人們常說，太陽底下沒什么東西是新的，大多數現代的進步都只是后來的嘗試。自動泊車也是如此，我們大多數人認為這是市場上一些最先進汽車的現代特征。但如果告訴你，自動泊車技術盡管是以不同的形式出現但實際上可以追溯到20世紀30年代。

這聽起來可能令人驚訝，因為自動泊車仍是一個相對較新的東西，但這就是事實。當然，從來沒有汽車使用這種技術進行大規模生產，它只限于屬于發明者的車輛，但在汽車歷史上這么早就有人能使這種想法得以實現，這相當吸引人。當時的技術有局限性，沒有人愿意投資它。快進到今天，自動泊車技術正在被添加到更多不同價位的汽車上，包括帶有FSD和自動駕駛的特斯拉。

自動泊車系統涉及一個第五輪

第一個自動泊車技術并不是一輛完整的汽車，而是一個可以添加到現有汽車上的裝置，其可以使司機輕松地在狹窄的空間里平行停車。這一歷史性的技術是由來自加利福尼亞的Brooks Walker發明。為了使之成為可能，Walker在汽車后部安裝了一個第五輪，它可以降低到地面并提高后輪胎。據了解，這個后輪被用來旋轉汽車的尾部以適應狹窄的空間。Walker首先在一輛四門的Packard汽車上嘗試了這一創新，這在YouTube上關于“第五輪胎”的一部老視頻中有所介紹。1938年12月，Walker為這項發明申請了專利。

到20世紀50年代，Walker仍在研究他的自動泊車發明，并且還有了一個名字--Park Car。另外，他還已經將這項發明安裝在一輛凱迪拉克上。Walker在1952年接受了Life雜志采訪時指出，該裝置的安裝費用約為175美元--這在2022年約是1840美元。大概在那個時候，他跟底特律的汽車公司見了面，但后者都沒有興趣向Park Car投資資金。Brooks Walker一直致力于這項汽車創新，直到他在20世紀70年代去世，這個想法才被淡忘。