12月8日，汽車電子龍頭航盛集團舉辦成立三十周年活動，引起汽車行業及所在城市深圳產業界的廣泛關注。

本次活動邀請了各級領導、客戶、合作伙伴與社會各界人士，包括第十屆全國政協常委、原深圳市委書記厲有為等。

楊洪

航盛集團創始人、董事長兼總裁楊洪在主題演講中通過回顧航盛歷史，梳理航盛穩健發展之道，認為航盛未來發展之路應堅持“六個始終不變”，即堅持長期主義，堅持“聚焦、變革、突破”的戰略主線，堅持“雙輪驅動”發展戰略，堅持“市場化、公眾化、法制化、社會化”的發展道路，堅持專注汽車電子主業和堅持“科技創新、文化護航”的發展理念；并堅持“六個要變”，即產品陣容“要變”、制造體系“要變”、供應鏈體系“要變”、營銷體系“要變”、質量保證體系“要變”和公司的體制機制“要變”。以此為基礎，航盛將在市場拓展、國際化轉型、產品創新、質量保證等方面持續努力，完成新時期的新任務，為成為世界級、國際化的汽車電子企業不懈努力。

航盛集團副總裁、CTO尹玉濤進行了2023技術成果發布，充分展現了航盛在中央計算平臺、光學技術、HUD技術和智能駕駛上的前沿技術實力。

航盛產品

作為汽車電子龍頭企業，進入“而立之年”的航盛電子，見證了改革開放以來，深圳所經歷的“三來一補”、國企改制、產業升級、高質量發展等多個重點階段。

航盛自1993年12月成立以來，早期只是一家給飛利浦音箱做代工的小作坊，后來公司大膽推動改革，完成了從國企到股份制企業再到混合所有制企業的體制改革，解決了公司發展的資金問題，2003年公司產值突破10億元，利潤達1.3億元，公司成為國內汽車電子龍頭企業。

此后，航盛進入自主創新的十年。楊洪當時前瞻性地提出了“332、118”發展戰略，構建創新、研發、制造、質量、服務的體系能力，加大研發投入力度，公司成功拿下東風日產、一汽大眾、上汽大眾、北京現代等合資品牌訂單。

航盛車間

在第三個十年，轉型發展的十年。航盛持續保持研發投入，于2021年再次獲得日產全球供應商創新大獎，檢測中心通過CNAS認可、軟件能力獲得CMMI4級認證及QSB+系統認證，與電裝、NXP、華為、中興、小鵬等簽署戰略合作協議。車聯網產品獲得東風日產全系車型的開發量產配套，成功競得東風日產、一汽豐田、小鵬汽車等國內外重大客戶新訂單。

近些年，航盛積極實施智能化改造項目，新建數字化車間和智能工廠，帶動企業運營成本、不良品率、能耗等下降，助推產業向價值鏈和創新鏈中高端躍升。

目前，航盛擁有業內首家也是迄今為止唯一一家“國家級企業技術中心”，擁有近千人的研發團隊。而且，公司積極“出海”，目前航盛海外營收占比已經突破20%，未來占比會更高。

航盛集團工廠

航盛在汽車電子領域已布局智能座艙、智能網聯、智能駕駛以及新能源四大板塊，進入中國汽車電子領域第一梯隊。公司具備了年產600萬套各類汽車電子產品的生產交付能力，全面取得日韓系、歐系、美系等國際車廠的認證，同時超過90%的國內主流車廠市場為公司客戶。

“我們堅持長期主義，重視研發和市場，希望打造百年品牌。”楊洪告訴南方+記者。

南方+記者 李榮華

【作者】 李榮華

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端