，應該有經營場所，不應占用公共場所。但若是消費者租用后，停放在公共停車場那就是另外一回事，但也要有錄像監控輔以鑒定。

原標題：共享汽車“霸占”三亞灣公共停車位 市民建議適當收費限時停放