隨著汽油價(jià)格不斷上調(diào)以及越來(lái)越多城市針對(duì)燃油車開(kāi)啟限購(gòu)模式，能上綠牌的新能源汽車的關(guān)注度陡然上升。但是很多用戶都對(duì)純電動(dòng)車單一的補(bǔ)能方式存在憂慮，并且心里總存在一定的里程焦慮，這個(gè)時(shí)候混動(dòng)車型就凸顯出它的優(yōu)勢(shì)了。插電式混動(dòng)車型和增程式混動(dòng)車型在很多城市都可以上新能源綠牌，不限購(gòu)。遠(yuǎn)途可加油，日?？捎秒姶?，補(bǔ)能方式多樣靈活，備受青睞，今天小編就來(lái)為大家推薦10款不同價(jià)位的混動(dòng)車型。

在推薦之前還要簡(jiǎn)單科普一下為什么此次我們只推薦插電式混動(dòng)以及增程式混動(dòng)車型，而不推薦那些輕混或是油混車型。因?yàn)闊o(wú)論是插電混動(dòng)還是增程式混動(dòng)車型都擁有一塊較大容量的動(dòng)力電池，至少擁有幾十公里以上的純電續(xù)航能力，日常使用中既可以純電行駛，虧電情況下也可以燒油行駛。但是輕混或油混車型動(dòng)力電池容量基本可以忽略不計(jì)，并不具備純電行駛能力，所以本次盤點(diǎn)并不進(jìn)行推薦。

話不多說(shuō)，接下來(lái)我們就步入正題，開(kāi)始我們的推薦之旅。

首先插電式混動(dòng)和增程式混動(dòng)車型在10萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間基本是不存在的，所以我們此次推薦從10萬(wàn)元到15萬(wàn)元開(kāi)始，具體會(huì)分為10萬(wàn)元到15萬(wàn)元、15萬(wàn)元到20萬(wàn)元、20萬(wàn)元到30萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上四個(gè)價(jià)格區(qū)間進(jìn)行。

一、10萬(wàn)元到15萬(wàn)元

推薦車型1：比亞迪秦Plus DM-i

驅(qū)動(dòng)類型：插電式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：11.18-15.18萬(wàn)元

推薦理由：比亞迪秦Plus DM-i基本上是我們可以買到起售價(jià)格最低的插電式混合動(dòng)力轎車。外觀設(shè)計(jì)方面采用了比亞迪家族式龍顏前臉造型。前低后高的車身側(cè)面營(yíng)造出一種俯沖的姿態(tài)，溜背的尾部設(shè)計(jì)也能帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

尺寸方面，比亞迪秦Plus DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，在同價(jià)位同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)具有一定的優(yōu)勢(shì)，完全可以滿足日常通勤需求。

續(xù)航方面比亞迪秦Plus DM-i分為純電續(xù)航55km和110km兩個(gè)版本，電機(jī)最大馬力180Ps，電機(jī)最大扭矩316N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110Ps，最大扭矩135N·m，與之匹配的則是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。官方百公里加速時(shí)間7.9秒，虧電油耗3.8L/100km，綜合續(xù)航超過(guò)1100km。要注意的是110km純電續(xù)航版本車型提供快充功能，55km版本只能慢充，如果你家里可以安裝充電樁，其實(shí)55km慢充車型就足夠了，但如果你沒(méi)有自有充電樁，需要到外面快充，那么110km版本車型會(huì)更適合你。

推薦車型2：吉利帝豪L 雷神HI·P

驅(qū)動(dòng)類型：插電式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：12.98-14.58萬(wàn)元

推薦理由：吉利帝豪L 雷神HI·P是吉利最新推出的一款插電式混合動(dòng)力A級(jí)轎車，整車尺寸為4735mm/1815mm/1495mm，軸距為2700mm，整體空間表現(xiàn)與比亞迪秦Plus DM-i相差無(wú)幾。

