很多朋友新車買來嘛總想對(duì)它好一點(diǎn)，也想讓這個(gè)車子呢，始終比較新，用得好一點(diǎn)，甚至是賣二手車的時(shí)候，價(jià)格可以高一點(diǎn)。

那么這個(gè)座椅，尤其是真皮座椅大家就很愛惜嘛，一眼就能看得到這個(gè)車子的新舊，就想去買一個(gè)座椅套，要不要加，靠不靠譜，今天跟你分享一下。

座椅安全檢測(cè)

首先座椅它是屬于汽車被動(dòng)安全的一個(gè)很重要的部分，它是有安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的，美國(guó)的IIHS,歐洲的Euro NCAP這兩個(gè)安全機(jī)構(gòu)每年都花很多錢對(duì)這個(gè)座椅進(jìn)行追尾測(cè)試，來看看這個(gè)安全座椅靠不靠譜。

靜/動(dòng)態(tài)測(cè)試

那么它分成靜態(tài)和動(dòng)態(tài),靜態(tài)測(cè)試呢是看這個(gè)人和座椅的一些位置參數(shù)有沒有產(chǎn)生比較明顯的變化，比如說頸椎貼合情況怎么樣，頭部和靠枕的相對(duì)位置科不科學(xué)。

動(dòng)態(tài)的是什么呢？土話說就是撞了，撞一下會(huì)不會(huì)扭脖子，會(huì)不會(huì)扭腰，就是這個(gè)東西。

不合適的座椅套影響安全

那這個(gè)說的是座椅，和座椅套有什么關(guān)系呢？不合格的座椅套是會(huì)影響、降低甚至是完全無效化剛才座椅的這一些功能的。

你加個(gè)超滑的座椅套，比如說真絲的，他這個(gè)座椅套摩擦力不夠的時(shí)候，一個(gè)急剎車，人就滑出去了，脖子也扭了，很容易產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

部分座椅套會(huì)影響氣囊彈出

還有呢就是座椅套它有全包和半包的，整個(gè)包起來的那種，如果巧碰巧，剛好我們這個(gè)車子座椅側(cè)面還有安全氣囊的，這好了，包牢炸不出來了，原地「梆」一下。

這好了，安全防護(hù)起不到作用，耳膜倒是被炸傷了，所以說這個(gè)座椅套有沒有預(yù)留安全氣囊燃爆接口也是很重要的。

摩擦力不足不能選

那么如果我們要去買座椅套的話，我們?cè)趺磦€(gè)選法？首先第一個(gè)就是這種滑的、絲的、摩擦力不夠的，統(tǒng)統(tǒng)不考慮，這個(gè)有安全風(fēng)險(xiǎn)的。

選擇環(huán)保無毒材料

然后一個(gè)呢就要選環(huán)保無味的材料，尤其是家里有小孩或者孕婦的話，那千萬要仔細(xì)看，什么新車去甲醛、新車去異味搞了老半天，結(jié)果你這個(gè)座椅套是最毒的，那就沒有意義了對(duì)吧。

無側(cè)面或有預(yù)留接口

還有一個(gè)的話呢就是剛才也講過的，這個(gè)側(cè)面干脆就不要，就像我們打籃球的汗背心一樣，左右兩個(gè)膀子是露出來的，那最安全了。

你嫌它難看的話，整個(gè)全包的你看看有沒有這種SRS，或者氣囊燃爆的口子有預(yù)留在那邊的，那這個(gè)買起來相對(duì)會(huì)比較安全一點(diǎn)。

最好專車專用

但還是要注意一下，這個(gè)側(cè)氣囊安全爆炸的這個(gè)位置，每個(gè)車廠甚至不同的車型它都是不一樣的。

你普通通用型的座椅套就是側(cè)面畫個(gè)叉叉，有可能還是不可以的，最好是買專車專用的，或者說呢它這個(gè)口子是比較長(zhǎng)比較大的，這樣會(huì)比較安全。

那說完座椅套我們有時(shí)候買車就這么想了嘛，那搞那么復(fù)雜我干脆低配不要買了，直接買一個(gè)真皮座椅好了，那總是原廠配套了。

那么真皮座椅和織物座椅，土話的那個(gè)布座椅，到底哪種好？你就要想嘛，如果這兩種有一種是特別好的，那另一種早就消失了對(duì)吧？

那哪種更適合我？哪種對(duì)我們的屁股更友好？哪種對(duì)我們的安全最友好？這個(gè)座椅它的舒適性，除了它是皮的還是布的，還有哪些因素來決定？

關(guān)鍵詞：座椅

如果你想了解一下的話，不妨關(guān)注一下「?jìng)涮フf車」，直接回復(fù)關(guān)鍵詞「座椅」就可以了。

「?jìng)涮フf車」每天都會(huì)給你推送一段超過60秒的汽車實(shí)用小干貨，文字版、音頻版、視頻版都有的，你可以挑自己喜歡的。

很多朋友新車買來嘛總想對(duì)它好一點(diǎn)，也想讓這個(gè)車子呢，始終比較新，用得好一點(diǎn)，甚至是賣二手車的時(shí)候，價(jià)格可以高一點(diǎn)。

