防凍液分好幾種顏色，不同顏色的防凍液是不能混用的，因為其成分不同，混用的話很可能導(dǎo)致相互之間起反應(yīng)，輕則使防凍液失效，重則產(chǎn)生沉淀物堵塞水道引起發(fā)動機高溫。有些車主就說了：我把舊防凍液排空，把冷卻系統(tǒng)給清洗干凈，是不是就可以用不同的防凍液了呢？在這里我想告訴大家：最好不要這樣做，下面咱們就來分析一下原因。

最常見的防凍液就是紅色和綠色的，紅色防凍液貴一點，綠色的更便宜。但是你要知道綠色防凍液壽命很短，一般廠家建議兩年或者兩萬公里就要更換。而紅色防凍液是長效型的，普遍壽命要大于五年。所以別光看更換的時候差個百十塊錢，實際成本平攤到使用周期中你會發(fā)現(xiàn)紅色防凍液的使用成本遠低于綠色防凍液。

還拿常見的綠色和紅色防凍液來對比，綠色防凍液屬于初代產(chǎn)品，當(dāng)時主流的發(fā)動機材質(zhì)是鑄鐵的，所以綠色防凍液格外強調(diào)對鑄鐵機件的保護。而如今絕大多數(shù)發(fā)動機都是全鋁合金材質(zhì)，紅色防凍液的保護效果肯定更好。不過實話實說，現(xiàn)實中也有鑄鐵發(fā)動機用紅色防凍液的，也有全鋁發(fā)動機用綠色防凍液的，但我認(rèn)為這并不代表這個理論就是錯的。因為綠色防凍液成本低，早期有一些廠家確實在一些經(jīng)濟型車的全鋁發(fā)動機上使用過，畢竟綠色防凍液對鑄鐵防護效果好不代表就一定不適合全鋁發(fā)動機。而紅色防凍液技術(shù)更先進，防護性完全可以向下兼容。

防凍液除了防止結(jié)冰外還有一個非常重要的作用就是防止金屬腐蝕。綠色防凍液防腐蝕的原理是通過自身成分與腐蝕性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)將其消耗，在使用中防腐蝕成分會逐漸消耗。而紅色防凍液一般是靠自身防腐蝕成分與金屬表面發(fā)生反應(yīng)生成一層保護膜來隔絕腐蝕。所以使用紅色防凍液的發(fā)動機金屬表面已經(jīng)生成一層保護膜了，你再用綠色防凍液時這層保護膜就無法得到強化，而且不能保證綠色防凍液中的成分不會與這層保護膜發(fā)生反應(yīng)。

汽車上與防凍液接觸的東西很多，比如發(fā)動機冷卻水道、節(jié)溫器、散熱水泵、輸水軟管、散熱器、節(jié)氣門、渦輪增壓器、水溫傳感器、暖風(fēng)水箱、自動擋車型冷卻液還要經(jīng)過變速箱的熱交換器給變速箱散熱，有些更高級的車還裝配有電子水泵、玻璃水加熱系統(tǒng)，所有防凍液流過的地方都有不同材質(zhì)的零部件，因此防凍液必須保證能與所有接觸到的材料和零部件相安無事，不能對其產(chǎn)生腐蝕。

所以廠家在選擇防凍液時都會考慮不同材料的特性，保證防凍液不會與其發(fā)生反應(yīng)，有良好的相容性。如果后期你隨意更換不同的防凍液，那就不能保證它不會在某個環(huán)節(jié)發(fā)生意外了。

我想這是很多人都想知道的問題，其實我覺得這也是最簡單的問題，因為廠家用戶手冊上都明確告訴你各種油液的更換周期了，保守的做法就是按照廠家要求的周期進行更換。特別是現(xiàn)在很多車用的都是長效型防凍液，廠家建議更換周期動不動就是十幾萬公里，足夠長了，到時候更換就行。特別是開好車的朋友們，幾十萬的車都買了，沒必要在防凍液上省錢，真出點問題那維修費用來換防凍液足夠換到車報廢還有剩余。

其實我也知道很多人并不是計較那幾百塊，而是本著物盡其用的原則，盡可能發(fā)揮防凍液的效能，畢竟廠家在保養(yǎng)上一直都是過分謹(jǐn)慎，很多零部件達到廠家要求的更換周期后狀態(tài)依然良好，這都是屢見不鮮的了。而且就我個人來看，很多車的防凍液超過廠家建議使用周期后仍然可以正常使用，我覺得過早更換掉確實也有些浪費。所以在這里我給大家分享一下我的經(jīng)驗，有兩個標(biāo)準(zhǔn)。

第一個是檢查防凍液的Ph值，一般防凍液都是呈堿性的，如果Ph值檢測后呈酸性，那就必須更換了。

第二個是觀察防凍液的狀態(tài)，正常的防凍液應(yīng)該是清澈通透的，沒有雜質(zhì)和沉淀物，也沒有油花，如果你檢查時發(fā)現(xiàn)防凍液顏色變暗或者明顯有沉淀物和雜質(zhì)或者油花，那就必須要換了。因為如今很多車都是自動擋，防凍液又連著變速箱散熱器，如果真的發(fā)生腐蝕了不僅對發(fā)動機不好，還很容易導(dǎo)致防凍液進入變速箱，到時候就真虧大了。

我建議大家去4S店更換，你們別說我給4S店打廣告，如果全國只有一家4S店的話你這么說還有人信，關(guān)鍵全國各個品牌那么多4S店，你說這廣告費誰出？之所以我建議大家去4S店更換防凍液主要還是因為4S店里都是原廠配套的，和你原車用的一模一樣，肯定是最適合的。

而且4S店的維修師傅天天維修自家品牌的車，操作流程更加輕車熟路，特別是換防凍液需要排空氣，排不好的話你前腳剛開出去后腳就立馬高溫。另外在4S店如果出現(xiàn)一些糾紛的話可以直接打廠家400電話投訴，只要不是太棘手的問題廠家那解決的速度快到你無法想象。經(jīng)常去4S店保養(yǎng)的朋友應(yīng)該都能感受到4S店是很忌憚廠家對顧客的保養(yǎng)回訪的，因為那是廠家對4S店考核成績的重要指標(biāo)。而保養(yǎng)中遇到的問題一般都與廠家無關(guān)，又不是車輛有什么難以解決的通病，基本上都是4S店內(nèi)部管理的問題，所以廠家非常樂意管。

希望以上內(nèi)容對大家用車有所幫助，歡迎大家關(guān)注我，后期會繼續(xù)給大家分享與車有關(guān)的有意思的內(nèi)容。