帝豪L雷神Hi·P的外觀是基于帝豪L進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在細(xì)節(jié)方面有一些變化，車標(biāo)換用了數(shù)字流光徽標(biāo)、拉升了車輛的質(zhì)感。它的前格柵是能量矩陣式的設(shè)計(jì)，更有前衛(wèi)感。車身側(cè)面，一道筆直的腰線橫貫了車身，看上去充滿了力量感。17寸雷霆戰(zhàn)斧輪轂，看起來(lái)比較有個(gè)性。

帝豪L雷神Hi·P搭載的是1.5T混動(dòng)專用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配3擋混動(dòng)專用變速箱，在兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗的同時(shí)，車輛平順性也得到極大的提升。百公里3.8L的虧電油耗，6.9S的零百加速、1300km的綜合續(xù)航和超過(guò)100km的純電續(xù)航，這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，整體性價(jià)比非常不錯(cuò)。

推薦車型3：比亞迪驅(qū)逐艦05

驅(qū)動(dòng)類型：插電式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：11.98-15.58萬(wàn)元

推薦理由：比亞迪驅(qū)逐艦05是比亞迪軍艦系列的最新車型之一，采用了比亞迪引以為傲的DM-i插電混動(dòng)技術(shù)，考慮其車型定位和售價(jià)區(qū)間，可以看做是比亞迪秦Plus DM-i的姐妹車型。

驅(qū)逐艦05的長(zhǎng)寬高為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，車長(zhǎng)比秦Plus DM-i略長(zhǎng)一些，但是軸距相同，車內(nèi)空間表現(xiàn)也基本一致。

驅(qū)逐艦05采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，與此前的海豚完全不同，它更多地體現(xiàn)了“軍艦系列”該有的威嚴(yán)與霸氣。新車采用更多橫向線條、無(wú)邊界處理的前格柵，極富個(gè)性且具有辨識(shí)度，搭配“星輝戰(zhàn)艦大燈”，塑造出這個(gè)級(jí)別罕見(jiàn)的科幻與未來(lái)感，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

驅(qū)逐艦 05搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)以及刀片電池組組成，其中驍云插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩135N·m，熱效率更是高于43.04%，驅(qū)逐艦 05的虧電百公里綜合油耗大約3.8L，滿油滿電的情況下綜合續(xù)航更是超過(guò)了1000公里，達(dá)到了同級(jí)別主流水平。

二、15萬(wàn)元到20萬(wàn)元

推薦車型1：比亞迪宋Plus DM-i

驅(qū)動(dòng)類型：插電式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：15.28-21.68萬(wàn)元

推薦理由：比亞迪宋Plus DM-i一直都是20萬(wàn)以內(nèi)插電混動(dòng)車型的銷量冠軍，2022年3月到7月單月銷量沒(méi)有低于20000臺(tái)，8月更是達(dá)到了42500輛的新高度，可見(jiàn)比亞迪宋Plus DM-i是多么的受消費(fèi)者青睞。

比亞迪宋Plus DM-i的外觀上采用經(jīng)典家族龍臉設(shè)計(jì)，引擎蓋位置有明顯隆起線條，肌肉感十足。進(jìn)入車內(nèi)，第一時(shí)間讓人眼前一亮，配色上采用拼接方案，兩種顏色不會(huì)覺(jué)得太違和，采用黑色和米色混搭，看起來(lái)親和力強(qiáng)，家用商務(wù)兩不誤。比亞迪宋Plus DM-i的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm，軸距為2765mm。從車身尺寸來(lái)看，整體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，搭配一臺(tái)1.5L自然吸氣引擎，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。作為一款插混車型，匹配一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率在145kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩在325N·m。電池容量為18.3KWh，NEDC綜合工況的純電動(dòng)續(xù)航里程為100-110km，滿油滿電續(xù)航超過(guò)1200km。