那么這個(gè)座椅，尤其是真皮座椅大家就很愛惜嘛，一眼就能看得到這個(gè)車子的新舊，就想去買一個(gè)座椅套，要不要加，靠不靠譜，今天跟你分享一下。

座椅安全檢測(cè)

首先座椅它是屬于汽車被動(dòng)安全的一個(gè)很重要的部分，它是有安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的，美國(guó)的IIHS,歐洲的Euro NCAP這兩個(gè)安全機(jī)構(gòu)每年都花很多錢對(duì)這個(gè)座椅進(jìn)行追尾測(cè)試，來看看這個(gè)安全座椅靠不靠譜。

靜/動(dòng)態(tài)測(cè)試

那么它分成靜態(tài)和動(dòng)態(tài),靜態(tài)測(cè)試呢是看這個(gè)人和座椅的一些位置參數(shù)有沒有產(chǎn)生比較明顯的變化，比如說頸椎貼合情況怎么樣，頭部和靠枕的相對(duì)位置科不科學(xué)。

動(dòng)態(tài)的是什么呢？土話說就是撞了，撞一下會(huì)不會(huì)扭脖子，會(huì)不會(huì)扭腰，就是這個(gè)東西。

不合適的座椅套影響安全

那這個(gè)說的是座椅，和座椅套有什么關(guān)系呢？不合格的座椅套是會(huì)影響、降低甚至是完全無效化剛才座椅的這一些功能的。

你加個(gè)超滑的座椅套，比如說真絲的，他這個(gè)座椅套摩擦力不夠的時(shí)候，一個(gè)急剎車，人就滑出去了，脖子也扭了，很容易產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

部分座椅套會(huì)影響氣囊彈出

還有呢就是座椅套它有全包和半包的，整個(gè)包起來的那種，如果巧碰巧，剛好我們這個(gè)車子座椅側(cè)面還有安全氣囊的，這好了，包牢炸不出來了，原地「梆」一下。

這好了，安全防護(hù)起不到作用，耳膜倒是被炸傷了，所以說這個(gè)座椅套有沒有預(yù)留安全氣囊燃爆接口也是很重要的。

摩擦力不足不能選

那么如果我們要去買座椅套的話，我們?cè)趺磦€(gè)選法？首先第一個(gè)就是這種滑的、絲的、摩擦力不夠的，統(tǒng)統(tǒng)不考慮，這個(gè)有安全風(fēng)險(xiǎn)的。

選擇環(huán)保無毒材料

然后一個(gè)呢就要選環(huán)保無味的材料，尤其是家里有小孩或者孕婦的話，那千萬要仔細(xì)看，什么新車去甲醛、新車去異味搞了老半天，結(jié)果你這個(gè)座椅套是最毒的，那就沒有意義了對(duì)吧。

無側(cè)面或有預(yù)留接口

還有一個(gè)的話呢就是剛才也講過的，這個(gè)側(cè)面干脆就不要，就像我們打籃球的汗背心一樣，左右兩個(gè)膀子是露出來的，那最安全了。

你嫌它難看的話，整個(gè)全包的你看看有沒有這種SRS，或者氣囊燃爆的口子有預(yù)留在那邊的，那這個(gè)買起來相對(duì)會(huì)比較安全一點(diǎn)。

最好專車專用

但還是要注意一下，這個(gè)側(cè)氣囊安全爆炸的這個(gè)位置，每個(gè)車廠甚至不同的車型它都是不一樣的。

你普通通用型的座椅套就是側(cè)面畫個(gè)叉叉，有可能還是不可以的，最好是買專車專用的，或者說呢它這個(gè)口子是比較長(zhǎng)比較大的，這樣會(huì)比較安全。

那說完座椅套我們有時(shí)候買車就這么想了嘛，那搞那么復(fù)雜我干脆低配不要買了，直接買一個(gè)真皮座椅好了，那總是原廠配套了。

那么真皮座椅和織物座椅，土話的那個(gè)布座椅，到底哪種好？你就要想嘛，如果這兩種有一種是特別好的，那另一種早就消失了對(duì)吧？

那哪種更適合我？哪種對(duì)我們的屁股更友好？哪種對(duì)我們的安全最友好？這個(gè)座椅它的舒適性，除了它是皮的還是布的，還有哪些因素來決定？

關(guān)鍵詞：座椅

如果你想了解一下的話，不妨關(guān)注一下「?jìng)涮フf車」，直接回復(fù)關(guān)鍵詞「座椅」就可以了。

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