眼下，遂昌火車開通已近4個月，

市民的出行方式是否已經發生了改變？

1月12日，

小編分別前往遂昌火車站和遂昌客運站，

調查了市民在公共交通出行方式的選擇上

都有哪些不同？

并根據火車和客車的線路、車次等信息，

為市民出行給出了各類最優選擇。

當天14時30分左右，小編自駕抵達遂昌火車站時，站內乘客還較為稀少。15時30分左右，隨著D5492趟列車即將在16時04分出發，乘坐的旅客開始陸續進站準備檢票。

于是，在站內，小編隨機采訪了幾位市民，看看他們是怎么說的？

“我要是坐客車去的話，路上顛簸的會頭暈，但是坐火車的話感覺就舒服很多，而且時間快得多，準點率也更高。” 今年73歲的市民周興祖說，現在在公共交通出行方面，他考慮最多的就是舒適度。

而同樣，一旁的市民彭子亞告訴小編，因為她常年在上海工作，以前因為坐客車暈車，所以回家的次數都比較少，但自從有了火車后，她每次都會選擇從遂昌坐動車到衢州，然后再到衢州轉高鐵去上海，非常快捷。

隨后，小編找到了遂昌火車站站長姚云俊，向他了解了遂昌火車開通近4個月的情況。

姚云俊告訴小編，目前，遂昌火車站共有9個車次，每天的收發旅客均在300人左右。而其中，前往衢州、杭州、上海站點的旅客量最大。

遂昌火車站9個車次的具體停靠站和開車時間，看下方（開車時間以車票票面為準）：

在了解了遂昌火車站的情況后，那么遂昌客運站里的長途客運情況又如何呢？

16時30分左右，小編到達遂昌客運站時，長途汽車候車區的乘客相對來說顯得更少。在檢票區，檢票員翻出了當日各趟車次的乘客記錄表。小編發現，遂昌火車站無直達車次的麗水、寧波等地的客車乘客數量占了絕大部分。

隨后，遂昌縣新華通汽運有限公司副總經理陳堅向小編介紹，農歷的十一、十二月本是乘客乘車的高峰期，但今年由于受疫情和火車開通的雙重影響，現在平均一天也就300多人次，總量相較于去年減少了一半。

同樣，在現場，小編也采訪了乘車的市民。

“火車站離縣城遠了點，我自己又沒有私家車，所以坐火車對我來說還是不太方便，最重要的是等我下班，火車就沒有直達衢州的車次了。”市民唐振飛說。

另一邊，正要前往麗水的市民徐女士告訴小編，現在火車并沒有直達麗水的車次，所以現在她還是全部選擇客車出行。

小編了解到，目前，遂昌客運站長途班車共有13條線路，60個車次，具體看下方（開車時間以車票票面為準）：

于是，小編綜合兩個點位的情況，羅列了一下它們各自的優缺點：

在遂昌，坐火車：

優點：1、穩，對于老人、小孩等特殊群體以及暈車者比較適合。2、準點率高，到達時間比較好控制。3、換乘方便，按照遂昌站目前的車次，最佳換乘站在衢州站。（衢州火車、高鐵同站）

缺點：1、車次比較少，時間點的選擇空間不大。2、火車站所在位置離縣城較遠，沒有私家車的乘客前往不太方便。3、候車時間相較客車較長。

在遂昌，坐客車：

優點：1、直達省內的車次比較多，時間點的選擇空間大。2、汽車站位于城區內，乘車方便。3、候車時間相較火車比較短。

缺點：1、車內空間比較小，乘坐舒適度較低。2、道路情況不確定性強，到達時間較不可控。

最后，小編了解到，自2020年4月10日停止辦客的龍游站，預計將在2021年1月20日恢復辦客，并啟用臨時候車室。

恢復辦客后，龍游站將開行13趟高速列車，具體車次如下（開車時間以車票票面為準）：

雖然遂昌火車站的現有車次并不停靠龍游站，但是遂昌客運站方面已經明確表示，將會提供相應的客運班次進行接送。（市民出行又將多一種選擇：客車+火車）

另外，今年春運將于1月28日開啟，雖然遂昌火車站和遂昌汽車站方面都表示它們的線路和車次等都不會有變化，但如果市民出行需要選擇公共交通的話，還請及時關注網上車次信息，以便合理安排出行時間。