作為目前銷量最好的插電混動(dòng)車型，比亞迪宋Plus DM-i得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，產(chǎn)品力和性價(jià)比都可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，如果你在眾多車型中挑花了眼，選擇比亞迪宋Plus DM-i無(wú)疑是一個(gè)極為穩(wěn)妥的選擇。

推薦車型2：深藍(lán)SL03

驅(qū)動(dòng)類型：增程式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：16.89萬(wàn)元

推薦理由：長(zhǎng)安深藍(lán)SL03作為長(zhǎng)安新品牌的開(kāi)篇之作，共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式，此次小編推薦的就是售價(jià)16.89萬(wàn)元的增程版車型。深藍(lán)SL03誕生于EPA1平臺(tái)，是全球首個(gè)全電驅(qū)動(dòng)數(shù)字平臺(tái)，以純電為基礎(chǔ)，拓展氫燃料、增程等多種補(bǔ)能形式的全賽道純電驅(qū)動(dòng)專用平臺(tái)。

SL03整體采用了非?？苹玫耐庑卧O(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭視覺(jué)攻擊性很強(qiáng)，大燈、前包圍、車頭都使用了大量的直線和棱角設(shè)計(jì)。車身經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)的整體優(yōu)化，溜背式車身、隱藏式門把手、封閉式空氣動(dòng)力輪轂，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，達(dá)到領(lǐng)先水平。車尾的一體式尾燈和兩段式尾翼造型戰(zhàn)斗感瞬間爆棚。

尺寸方面，深藍(lán)SL03的車身尺寸為4820mm/1890mm/1480mm，軸距為2900mm。實(shí)車體驗(yàn)空間表現(xiàn)基本達(dá)到了中型車水準(zhǔn)。在動(dòng)力配置上，1200增程版搭配后驅(qū)單機(jī)，操控性好，并且采用1.5L增程式系統(tǒng)，搭配28.39kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1200km。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是小編近期最為看中的一款車型，它的設(shè)計(jì)完全瞄準(zhǔn)了當(dāng)下年輕人的審美，加上優(yōu)秀的智能輔助和動(dòng)力表現(xiàn)，性價(jià)比和產(chǎn)品力都非常優(yōu)秀。

三、20萬(wàn)元到30萬(wàn)元

推薦車型1：比亞迪唐DM-i

驅(qū)動(dòng)類型：插電式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：20.58-27.98萬(wàn)元

推薦理由：比亞迪唐DM-i作為比亞迪旗艦級(jí)插電式混動(dòng)SUV提供六座、七座兩種座椅布局，在外觀方面采用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從車頭看，唐DM-i擁有著很多線條感的設(shè)計(jì)，引擎蓋上隆起的線條突出了唐DM-i的肌肉感。

比亞迪唐DM-i的車身尺寸為4870mm/1950mm/1725mm，軸距為2820mm，空間上來(lái)講屬于中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，空間表現(xiàn)同級(jí)中屬于優(yōu)秀水平。

目前2022款比亞迪唐DM-i擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，兩驅(qū)版純電續(xù)航252km，四驅(qū)版純電續(xù)航215km。NEDC最大續(xù)航里程1200km，四驅(qū)版車型零百加速僅需4.3秒。

從整體產(chǎn)品力和性價(jià)比來(lái)看比亞迪唐DM-i其實(shí)屬于一款買了不會(huì)錯(cuò)的車型，整車設(shè)計(jì)非常符合中國(guó)人中庸的審美觀念，配置相對(duì)豐富，用料厚道，很適合家庭使用。

推薦車型2：比亞迪漢DM-i

驅(qū)動(dòng)類型：插電式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：21.58-28.98萬(wàn)元

