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汽車空調低壓正常高壓過高—汽車空調低壓正常高壓過高是什么原因造成的

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汽車空調低壓正常高壓過高—汽車空調低壓正常高壓過高是什么原因造成的

冷媒作為空調系統中傳遞熱能并產生冷凍效果的唯一介質,其工作狀態的好壞將直接影響汽車空調的制冷能力。那么對于空調冷媒來說,如果低壓壓力高,而高壓正常的話是什么原因呢?

汽車空調低壓正常高壓過高—汽車空調低壓正常高壓過高是什么原因造成的

關于空調高低壓的正常工作壓力

一般正常情況下,壓縮機在1500-2000rpm時,高壓壓力在1.5-2.0mpa左右,而低壓壓力在0.15-0.35mpa左右。

當然,如果車輛周圍環境溫度高,那么高壓壓力可能會達到2.5-2.8mpa左右,但是一般不會超過3.1mpa,否則便會觸發壓力保護開關(為了保護空調壓縮機的安全運轉,一般車輛的空調系統都會設置有壓力保護開關,當空調系統壓力過高或者過低時,空調壓力開關都會被觸發,并停止空調壓縮機的工作)。

汽車空調低壓高、高壓正常的原因

當汽車空調出現低壓壓力低、高壓正常現象時,則極有可能是因為空調膨脹閥故障或損壞造成的。

解決方法:

汽車空調低壓高、高壓正常的解決方法十分簡單,只需將空調膨脹閥卸下,并檢查其工作狀態是否正常,如果確實出現了故障損壞的話,直接進行更換即可。

注意:

由于汽車空調系統的膨脹閥位于車輛防火墻側,拆卸十分不便,同時還需要對空調冷媒進行暫時的回收處理,工程量大,所以我們建議大家最好能夠前往4S店進行處理,而如果自己動手的話恐怕會適得其反。

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