北京車展，比亞迪全新車型—秦L正式亮相，該車定位介于秦PLUS和漢之間，采用了全新的內外飾設計語言，并且據悉會搭載搭載第五代DM混動系統。

運動化設計

顏值造型是秦L的一大亮點，大尺寸的進氣格柵內部用點陣式鍍鉻飾條裝飾，有著很強的運動感，上方黑色飾條連接兩側狹長的大燈組，和宋L車型相似，格柵兩側還帶有通風槽，增加了幾分層次感。

不過新車并沒有采用時下流行的隱藏式門把手，而是傳統造型，溜背式車身更顯動感，貫穿式結構內部造型與比亞迪漢的“中國結”有些相似，加上下保險杠的氣流擴散器的設計，有著不錯的運動感。

車身尺寸方面，新車長寬高為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。比秦PLUS大上一圈的，定位B級轎車。

車內設計更簡潔

進入車內，新車給人最大的感受就是更簡潔了。采用了懸浮式中控屏，根據配置不同，高配車型為15.6英寸中控屏，低配車型為12.8英寸中控屏，并搭載DiLink智能網聯系統。

此外，秦L采用全新設計的三輻式D型方向盤和8.8英寸鑲嵌式儀表盤，副儀表臺配備了15W手機無線充電，換擋桿區域設計和宋L、元UP等車型保持一致。

全新插混系統

動力方面，據悉秦L將會搭載第五代DM混動系統。由1.5升發動機和電動機組成的動力系統，此前工信部申報信息顯示，發動機最大功率74kW，驅動電機則提供120kW和160kW兩種可選。

總結：

如果說比亞迪用秦PLUS來搶占A級轎車市場，那么作為B級的秦L，就會和比亞迪漢一起去搶占中級轎車市場，畢竟目前中級轎車市場還是以凱美瑞、雅閣、天籟等合資車型為主。

另外，結合秦PLUS和漢的售價，秦L的起售價預計在12萬左右，主力車型價格會在12-15萬之間，大概率會成為爆款車型。