車輛概況：吉利星越 2019款，提車2年行駛4.1萬公里，未發生過重大交通事故。

故障描述：車輛行駛過程中，過減速帶時左前輪會有咯噔的異響。

車輛左前輪異響，可能有以下幾個原因：1，下支臂球頭老化；2，減振器頂膠老化、損壞；3，減振器漏油。

故障原因1：下支臂球頭老化。

下支臂球頭老化、曠量增大，會導致車輛在過減速帶時產生咯噔的響聲。維修技師使用舉升機將車輛舉起，檢查下支臂球頭是否老化。

解決方案1：更換下支臂。車輛在質保期內，可到4S店免費更換；車輛超出質保期，4S店的更換費用在500-800元左右，維修店的更換費用在500元左右。

故障原因2：減振器頂膠老化、損壞。

減振器頂膠處于減振器與車身之間，起到緩沖車輪振動的作用。減振器頂膠老化、損壞，會導致車輪過減速帶時減振器沖擊車身產生咯噔的響聲。維修技師使用舉升機將車輛舉起，拆下車輪，取下減振器，檢查減振器頂膠是否有破損、開裂以及滲油的情況。

解決方案2：更換減振器頂膠。車輛在質保期內，可到4S店免費更換；車輛超出質保期，4S店的更換費用在200-300元左右/個，維修店的更換費用在200元左右/個。

故障原因3：減振器漏油。

減振器漏油，會導致其控制彈簧多余彈跳的能力降低。車輛過減速帶時，減振彈簧壓縮回彈時產生的沖擊，會導致懸掛處有咯噔的響聲。維修技師使用舉升機將車輛舉起，檢查減振器是否存在漏油現象。

解決方案3：更換減振器。車輛在質保期內，可到4S店免費更換；車輛超出質保期，4S店的更換費用在2000-3000元左右/個，維修店的更換費用在2000元左右/個。

總結：通過故障分析，上述案例中的車輛左前輪懸掛異響的情況，是由減振器頂膠損壞所致，具體處理方法可參考解決方案2。另外，我們建議車主：開車行駛到顛簸路面時，應注意減速慢行，防止車速過快導致車輛零部件受損。