推薦理由：比亞迪漢DM-i一直都是比亞迪王朝家族的旗艦轎車車型，2022款新車長(zhǎng)度相比DM版增加了15mm，長(zhǎng)寬高分別為4975mm*1910mm*1495mm,軸距為2920mm。這樣的尺寸，絕對(duì)稱得上中大型車了。車頭部分，新車前臉仍然采取“Dragon Face”設(shè)計(jì)，熟悉的“大嘴”格柵與現(xiàn)款DM相比尺寸更大，和漢EV的封閉式格柵相比也更加大氣。分離式LED燈組輔以亮色裝飾點(diǎn)綴，視覺(jué)效果更加飽滿。

三電方面，漢DM-i有121KM和242KM兩個(gè)版本，分別支持40kW和80kW的快充功率。動(dòng)力方面，兩個(gè)版本搭載不同功率的永磁同步電機(jī)，121KM版本的電機(jī)最大功率為145kW，扭矩為316N·m；242KM版本的電機(jī)最大功率為160kW，扭矩為325N·m，零百加速僅需7.9秒。

總體來(lái)說(shuō)，漢DM-i作為比亞迪從性價(jià)比轉(zhuǎn)移到品質(zhì)化的一款新車，還是相當(dāng)合格的。如果追求性價(jià)比的話，小編更加推薦中間價(jià)位的兩個(gè)配置，21.58萬(wàn)元的最低配車型的配置實(shí)在有些寒酸，而頂配28.98萬(wàn)元又實(shí)在是價(jià)位搞了一些。

推薦車型3：?jiǎn)柦鏜5

驅(qū)動(dòng)類型：增程式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：25.98-33.18萬(wàn)元

推薦理由：作為一款增程式車型，問(wèn)界M5定位中型SUV，一經(jīng)上市，熱度滿滿。在引來(lái)熱度的同時(shí)，針對(duì)他的話題性也很高。不過(guò)問(wèn)界汽車7月交付7228輛，其中問(wèn)界M5就貢獻(xiàn)了6128輛的銷量，8月份問(wèn)界汽車更是銷量破萬(wàn)，M5車型更是占了9成的銷量，可見(jiàn)問(wèn)界M5用銷量打破了外界的風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)。

問(wèn)界M5前臉風(fēng)格看起來(lái)富有運(yùn)動(dòng)氣息，再加上年輕的大燈，設(shè)計(jì)看著非常精簡(jiǎn)。該車車身尺寸是4770mm/1930mm/1625mm，軸距為2880mm，實(shí)車體驗(yàn)空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀。該車采用了年輕個(gè)性的線條，側(cè)圍給人感覺(jué)非常柔和，搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線條貫穿整個(gè)車側(cè)。

問(wèn)界M5搭載了一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)所構(gòu)成，根據(jù)配置不同分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)主要?jiǎng)恿Π姹荆俜桨俟锛铀俪煽?jī)?yōu)?.4秒的版本，最大功率為365kW，最大扭矩為675N·m，純電續(xù)航里程為180km。

說(shuō)起問(wèn)界M5那一定離不開(kāi)這套HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)毛病，絲滑的操作手感、高效的語(yǔ)音實(shí)別率帶來(lái)的結(jié)果便是，用戶會(huì)更愿意高頻的去使用它。小編看來(lái)問(wèn)界M5是一款完成度相對(duì)較高的車型，這一點(diǎn)上要比自家M7更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于華為和問(wèn)界的合作車型問(wèn)界M5還是很值得購(gòu)買的。

四、30萬(wàn)元以上

推薦車型1：理想L9

驅(qū)動(dòng)類型：增程式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：45.98萬(wàn)元

推薦理由：理想L9是一臺(tái)為家庭打造的全球智能旗艦SUV。在同級(jí)別SUV中，理想L9是真正為家庭而用心設(shè)計(jì)的座駕。理想L9旗艦級(jí)的產(chǎn)品力不僅能全面滿足家庭用戶出行需求，也為用戶打造了一個(gè)“移動(dòng)的家”。

