當(dāng)下新能源汽車市場，純電、油混、插混、增程等技術(shù)路線可謂“百家爭鳴”。其中，混動技術(shù)憑借可油可電、使用成本低、沒有續(xù)航里程和充電焦慮等優(yōu)勢，成為不少消費(fèi)者的選擇。消費(fèi)者旺盛的需求刺激著車企對混動技術(shù)不斷推陳出新，從最初的單擋，逐步發(fā)展為兩擋、三擋，甚至最近還出現(xiàn)了四擋DHT。最近，我們就在東風(fēng)風(fēng)神浩瀚·馬赫電混DH-i這款車型上，體驗(yàn)到最新的4擋DHT技術(shù)，據(jù)我了解，這應(yīng)該是目前擋位最多的混動車，那么這個看上去更加復(fù)雜的技術(shù)，能給駕乘體驗(yàn)帶來多大提升呢？

多種動力形式可選

皓瀚DH-i采用東風(fēng)集團(tuán)DSMA 2.0平臺，搭載了馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩305牛·米；電動機(jī)最大功率105千瓦，峰值扭矩210?！っ祝幌到y(tǒng)綜合最大功率215千瓦，峰值扭矩565牛·米，匹配4擋DHT串并聯(lián)變速箱。

并且提供大混聯(lián)模式的i-Mode智能能量管理系統(tǒng)，包括駐車發(fā)電、純電驅(qū)動、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動、4擋直驅(qū)、4擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式，可以通過i-Control智能控制系統(tǒng)自動適配最佳混聯(lián)場景。

在城市駕駛中，皓瀚DH-i表現(xiàn)出乎意料的出色。它提供了3種駕駛模式：ECO、NORMAL和SPORT。ECO和NORMAL模式在低速和中高速范圍內(nèi)表現(xiàn)出色。起步時，動力響應(yīng)迅速，加速過程平穩(wěn)。在SPORT模式下，車輛反應(yīng)更迅猛，加速時產(chǎn)生一定的推背感。高速行駛時，不同動力源之間的切換幾乎無感，超車和變道都十分流暢。此外，皓瀚DH-i還配備了模擬聲浪系統(tǒng)，但效果一般。

主打的還是家用取向

不過，相比先進(jìn)而優(yōu)秀的動力配置，轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校方面，浩瀚·馬赫電混DH-i就顯得不那么優(yōu)秀了。一方面方向盤虛位和曠量略微偏大，精準(zhǔn)性也不算特別出色；另一方面底盤雖然對小顛簸的化解不錯，但遇到大顛簸時很明顯能感受到車輛的跳動，側(cè)向支撐力也比較一般。只能說盡管浩瀚·馬赫電混DH-i的動力不錯、外觀設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動，但它顯然并不是一臺運(yùn)動取向的SUV，輕松、好開、省油才是它的目的。

溜背的造型也能保證足夠的乘坐空間

皓瀚·馬赫電混DH-i整體看上去十分的年輕化，新車以「星河星語」為設(shè)計(jì)理念，車身各處設(shè)計(jì)元素都有星空設(shè)計(jì)元素存在，例如象征星軌的飾條，還是帶有機(jī)甲風(fēng)格的筋線。皓瀚·馬赫電混DH-i大燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，細(xì)長的燈帶極具視覺沖擊力。

側(cè)面采用了溜背造型，長寬高分別為4650mm×1905mm×1630mm，軸距為2775mm，造型十分動感，大尺寸擾流板、棱角分明的貫穿式尾燈、碳纖維紋理擴(kuò)散器以及四出式的排氣加強(qiáng)整車的運(yùn)動感。車尾部分，造型簡潔而緊湊，寬幅的貫穿式尾燈，后風(fēng)擋上方的擾流板和高位剎車燈，都十分符合年輕消費(fèi)者的審美需求。

內(nèi)飾采用淺色主題，傳統(tǒng)的對稱式布局，內(nèi)飾配色以淺色為主，視覺效果確實(shí)比較出眾，雙輻式方向盤的握感也算飽滿，并且車內(nèi)日常接觸到的地方也都采用軟質(zhì)材料包裹，車內(nèi)氛圍燈提升了豪華感，中控臺配備了10.25英寸全液晶儀表盤和13.2英寸中控屏，操作順暢，支持多種功能。前排座椅舒適，后排空間寬敞，中間乘客也有足夠的腿部空間。

汽車網(wǎng)評：皓瀚是的東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的首款車型

今年東風(fēng)乘用車發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃，主要包括1個中心，2條路徑，5大支撐，8款產(chǎn)品。

其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神將在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先；“8”就是接下來的三年內(nèi)，至少推出8款新能源產(chǎn)品。而皓瀚就是這個計(jì)劃中最先亮相的車型，也是東風(fēng)風(fēng)神未來新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，承擔(dān)著東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命，全力實(shí)現(xiàn)面向電動化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。