輪胎沒氣除非自己買了充氣泵，一般來說只能找汽修店、輪胎店解決，一時半會又找不到。

但是腳踏車店邊上經常能發現打氣筒，那能不能拿來給汽車輪胎打氣呢？給大家實測一下。

氣門嘴可以完美匹配

首先說氣門嘴，主流的氣門嘴有兩種，一種是美式的，一種是法式的。

國內的車子呢，氣門嘴都是美式的，和一般家用自行車的氣門嘴是一樣的。所以說自行車打氣筒可以完美的匹配汽車氣門嘴。

先把氣放掉

我們就拿左后輪來做個實驗，先測一下現在胎壓多少，這里用的是米其林便攜胎壓計測出來是2.5。

我們放點氣然后再打回來，放氣的話很簡單，鑰匙、手指甲都可以的。我們這里用是球針，對著氣門嘴中間這么戳一下，就開始放氣了。

嘗試用打氣筒把胎壓給打回來

反復放了幾次之后，胎壓已經到1.0了，是很低了，我們嘗試用打氣筒把胎壓給打回來。

汽車的標準胎壓，一般車上有兩個地方都會寫的，一個是油箱蓋里面，打開油箱蓋就能看見，還有一種是在B柱下面，打開駕駛室門就可以看見了。

剛開始輕松，效果不錯

這輛車寫的標準胎壓是2.4，我們就試試用自行車打氣筒能不能打到2.4。

先把打氣筒的氣嘴和汽車氣門嘴接好，確定沒有漏氣就可以打氣了。一開始打氣蠻輕松的，就是比打自行車氣稍微累了那么一點點。

大概打了半分鐘，再量一下胎壓已經1.55了，效果還不錯，我們繼續打！

后面需要的力氣越來越大

那么又打了會，這個時候明顯感覺打氣需要的力氣越來越大了，我們打氣小哥的手按的都已經按的發白了，明顯感覺到已經很吃力了。

再來量一下胎壓，這時候已經2.25了離2.4已經很近了，我們繼繼續打氣。

最后幾下真的可以說是非常非常累了，需要把整個身體往下壓才能打得動了。

達成目標效果，就是有點累

我們打氣筒還算比較高級，已經有個小的高壓艙了，就是旁邊那個小罐子，要是最普通的那種用來充氣球的「吱咕吱咕」就更累了。

這個時候感覺已經打好了，再量下胎壓2.6，打過頭了，只好再放點氣，反復放了幾次，終于放到2.4的標準胎壓了。

這么一通操作下來，的確是打好了，就是比較累。

設定充氣泵充到2.4

剛好我們還帶了一個電動的充氣泵，來比較一電動充氣泵下用起來怎么樣。

那么先把充氣泵的電源插頭插到車子點煙器上面，看屏幕亮了，確定通電沒問題。

同樣先給車子輪胎放氣，插上充氣泵的管子擰緊，這個充氣泵插到車輪上就直接顯示胎壓了。

打氣快速，全程輕松

這次放到了0.95，我們設定充氣泵充到2.4，就傻瓜式的，按到2.4按一下開關，然后就等它充完就可以了。

電動充氣泵一共用了接近三分鐘完成了打氣，全程當然非常輕松。

手動打氣筒比較吃力麻煩

手動打氣筒一個大老爺們打完都累的不行一身汗，要是個女生就更吃力了。

而且還有一個問題就是，你根本不知道打了多少，打一會量一下，拔進拔出，旋來旋去其實蠻麻煩的。

而且車子你又不可能是剛剛洗好的，很臟的，手也很難受。

電動充氣泵方便又優雅

所以說手動打氣筒這么「吱嘎吱嘎」來應個急是可以的，但是你真的是要派上用場，還是比較體面的解決問題。

有可能還是電動充氣泵稍微好一點，又方便又優雅。

那么說到輪胎，也是汽車上的一個消耗品了對吧，輪胎被扎了就是要補胎的對不對？

你跑到補胎店有個師傅打量你一下說“你要補好一點呢？還是差一點的呢？”“你要補40塊的？還是補80塊的？”我怎么知道有什么區別？到底補哪一種？

資料都給你做好了，關注「備胎說車」，回復關鍵詞「輪胎」就可以了。「備胎說車」，等你來玩哦。