當熟練地掌握一門技能以后，會對世界有新的感知，思維方式也會產生變化。當能夠熟練地駕駛一輛汽車，在時間充裕的情況下，就可以去到全世界的任何地方。再也不會因為要去哪里，還要考慮怎么到？何時到？可以在一天的任何時間內出發，打開導航，過程中也不受時間的限制，可以臨時休息、飲食，甚至隨時換一個目的地。一種在路上的無拘無束自由的感覺，這對于存在一定工作壓力的人，是很好的舒緩方式。再放一首自己喜歡的音樂，搭配路邊的風景，村上春樹寫《當我跑步時我在想什么》，這是形而上的哲學。《當我開車時我在想什么》這也可以是我思故我在的哲學生活。

人類的體能是有限的，從古代的馬車到近現代的自行車、摩托車，再到如今的汽車，不斷改進著交通出行方式，提升交通出行的效率。只要做到“人車合一”，就能夠感受到科技對生活的巨大改變，博爾特就算一百米跑的再快，那感受也是比不上特斯拉百米加速的視覺、感覺沖擊。從另一種角度看，人就是在不斷提升自己的移動速度，提高信息傳遞的效率。

要想熟練地駕駛汽車，最應該先解決后顧之憂。對于新手來說，一份汽車全方位保險是必要保障。起碼可以大大減輕駕駛者的思想顧慮，可以稍微放開，舒緩第一次上路的緊張情緒，更好地施展自己已有的駕駛知識。其次，應該尊重其他司機，貼上實習的標志。做好準備工作就可以開始上路了，前期可以駕駛車到行人、車輛較少的鄉村道路進行練習，保持固定的速度行駛。自動擋的汽車是很好開的，掛好D檔，踩下油門就可以啟動了。

這里著重講一下手動檔汽車的操作流程，上車系好安全帶后，第一步先檢查檔位是否已經落入空檔，手閘是否處于拉緊狀態；第二步左腳踩下離合器，發動汽車，緊接著右手掛一檔，在緩慢放下手閘的同時，左腳緩慢抬起離合器。當然，抬起離合器的過程，是手動檔汽車駕駛的關鍵步驟。離合器像是汽車的個性一樣，不同的汽車個性不同，稍微沒有順著性子來，就歇火不干了。要想開好一輛手動檔汽車，真該找一條平坦大道，先掛個一檔，多嘗試幾種不同的抬起離合器的速度。了解清楚該車的特性，然后再開始駕駛，像人一樣，先認識，然后交往。

當我們“謹慎”松掉一部分離合器，車已經開始微微向前移動的同時；這時需要一個協調的手腳并用，右手放閘、右腳踩油門、左腳繼續“放肆”松。注意“謹慎”與“放肆“，這兩個詞不是修飾詞，而是我們對離合器的程度掌握副詞。如果說松離合器是開好手動檔車的關鍵，那么松的程度掌握就是其中的精髓。手動檔汽車要做到人車合一，就是左腳完美“貼合”到離合器的控制上。

一檔的速度已經出發，不用考慮，重新踩下離合器，掛二檔后，“輕松”地松離合器，右腳繼續加速；速度達到30km/h，就接著踩下離合器，掛三檔，“隨意”地松開離合器，繼續加速；四檔、五檔就沒有難度了，只是需要達到特定的45km/h、60km/h，在這兩個速度點上正常換擋就可以了。再次強調，最重要的就是起步階段，一檔、二檔的熟練運用。因為在行駛過程中，紅綠燈、汽車加塞等情況會經常遇到。會經常面臨速度降到10km/h，重新換一檔起步的情況。由于新人的不熟練，經常熄火的情況也就發生在這個時候。換句話說，掌握了汽車的隨時啟停，不管開什么車，就都很簡單了。

在行駛的過程中，還需要不斷地提升感受能力。需要對車的行駛速度與前方障礙物的距離有清晰的感知。這是在高速行駛，在一定車距下，保障行駛安全的關鍵。有的車剎車性能好，有的車時間久了，剎車性能很差。一個很重要的結論就是，不要看著其他車，在100km/h的速度下與前車保持車距很小就盲目效仿。你可能不知道人家有遇到障礙物自動剎車的功能。最后追尾倒霉的是自己。一定要對自己的車，有足夠多的認識和理解，才能保障安全的行駛操作。請不要以為，只要加油門車開始動了，就算會開車了。多實踐，多思考，才能多避免一些安全隱患。

還要不斷提升感受度的一點在于，要對自己的車的長度距離有清晰的感知，這樣在比較狹小的空間內才能防止剮蹭。前方有障礙物，當實在不知道能不能過去的時候，就下車看一下真實的距離，走一點再下車看一下，直到能真正過去。多遇到幾次這樣的狀況，然后經過認真觀察后通過，就會逐漸提升對自身車長的感知度。對微觀距離的把控，能讓我們更加游刃有余地面對突發的各種加塞情況，行走在行人、車輛比較多的集市里，也不會慌張了。

對于手動擋汽車，還有一個難點在于半坡起步，這同樣是一個針對感知度的問題。第一步是手閘拉緊，其次最關鍵的一點，就是感知汽車的牽引力，當離合“謹慎”地松到一定程度的同時，右腳也要“適當”地加油門，此時車子會有向前的牽引力。但因為手閘的緣故，車子難以出動，然后右手松開手閘，繼續加“適當”的油門就可以了。

汽車的基本操作就是這些了，在行駛過程中，通常都會碰到一些不禮貌的行車行為，比如夜晚行車一直開著遠光燈，甚至帶有侵犯性的塞車行為，都會給人帶來不好的行車體驗。但這是無可避免的，個人只能調整好自己的心態，除非你有錢有時間，面對加塞的車就是要硬懟上去。可這真是傷敵一千，自損八百的行為。網上拍視頻，可能就圖大家一樂呵。切不可意氣用事，盲目效仿。始終保持謙虛學習的態度，保持對駕駛的尊重，然后不斷實踐，我們都能成為一名合格的汽車駕駛人。

現在的汽車駕駛自動化在迅速發展，了解學習傳統的開車方式有用嗎？我想說確實沒用。但有時候，回頭看看我們從哪里來，如何走到今天，可能就會更加珍惜現在的生活，同時保持繼續探索，繼續學習的前進動力。