豐田公司聯(lián)合硬蛋為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了綠色通道，一時間云集了各方豪杰，競相亮相。真是八仙過海，各顯神通。吸引了無數(shù)頂尖企業(yè)前來“切磋”。

（豐田裝配廠）

作為日本著名的汽車生產(chǎn)企業(yè)，豐田公司是僅次于通用公司和福特公司的世界第三大汽車生產(chǎn)企業(yè)。除了在日本國內(nèi)擁有10家工廠外，豐田公司還在美國、澳大利亞、巴西等十幾家國家設(shè)有裝配廠。

這次，在中國將掀起什么樣的波瀾？正值當下，綠色通道開啟一月有余，中國制造業(yè)躍躍欲試的時候，有一家來自江蘇的企業(yè)喜獲頭籌——江蘇彤明高科汽車電器有限公司，一家創(chuàng)立于1991年的國內(nèi)頭牌，擁有28年歷史的汽車零部件制造企業(yè)。

歷經(jīng)近30年發(fā)展，彤明集團目前擁有4個生產(chǎn)基地，1個研發(fā)中心，業(yè)務(wù)涵蓋汽車燈具、汽車電子、汽車內(nèi)外飾塑料件、精密注塑模具及航空航天部件相關(guān)領(lǐng)域。

據(jù)了解，彤明集團主要配套客戶也是一群汽車業(yè)的佼佼者。

上海汽車制造有限公司

上海大眾汽車有限公司

上汽大通汽車有限公司

上海通用汽車有限公司

一汽轎車股份有限公司

東風日產(chǎn)、東風乘用車、北汽集團、長安汽車等大型整車企業(yè)。

（彤明部分合作伙伴）

作為著名汽車零部件制造企業(yè)的彤明集團，資質(zhì)和背景都很夯實，為什么于此時加入豐田硬蛋智能生態(tài)？

其實，自70年代起，汽車企業(yè)的市場環(huán)境發(fā)生了很大的變化。最典型的是石油危機爆發(fā)后，與汽車產(chǎn)品相關(guān)的各處原材料價格大幅度變化。這種危機對汽車企業(yè)帶來的是危機，危中有機——石油危機引起的一系列變化沖擊著豐田公司的大批量生產(chǎn)體制，有的訂貨合同取消了，不能取消的合同就盡量延后，于是，豐田公司積極調(diào)整生產(chǎn)，推行合理化生產(chǎn)方式，形成了獨樹一幟的生產(chǎn)管理模式。

欲知詳情，請掃描二維碼進入硬蛋官網(wǎng)

這獨樹一幟的生產(chǎn)管理模式，至今，依然是汽車領(lǐng)域的標桿代表。因此，豐田公司在汽車產(chǎn)業(yè)上下游吸引了很多合作伙伴，江蘇彤明正是其中之一。

多元豐富的精工產(chǎn)品

彤明擁有豐富的產(chǎn)品線，其核心產(chǎn)品包括汽車車燈、汽車電子、汽車塑件、航空電器、精密模具等。

（彤明核心產(chǎn)品）

強勢的產(chǎn)業(yè)布局

迄今近30年的風雨歷程，彤明擁有遍布全國的工廠，為其產(chǎn)業(yè)布局提供了更多可能性，也為上游企業(yè)提供了更便捷的中國區(qū)采購銷售網(wǎng)絡(luò)的搭建空間。

2008年，彤明于丹陽組建燈具工廠，斥資8億元人民幣，年產(chǎn)能400萬臺套乘用車車燈；2013年，彤明投資2億元建立江蘇三明航空電器有限公司，招納員工200人，實現(xiàn)年產(chǎn)能50萬臺套乘用車保險杠，且已通過ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系認證，與商飛919項目合作；2010年籌建電子工廠，總投資1億元，主要生產(chǎn)汽車燈具、汽車智能電子產(chǎn)品；同年，彤明于鎮(zhèn)江新區(qū)占地23，000 ㎡組建立德精密模具公司，產(chǎn)品線包括：精密注塑模具、汽車工裝、檢具等，目前主要客戶包括：上海大眾、上海通用、二汽、東風裕隆、北汽福田等。

同時，彤明與英國、美國合資成立制造公司，在上海成立研發(fā)中心，在武漢成立零部件公司……遍布全國的產(chǎn)業(yè)布局夯實了其“國內(nèi)著名的汽車零部件制造企業(yè)之一”的行業(yè)地位，此次加入豐田硬蛋智能生態(tài)，將為其打造“國際一流的汽車零部件平臺化集團企業(yè)”增添更多可能性。

- END -