關于汽車租賃 這些事要知道

分時租賃新政引發(fā)行業(yè)熱議

6月2日，2017新能源汽車分時租賃發(fā)展趨勢研討會在重慶召開。本次會議有來自新能源汽車行業(yè)內(nèi)的專家、學者以及整車和零部件、運營商的行業(yè)精英們一起探討新政策下新能源汽車的發(fā)展趨勢和方向、技術(shù)創(chuàng)新、降成本和運營模式等問題。

汽車租賃新政將至 共享汽車駛?cè)胍?guī)范時代

在網(wǎng)約車新政結(jié)束了過渡期后，以共享汽車為首的汽車租賃行業(yè)也迎來了新政落地。

對汽車分時租賃要做到未雨綢繆

6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）向社會公開征求意見，明確鼓勵共享汽車或汽車分時租賃模式。

北京電動汽車租賃規(guī)模達1.44萬輛

隨著“共享汽車”興起，很多寫字樓、商場周圍都出現(xiàn)了電動汽車分時租賃網(wǎng)點，記者從聯(lián)合電動了解到，其電動汽車服務站已經(jīng)進駐本市7個小區(qū)，車主想要維修、保養(yǎng)、充電，家門口就能輕松搞定，同時服務站還提供新能源汽車租用服務。

淺析汽車分時租賃市場

6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《意見》)正式 向社會公開征求意見。在外界看來，如果《意見》正式出臺，分時租賃將獲得重大利好。

汽車分時租賃助推城市交通轉(zhuǎn)型

日前，交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》，并向社會公開征求意見。雖然目前汽車分時租賃的發(fā)展尚處于“嬰兒”狀態(tài)，但對照網(wǎng)約車、共享單車曾經(jīng)出現(xiàn)的“野蠻生長”，政策盡早出臺有助于明確汽車分時租賃業(yè)態(tài)的發(fā)展預期，規(guī)范市場主體的盲目競爭行為，引導行業(yè)發(fā)展進入良性循環(huán)，真正達到助推中國城市交通體系戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的。

汽車租賃新政或開放私家車接入分時租賃業(yè)務

繼5月份出臺共享單車管理意見后，6月1日，針對我國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設部共同制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱“《征求意見稿》”）向社會公開征求意見。其間提出，私家車將車輛登記性質(zhì)登記為“租賃”，并符合當?shù)匾?guī)定的情況下，可以從事分時租賃業(yè)務。

汽車租賃新政傳遞了五個信號

自從2007年《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》被廢除，汽車租賃行業(yè)在國家層面就缺乏專門的法律法規(guī)給予約束，僅有北京、上海、重慶、山西等部分省市制定了汽車租賃地方性規(guī)章。行業(yè)法律法規(guī)和頂層設計的缺失，導致各地在市場準入、車輛性質(zhì)、保險、報廢年限等關鍵問題上要求不一，行業(yè)發(fā)展方向和思路不清晰。

國家鼓勵發(fā)展汽車分時租賃

6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱征求意見稿)向社會公開征求意見。征求意見稿提出，規(guī)范經(jīng)營管理，鼓勵分時租賃。針對當前國內(nèi)各大城市普遍面臨的停車難問題，征求意見稿擬規(guī)定，通過停車費優(yōu)惠等方式，推動在城市路內(nèi)停車泊位“隨取隨還”。

交通部發(fā)布促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展政策征求意見稿

6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設部制定的《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見，為期兩周。