理想L9的長(zhǎng)寬高分別是 5218mm/1998mm/1800mm，軸距3105mm，高度和寬度分別限制在 2m 和 1.8m，這是為了在狹窄的地庫(kù)停車位維持駕駛、出入車輛的便利性設(shè)計(jì)的。因此 L9 的車身比例更像“長(zhǎng)軸距中大型 SUV”。

理想L9聚焦全家出行的使用場(chǎng)景，將六座全尺寸SUV的空間舒適性提升到了全新的高度。其車內(nèi)空間不僅領(lǐng)先于同級(jí)別的主流SUV，第二排、第三排和后備廂的空間總和甚至超過(guò)了旗艦級(jí)的MPV。配置方面理想L9可以說(shuō)是完全拉滿，百萬(wàn)內(nèi)車型擁有的配置L9全部都有了。

理想L9全自研的增程電動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，完美地實(shí)現(xiàn)了城市用電，長(zhǎng)途發(fā)電，露營(yíng)供電。理想L9的智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為5.3秒，讓全家滿載出行動(dòng)力平順充足。前雙叉臂后五連桿，配合智能空氣懸架和CDC減振系統(tǒng)，提供絕對(duì)旗艦SUV的操控性和舒適性。

值得注意的是理想L9只有一款車型配置，這對(duì)于選擇困難癥的用戶來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福音。雖然李想稱理想L9是500萬(wàn)以內(nèi)最好的家用SUV有些過(guò)于夸大了，不過(guò)小編認(rèn)為百萬(wàn)以內(nèi)理想L9無(wú)論在尺寸、配置還是性能上都可以說(shuō)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

推薦車型2：嵐圖FREE DNA Design 增程版

驅(qū)動(dòng)類型：增程式混動(dòng)

價(jià)格區(qū)間：37.99萬(wàn)元

推薦理由：嵐圖FREE肩負(fù)著嵐圖汽車沖擊30萬(wàn)以上價(jià)位段高端市場(chǎng)的使命。今年成都車展上嵐圖剛剛推出了2022款嵐圖FREE DNA Design 增程版。嵐圖汽車個(gè)性化定制生態(tài)提供“前裝”和“后裝”兩種服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)用戶需求深度溝通、定制方案專業(yè)輸出、量產(chǎn)級(jí)別的品質(zhì)保障，以及后裝定制這四大特色，給予用戶“千人千面”的產(chǎn)品體驗(yàn)。

嵐圖FREE DNA承襲嵐圖FREE的性能級(jí)基因，整車車身尺寸為4910mm/1950mm/1660mm，軸距高達(dá)2960mm，典型中大型SUV的尺寸。動(dòng)力方面更是表現(xiàn)不俗，零百加速4.3秒，搭載前后雙電機(jī)，綜合最高功率510kW（694Ps）、峰值扭矩1040N·m，是目前國(guó)產(chǎn)擁有最強(qiáng)性能參數(shù)的SUV之一。

嵐圖FREE是嵐圖汽車首款車型，定位于“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”，是目前行業(yè)中唯一選用純電動(dòng)和增程電動(dòng)雙動(dòng)力布局的電動(dòng)SUV，配備前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架、空氣懸架、5G智能座艙，提供高品質(zhì)的舒適出行感受；同時(shí)嵐圖FREE還具備智能加持的全域安全，涵蓋電池、智能輔助駕駛、車身和健康各個(gè)領(lǐng)域，為用戶提供遠(yuǎn)超同級(jí)的出行體驗(yàn)，成為30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿。

寫在最后：

在小編看來(lái)汽車的混動(dòng)模式是解決燃油成本和純電耗時(shí)最為平衡的一種解決方法，今天小編推薦的這10款車型橫跨10萬(wàn)元到45萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間且都屬于產(chǎn)品力和性價(jià)比上乘之作，基本可以滿足大多數(shù)用戶對(duì)于混動(dòng)車型的購(gòu)買需求，如果您還想了解其他混動(dòng)車型也歡迎您在評(píng)論區(qū)留言討論。